MEW:
нефигасибе несильно http://photofile.name/users/wtuzzz/96315535/114809397/
а вот в нормальном состоянии
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1425 сообщений на предыдущих страницах | |||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | а вот в нормальном состоянии | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | TUZ померь, пожалуйста, рулеткой расстояние ровно по вертикали от оси переднего колеса до линии стыка капота с крылом Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: у тебя все выглядит так, как будто ты какой-то экстремальный лифт сделал, по сравнению с тем, что у меня хотя размеры проставок почти такие же. наверное, есть оптический обман в том, что у меня арки не резанные это раз а два - у меня кенгурятник, лебедка, от этого морда проседает, да и вообще Фора потяжелее чутка Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Neodim 3+:
машина стоит маленько не ровно, вот замеры справа - 60 см, слева 60,5 см Neodim 3+:
не чего экстримального, перед приподнялся на 3,5 см по сравнению с тем что было Neodim 3+:
конечно вес кенгурина и лебеды на бампере дает осадку машины, вот к примеру при установке пружин на перед от шнивы рекомендуется резать 1/2 витка, если стоит лебеда и кенгурин то резать не чего не надо | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Smogil:
Smogil, ничё там не вывернуло, я на 9см ливтанул чисто пружинами, полгода как, - ничё не хрустит. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | тоесть под балкой 31см? | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| TUZ:
при таком лифте в этом нужды нет. В личку сбрось свой МЛ-адрес, кое какую инфу по этому вопросу подброшу. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | TUZ Во, теперь вид нормальный, до этого она у тебя как то тяжело выглядела. Потеплеет, тоже лифтанусь, но по другому. Шнивские родные аморты мне Ломоносыч отдал, а пружинки куплю (проставки в пружины не хочу, ход ограничивают). | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | serj44:
мне и самому нравится serj44:
согласен, это моё НАЧАЛО! а как известно чем дальше влес тем больше дров! существует интересная тенденция: процес "ЦЕПНАЯ РЕАКЦИЯ" ездит народ в стоке и все нормально, и вот в один момент решает поставить колеса большего размера -29", ставит, проблема, шкрябоет - режит арки плюс решение -мини лифт, делает мини лифт, и снова проблема, работа крестовин и ШРУСа не нормальное, доворачивает пост, подрамник на РК, вот вроде и все, но нет, модифицируется задняя подвеска в А образник - красота, нехватает крутящего момента на низах - меняем ГП ну к примеру на 4,3 или 4,44, вроде все хорошо, но опять хочется колеса большего размера 31" - и все по новой только размах более глобальный - рама-подрамник, военные мосты со всеми вытекающими, раздатка ну к примеру от ГАЗ 69, а дальше боюсь продолжать....... | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | TUZ:
Можно вообще ничего не делать! Это совершенно лишнее! Но если ты, в этом деле, такой же мнительный как я то нужна болгарка и сварка. Замеряешь панару, режешь, вставляешь в соответствующую фтулку и обвариваешь, выставив на сантиметр больше. Но я, в качестве эксперимента, сварю из уголка проставку для панары на мост. И ещё, таким же образом, добавь по сантиметру на верхние тяги моста. | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Задние арки порезать. Панару удлинить (мост уехал вбок) Верхние тяги удлинить. (ход вниз вырос)
В сочетании с проставками под чашку ход стал меньше штатного. Впрочем обсуждать это уже нимагу ..
Если не новые захрустят. При лифте сразу менять.
Демонтировать =)
| ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | Suicide.:
Хотим знать твоё авторитетное мнение! Что лучше, удлиннить панару или поставить проставку под панару на величину лифта? | ||||
Antohaross Рег.: 03.08.2008 | serj44 Лучше сделать а-образник | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | TUZ спасибо за сантиметры, я тоже выложу Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | |||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Поройтесь на воруме, такие баталии были на эту тему. Паралельность и прочие дела.. опустить кронштейн правильнее (или поднять на мосту) панара становится на меньший угол. Но тут весь вопрос в средней точке ... в общем ищем тему про это и читаем. =) Все это правильно ... для езды быстрее 200 кмч =) Для езды по болоту на лебедке ПОФИГУ. Надо делать как проще и надежней.
Нафиг не нужен. По причине указанной выше =) | ||||