Denis064
Denis064:
Вот теперь даже не знаю, на что уже грешить...
Одно и то же в тысячу первый раз.
| 2130 сообщений на предыдущих страницах | |||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | |||||
Denis064 Рег.: 09.02.2010 | KiBerOli:
Даже если и так, но 140 страниц этой темы не смог осилить, только первые 48. А сказать в тысячу второй? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Denis064 одно из двух или задние цилиндры не самоподводящиеся и эксцентриками не отрегулированы подвод колодок к барабанам или скорее всего перепускает ГТЦ. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | kayotte:
Вот, я задние отрегулировал... И ГТЦ новый - а один хрен... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | igor2121 если учесть что отрегулированы хорошо, то тогда на 100% остается виновным ГТЦ, потому что нет гарантии что он не бракованный, задние цилиндры стоило брать самоподводящиеся и эксцентрики больше не нужны, а ГТЦ брать от TRW или ATE, а Крафт у нас лично это Китай как и мастер спорт, хоть конечно и сказано что Германия, и качество там ниже плинтуса, куда хуже Аксиомы №1 (которую автоваз сейчас срочно меняет по гарантии потому что гуано и в дороге отказывает ГТЦ чуть ли не на каждой второй машине, ну и есно отказались от них как поставщиков, теперь поставщик Базальт) и Фенокса. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
v_caspian Рег.: 12.03.2010 | Фенокс теперь официальный поставщик автоваза??? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Denis064 Какое состояние передних тормозных дисков и ступичных подшипников? | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | Denis064:
У меня так было,когда в ступичных подшипниках появился зазор,при чём незначительный. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | v_caspian
нет, Базальт. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Denis064 Рег.: 09.02.2010 | Stack:
Вот-вот, вчера с помощью земляка Serg51 (спасибо ему огромное!!!) определили что в передних ступичных подшипниках есть небольшой люфт, походу в этом собака и зарыта. kayotte:
Цилиндры самоподводящиеся, новые | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | Вот уже писал о своей проблемке Али:
Вот чего посоветовали KiBerOli:
Сегодня в преддверии техосмотра перетряхнул ГТЦ, ничего криминального в виде продольных полос не обнаружил, поставил новые манжеты, вроде как Балаковские. Стало чуть получше, почетче но ход педали все равно довольно длинный и мягкий. То есть жмешь уже начинает тормозить (это чувствуется по замедлению когда например накатом едешь) но эффективность торможения недостаточна, дожимаешь почти до пола - все, тормоза встают "колом". Таким образом имеется довольно длинный ход с малой эффективностью. Уже всю голову свернул, все прокачано, нигде не течет. На неработающей машине педаль "накачивается" довольно большой амплитудой, заводишь - прожимается дальше, т.е формально ВУТ работает. Когда снимал ГТЦ обратил внимание что шток ВУТа на мой взгляд мало выступает, наверное меньше 1 мм, там еще резинка по окружности, но все равно когда сверху вертикально смотришь шток ВУТа не видно, его врядли кто регулировал, скорее так с завода. Может быть чтоб мои проблемы решить надо всего лишь шток подкрутить? С другой стороны выкрутив шток вакуумника я создам некое начальное давление в тормозной системе, могут начать колодки "прихватывать" Гайку на педали уже крутил, отрегулировал так чтоб в ненажатом состоянии тормоза не задействовала, ручник натянут, ступичные 500 км назад регулировал, чего ещё делать ума не приложу, мозг уже кипит... Где я лоханулся и что еще можно посмотреть? | ||||
axsi Рег.: 04.06.2009
| Али Была аналогичная проблема, после замены ГТЦ все стабилизировалось. В процессе эксплуатации немного упал уровень тормозной жидкости, долил и снова те же грабли. Имхо - то ли запчасти такие, то ли грязно там все. Решение вижу в методичной переборке всей системы в плоть до замены магистралей. | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | В принципе может и манжеты ГТЦ левоватые, тут где то писали что после переборки ГТЦ новые манжеты чуть ли не молотком в цилиндр заталкивали. У меня вошли довольно легко, правда цилиндр чуть в тормозухе был. Наверное придется ГТЦ в сборе поменять... | ||||
beht Рег.: 13.02.2009 | недавно появились неприятности с тормозами: Во время движения начинаю тормозить, в начале хода педали ощущается (довольно слабо) торможение, потом в середине пропадает полность, и только в конце появляется снова, только если нажать с усилием, при этом происходит блокировка, недавно таким образом чуть не попал в дтп. Что это может быть ? Главный ? p.s подобные проблемы были до летней замены вакуума и передних торм цилиндров, только тогда тормоза схватывали только в конце хода и так зже с усилием. p.ps странный эффект мучает меня уже год, но жить не мешает, стрелка тахометра при "прокачивании" тормозов повышается до нормальных оборотов, потом снова падает. Поиском искал, пишут вакуумник, патрубок - после замены не помогло. | ||||
KiBerOli Рег.: 22.10.2009 | Али:
Я вот ещё, что думаю. Помнится у меня на Жигуле ГТЦ перепускал, но правда очень сильно. Мой помощник сидя в машине нажимал на педаль тормоза, по моей команде, а я открутив крышку бачка для тормозухи, наблюдал за её уровнем. Так вот при первом нажатии, когда педаль утапливается особенно легко, уровень в бачке заметно повышался. Одно дело когда он просто подрагивает а другое, когда нагло лезет в верх. Я как только это увидел, сразу понял, что это не завоздушеность системы а именно кирдык ГТЦ. И действительно, замена помогла. Однако я тогда по неопытности сначала купил Фенокс, прокачивал его целый день, думая что новое не бывает плохим. Но потом таки допёр и поменял на нормальный. И вот уже лет пять таких проблем нет. | ||||