МИ}{@ник:
Можно было, ещё прощще и дешевле. Подсказка: твой первый пункт.
да, я думал над етой конструкией, но я не инженер, с расчетами туго, хочется понадежнее а фтулки под шаровую? как то мне это не понравилось! хотя могу быть и не правым!!!!
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1410 сообщений на предыдущих страницах | |||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | |||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | MEW Черный TUZ Вы хотите сказать, что для токаря является проблемой выточить эту примитивную деталь?  | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | TUZ:
В сторону резинок в штангах заднего моста. ЗЫ. Панара не причём. Добавлено спустя 2 минуты: serj44:
Рискую вызвать гнев производителей, но вот такой я редиск: навиг не нужны, слишком сложная деталь при слишком простой задаче. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | serj44:
не трудно но дороже! | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 |  Вот такой рисунок. 1. Штатный амортизатор, установлен штатно 2. Штатный амортизатор, при "Псевдолифте" крепёж штатный. 3. Штатный амортизатор, при лифте с переносом точке крепления, или удлинении штока. 4. Амортизатор с более длинным штоком. 5. Амортизатор с более длинным штоком, и увеличенными ходами. Шнивовские перед/зад относятся к 4 или к 5 ? Надеюсь что всё таки 5. У передних и у задних ход увеличен на 3 см ? | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | Vlad_aka_SoHm Ты сам это нарисовал? | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | Да вот давно хотел все варианты с манипуляцией над подвеской нарисовать. И другим понятно и самому спрашивать легче. Как бы SolidWorks`е кинематику просчитать... Ещё бы размерчики все знать чтоб сравнивать, допустим размер с полностью сжатом состоянии, в полностью разжатом состоянии. | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | TUZ:
Я по совету форумчан подтягивал Ступ.гайки.Помогало.Поменял подшипники,баг пропал. | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | Vlad_aka_SoHm:
Так все эти размеры есть в характеристиках амортизаторов, вот например: http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=29210 | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | сегодня лифтанулся: перед 3-3,5 см, зад 3 см что и как делал: Перед: - поставил проставки под чашки пружин 26, 24, 18, 15 мм - изначально хотел установить проставку под верхнюю шаровую, но пока отказался от этой идеи, не охота нарушать геометрию подвески, поэтому ограничился подрезкой верхнего отбойника на 1,5-2 см - стабилизатор снял совсем, на бездорожье он не нужен, посмотрим на поведение автомобиля в повседневном пользовании, если что то буду ставить с переносом крепления под чашку пружины! Зад: - установил удлинители амортизаторов 3,5 см - установил проставки на пружины 3 см больше не чего не делал на первый взгляд все нормально если проблем в дальнейшем не возникнет то данный Лифт имеет право называться Бюджетным проставки под чашки пружин (заказывал у токаря) 100 руб, болты, гайки, шайбы - около 100 руб удлинители амов 130 руб проставки на пружины 3 см 120 руб комплект итого: 450 руб изначально для проставок для верхнего шарового были приобретены 20 прижимных пластин 20 шт по 10 руб=200 + длинные болты около 50 руб кучка, но пока не пригодилось, посмотрим может позже придется ставить, а то уж ход подвески зажат. ниже попробую разместить фотографии! Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:  собрался обваривать!  обварил, но пока не пригодилось!  перед лифтом (для наглядности)  лифт сделан!  вот так я установил проставки под чашку!  рычаги из горезонтального положения перешли в то что видите на фото!  вид заднего колеса и зазоры вокруг него! serj44 специально для тебя: URL=http://photofile.ru/users/wtuzzz/96315535/114809555/  внешне вроде неплохо получилась! как себя покажет на дороге и внее её посмотрим, как откатаюсь так отпишусь! | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | TUZ а какой у тебя диаметр колес? и что там с передними арками? Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Neodim 3+:
колеса: CORDIANT OFF ROAD 235/75R15 а что с передними арками? вроде все нормально, подрезаны как описано FAQ - только я эл. лобзиком пилил, или тебя смущает ржавое пятно на краю арки?? это последствие аварии предыдущего хозяина, когда начал резать арку начала сыпаться шпаклевка, местами около 5 мм толщиной! | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| А переднии амы родные оставил? Здорово у тебя внутренние ШРУСы вывернуло, могут захрустеть. Регулировку колдуна (если не отключен), сделай, а то без задних тормозов будеш ездить. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Smogil:
да, передние амы родные, а смысл из менять? яж чашку вместе с нижней точкой крепления амов поднимал, да и сам ход подвески теперь зажат немного! ШРУСы вывернуло но не сильно, перед у меня поднялся не более чем на 3,5 см по сравнению с тем что было, а передок уже чуть просевший был по сравнению с новой нивой разница не большая будет, около дома прокатился, руля круто крутил вместе с газом, вроде не хрустят пока, завтра на работу, туда обратно 80 км вот и посмотрим! колдун стоит, так как и пружины и амы остались штатные, следовательно ход подвески должен быть стандартным, поэтому репу уже чешу как тягу удлиннить, может подскажешь? | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | нефигасибе несильно http://photofile.name/users/wtuzzz/96315535/114809397/ | ||||