| 825 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | frol314: собираюсь покупать новые кулаки и новые ступицы (сейчас всё под двухрядних сделано) - чего-нить посоветуете?
А я тебе как раз писать собрался. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Купить усе новое никокда не поздно. Для начала нужно определится с проблемой.А что тебя достало? Обламывание ступиц или скоропостижные смерти подшипников? Судя по году выпуска машины ,у тебя шрусы на 24 шлица. Точить на 0 вылет их можно только на 39 диаметр!!!( Проточка в стоке тоже на 39). Но у тебя сточено до 37 , я так понял, что не есть айс. Прежде чем покупать все новое, я бы сделал так. Машина боевая, посему мокание ступиц в жижу вещь обыденная, посему смерть у суперпупер мощного подшипника наступит не от старости, а от проникновение туда каки. Поэтому ставить супер пупер дорогой подш не имеет смысла, а относится к нему как расходнику. Итак, что я сделол бы я. Сместил подшипник как можно дальше наружу, чтобы ввести его в более щадящий режим. Для начала с москвичевским подшипником. У меня к сожалению, есть сомнение. Диаметр проточки под грязезащитное кольцо на конце кулака. ВД нарисовал , но не хочет уточнить его. От этого диаметра зависит, насколько макстмально далеко можно сместить подшипник.А поехать на базар чтобы уточнить у мнея нет сейчас возможности. По моим эскизам диаметр 80, а ВД нарисовал явно меньше. Ну, а купить усе новое всегда успеешь. ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:tough: Всё элементарно: перетянули подши! Прохлопали размеры втулки в минус.
Это для тебя батенька все элементарно, а на практике еще не такое бывает. Почему и двухрядник тут выигрывает, что как ни засунь его, он работать будет. ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 21.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: Тольятти
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 21214 2002г.в. | мвнодин раз обломал ступицу второй раз разворотило подшипник, но каждый раз были причины - типа сильные удары или сверхнагрузки... просто хочецца чтоб было более правильно... у меня старого образца гранаты и блокировка и проч = 24шлица??? да сточено до 37 (хотя сам не мерял) но раз москвичевские подши... спасибо утешил про двухрядник Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд: tough: frol314
Я-ж вроде отписАл? Хм...
дык работа ещё отвлекает мож и я чего-нить пропустил... если что сорри...
ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | мвн: 3. Сместил подшипник в оптимальное место для ЕТ40
Ты забыл добавить ИМХО! А может, есть места пооптимальней! ИМХО, оно находится там, где плоскость симметрии колеса будет касатся шариков внешнего ряда изнутри. Не забывай про развал!
С уважением! Александр |
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Captain: Ты забыл добавить ИМХО! А может, есть места пооптимальней!
Ну , тогда ИМХО и мнение немцев, которые проэктировали ступицу на двухряднике для зубилы
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | мвн
Да бог с ними, с немцами на зубиле! Мы о ниве говорим! Просто твоё ИМХО совпадает с ВАЗовским ИМХО, от этого ИМХО внутренние подшипники потом "летят" в "стоке".
С уважением! Александр |
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Captain: от этого ИМХО внутренние подшипники потом "летят" в "стоке".
На дисках с ЕТ58 в стоке летят внутренние , а с ЕТ40 и меньше летят внешние , а на 24 шлицах еще и ступицы от перегрева ИМХО ламаютцца
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | мвн: ступицы от перегрева ИМХО ламаютцца
Это как же их нагреть то надо, до какого цвета? мвн: с ЕТ40 и меньше летят внешние
Откуда статистика?
С уважением! Александр |
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | Captain: Это как же их нагреть то надо, до какого цвета?
А не надо их греть сильно. Ото как они греются от проворота , так и каждый раз происходит отпуск ступицы, капля камень точит, а тут постоянный пазогрев. Captain: Откуда статистика?
Разговаривал когда то с сервисменом Шнив, он сказал , что на Шнивах у него как правило с внешним подшипником проблемы, а насчет ЕТ я сам додумал ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | мвн
Отпуск - процедура, обратная закалке. А ступицы разве проходят закалку?
