shubba:
Мне напиши пожалуйста цену с установкой.
+1. Тоже заинтересован ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 885 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | |||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Дюк:
Мне кажется не так всё страшно, по крайней мере кому я отправлял блокировки на штатные полуоси и привода ещё сигналов о поломке не было, хотя колёса бывают и около 30 дюймов (из тех кому я отправлял), а для дилеров я имею виду штатную резину или ту что ставят на Рыси, Шеви-Трофи, шины на них не превышают 29 дюймов. С передним силуминовым редуктором понятно, на штатной резине и без особых вращений руля возможно со включенной блокировкой преодолевать бездорожье, а на твёрдой поверхности она нужна в основном трофистам и триальщикам. Что-нибудь придумаем! | ||||
Красноярск 24 Рег.: 22.08.2008 | Мне напишите в личку чего сколько стоит очень интересная тема . | ||||
fiat01 Рег.: 06.04.2010 | Вот интересно, если ставить одну принудительную межколёсную блокировку то куда ееё выгодней поставить на передний(стальной) или на задний мост? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Выгоднее на передний, т.к. на передние колёса нагрузка больше и они к тому же управляемые. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
w126 Рег.: 19.01.2008 | fanngorn Интересует цена, можно в личку. | ||||
tixon67 Рег.: 13.10.2010 | fanngorn Здравствуйте уважаемый. очень заинтересовался вашей блокировкой. и не я один. появились вопросики. имеется ли размер на 22 и24 шлица как с отправкой в регионы почтой .транспортной компанией итд ну и цена естественно без установки. собственно интересует комплект оригинальных деталей. и вариант без пневматики(ну любят у нас тросики-тяги) Добавлено спустя 15 минут 37 секунд: VolodyaSPb Здравствуйте уважаемый | ||||
Велло Рег.: 05.04.2008 | Вы бы намекнули по срокам поставки, а то вдруг кто из клиентов заинтересуется, а мы не знаем что и сказать 10 тысяч за установку брать не будем | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | tixon67:
Есть варианты и на 22, и на 24 шлица. Срок изготовления 2-3 недели примерно. Привод только пневмо. Все вопросы по поводу цен просьба писать сразу в личку, я отвечу. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Велло:
Срок поставки 1-2 месяца, бывает быстрее, если все комплектующие имеются в наличии. Пока существует вариант только с пневмоприводом, других нет, а стросиковым вряд ли будет, т.к. экономия в пару тысяч создаст постоянную заботу о работоспособности тросиковой системы, может быть появится вариант с вакуумным приводом попозже Что-нибудь придумаем! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | вот электропривод был бы рулевее намного мышь вездеходная | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| mouse733, соленоид на мосту интереснее, чем??? ИМXO. Жека | ||||
6niva3 Рег.: 01.12.2010 | fiat01:
Думаю выгоднее ставить блокировку в задний мост. 1) Управляемость остаётся в норме. 2) Заднее колесо отрывается раньше (из-за развесовки), следовательно второе колесо (при свободном диффе) становится бесполезным, тяга только передним мостом за счёт того, что оба колеса касаются грунта. Вот и надо сделать задний мост полезным, т.е. второе заднее колесо заблокировать с тем которое свободно вращается. 3) И ремонтопригодность заднего моста выше. если что. 4) Порядок блокировки гелендвагена: 1) Межосевой, 2) Задний, 3) Передний. Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд: Дюк:
Думаю провода с кнопкой проще, чем компрессор. | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Вопрос к изготовителям, реально ли увеличить полуосевую шестерню ? для перехода на более толстые привода? Она сейчас заводская ? | ||||
Pavel Рег.: 17.10.2008
| 6niva3:
Размер соленоида будет, как у компрессора. И ток почти такой же. А оно надо на мосту? Про мотор/редукторы лучше вообще не вспоминать. Ни гвоздя, ни жезла! | ||||