Нормальный это какой? Вроде базальт хвалят, у нас только Миасс и АвтоВАЗовский за 600 рублей.
| 2145 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Али Рег.: 14.03.2008 | |||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | Али:
Я точно уже не помню, или Итальянский или Немецкий. У него штуцера были стальные а не пластмассовые. Продавец сразу предупредил, что ремкомплектов к нему не бывает, но срок службы большой. В общем, у меня претензий к нему пока нет. На имеющейся фотке его, к сожалению не видно. | ||||
Вяйнемейнен Рег.: 02.04.2009 | Друзья, Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Не отходят полностью передние колодки. Цилиндрики ходят хорошо, поменял главный тормозной и все равно, то все нормально, то начинают нагреваться сразу оба одновременно?! Тормоза прокачивал! Может ли быть дело в вакуумнике? Заранее спасибо!!! | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Вяйнемейнен Возможно нарушена регулировка вакуумника: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tormoza/neispr.htm
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Вяйнемейнен Может и вакуумник, но скорее всего закисли цилиндры в суппортах, нужно их смазать и раскачать, в этой теме и в FAQ написано как. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Вяйнемейнен Рег.: 02.04.2009 | Спасибо!!! | ||||
Applez Рег.: 10.06.2008 | А вот подскажите, когда в машине тихо (на малых скоростях), при торможении слышу "работу задних колодок", некое "х-х-х-х", аналогичный звук, когда передние накладки стираются и начинается трение метал-метал, только тише. Бороться с этим не хочу, звук не напрягает,(тормозит-то на самом деле хорошо, да и берет когда положено P.S. Колодки не изношенны, заводские, пробег 25 т.км. Ыыы... Ггг... =) | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Такая же фигня бывает, в основном в сырую погоду, имхо, грязь прсото попадает и шумит Глянуть колодки, если на вид все нормуль- почистить заодно уж, да забить Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | Расскажите мне про следующую ситуацию: Когда машина холодная или не полностью прогретая, то тормоза работаю четко и цепко, но после того как машина прогревается или через пару-тройку торможений тормоза становятся какими-то ватными, не цепкими, требующие усилия на педали. Кто замечал подобные зависимости? Оговорюсь сразу, что такое замечал я не на одной, а на трех Нивах, на которых приходилось ездить долгое время. При всем при этом исправность вакуумника не заставляла усомниться - по стандартным методам диагностики неисправностей не выявлено. За состояние колодок/накладок всегда следил, прокачка системы и замена жидкости картины координально не меняла, люфты в ступицах проверяю регулярно. Иногда замечал улучшение торможения, если педалью как бы "подкачать" тормоза, т.е. со второго или третьего нажатия замедление значительно улучшалось.  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | gribnick подкачка или накачка обычно говорит о том что ГТЦ начинает перепускать, потом вообще в пол уйдет. У меня от температуры не зависит, от воды немного, и то вроде как задние заметно хуже пока не просохнет. Ну а также думается что пора проверить цилиндрики в суппортах и работу задних цилиндриков, если задние то на замену, имхо не стоит время терять на ремонт, а перед раскачать качественно, проверить не застревают ли колодки в направляющих, прочистить их и смазать, после таких процедур тормоза обычно мягенькие (ну не хуже зубилок, ланосов и т.д., но конечно тяжелее иномарок среднего и высокого диапазона) и очень информативные, нет ваты, нет такого будто они мокрые или маслом намазаны что сильнее давить нужно. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | kayotte ДА в том то и дело что педаль не проваливается, а при замене колодок и накладок контролирую состояние цилиндров, при необходимости разрабатывая подклинивающие цилиндры. 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | gribnick ну тогда не знаю, это так просто предположение. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
drakon09 Рег.: 18.11.2009 | физику учить надо | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | gribnick:
Может быть проблема в плохом качестве тормозных накладок? kayotte Что можете по этому поводу сказать? | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Applez:
точно так-же было у меня, только сопровождалось это еще и преждевременным торможением, а точнее - полным заклиниванием, Одного!!! заднего колеса, просмотрел все!!! колодки, цилиндры, качал систему, поменял трос ручника (после замены троса стала лучше тормозить) колодки были идеальные при тщательном внешнем осмотре, раскошелился, задавил жабу и поставил новые фирменые колодки - сейчас все отлично!!! никаких шумов вообще нет, и тормозит так как никогда, хотя ранее тормоза меня полностью устраивали и две зимы я так прокатался вообще без проблем gribnick:
наверное это просто нагреваются тормоза до их нормальной температуры (рабочей) виталик:
у меня тоже так, только перед: Ferrodo красные, зад: Finwhalle может и качество колодок, но какие поставить лучшие можно??? | ||||