Поговори со мной, у Шнивы проблема с внутренним подшипником. Я их ремонтирую, кстати.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | Может харэ флеймить? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") ( пишу я НЕ зелёным ). А то страниц тут настругаем, а дела 0. Про " имхо"... Если каждый тут своё положит, то не успеем просто перелистывать страницы, не то, что даже "проглядеть" ( , ) Я думаю ЛЮБАЯ имха должна не с потолка ( из лесу и т.д.) черпаться, а как-то хоть обоснование иметь ( сам так стараюсь ). Пусть даже и с ошибкой ( там разберёмся может ). Всё прочее есть "зло": увод от сути и т.д. . Трепаться можно вон в "Без дела". И лучше будет всем. мвн: на практике еще не такое бывает
Нет, брат. Уж если взялся ты за "гуж", не говори, а делай. И мера есть всему, и криворукости конкретно тоже. Ну КАК возможно, будь ты даже-трижды "не железный", НЕ ЗАМЕТИТЬ, что зазора нет после затяжки? ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") Тем более: зазор тот НЕ МИКРОНЫ ( о допустимом я писал из книжки ) Такой зазор на ощупь ощутит ребёнок даже. А НЕТ его совсем ( зазора. И что тоже ЯВНО "слышно", БЕЗ индикатора(!)),- так то уже "халява", а не "руки". Авось(!) сойдёт... ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю") Вот это уже ближе к медицине... . Да пусть их даже, ладно... . Бери кусок фольги "железной", торец той втулки обведи по кругу, и вырежь ножницами "шайбу", которую вдобавок надо кинуть. Что, академии дя этого кончать? Я ... просто в шоке!!! Так могут разве-что америкосы. И то,- лишь только в анекдотах. Или совсем нема мозгов, простите? Тогда и руль таким давать не стОит. Вообще,- уже ДОСТАЛО... Вон, люди хвалятся "изобретениями" как-бы ( пример,- двухрядник в ступицу конкретно. У Шнивоводов ). Нашёл подшипник подходящий,- уже и "гений"... ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") Неуж-то мы так оскудели "костью", которая в башке? Да в школе пацаны изобретательней намного! А шимпанзе? Которой надо персик достать на высоте? Да ... УЖ!..."С печалью я гляжу..." |
|
Рег.: 06.05.2009
Сообщений: 30
Откуда: Вологда
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2121 1984 г.в. | Завтра момент истины, вроде как нашел грамотного токаря. Диаметр проточки на ступице 38.5 так что опелевский подшипник не прокатит... До завтра еще есть время выбрать между втулкой и двухрядным.
Кто владеет статистикой, пожлуйста отзовитесь. Были ли реально "неприятные" последствия установки подшипника 2141? Хотелось бы конечно вобще задать вопрос топикстартеру Masterhome, но почему-то на протяжении последних веток он не появлется. |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | BlackDeath: момент истины
Вот вот ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") . "Последствия" с двухрядниками были ( есть где-то и у нас, и у Шнивоводов фотки ) А вот со втулкой,- нет... Хотя искал, и спрашивал не раз. Вот весь тебе момент. Хотя, как "трезво посмотреть на вещи" ( см. выше пост "про обезьян" ): на втулке ты как минимум не потеряешь. А переточка,- всё ... . Назад уж не вернёшь. А MasterHome ... У него "любовь" теперь другая ... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") |
|
Рег.: 22.04.2009
Тем / Сообщений: 1 / 77
Откуда: г. Ростов на Дону ПОРТ ПЯТИ МОРЕЙ
Возраст: 61
Авто: Нива тоже есть... | мвн: Раз человек рисует с ошибками, то и отношение к его мнению соответствующее
А если человек даже и не рисует, а просто болтает - тогда какое?
Нарисовано, кстати так, как "наболтал"... tough: Неуж-то мы так оскудели "костью", которая в башке?
Да в школе пацаны изобретательней намного!
А шимпанзе? Которой надо персик достать на высоте?
Да ... УЖ!..."С печалью я гляжу..."
Петрович!?!?
Шекспир ну просто ОТДЫХАЕТ.
Беру уроки....
Если бы я думал только о стяжании, нынешняя система оказалась бы для меня превосходной, она в преизбытке снабжает меня деньгами. Но я помню о долге служения. (Генри Форд) |
|
Рег.: 06.05.2009
Сообщений: 30
Откуда: Вологда
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2121 1984 г.в. | "Последствия" с двухрядниками были ( есть где-то и у нас, и у Шнивоводов фотки )
И какие если не секрет? Сильно страшно? |
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | BlackDeath
Я не понимаю- почему нельзя наварить и прошлифовать качественную ступицу, а вместо этого проточить(ослабить ещё больше), гемороится с проточкой кулака, подбором подша, если можно обойтись распорной втулкой....
Если человек меняет сток на двухрядник- он заранее знает, что предстоят траты, и притом крупные. Так в этом варианте я бы уже делал двух.. Ивеко- расходы по протачиваниям компонентов сопоставимые, разница только в стоимости подша..
А так, я уже отписывался в этой теме- сейчас бы я поставил сток SKF с распорной втулкой.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Владимир Дмитриевич Шекспир ну просто ОТДЫХАЕТ.
Беру уроки....
Не втягивайся- я начал подражать- сразу вытянулся Петрович- это наша достопримечательность стиля, да и вообще...
Плавали, знаем!!!! |
