Ставим стандартные сальники.
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1485 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Smogil:
+100 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
art Рег.: 12.07.2009 | их что точат на "ДогонимИПерегоним"? болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | art Как и везде гонятся за планом в ущерб качеству. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Captain:
Странно... У меня тоже не пострадало место под уплотнение. Тут скорее дело зависит от прямости рук расточника. Мои кулаки растачивали при мне, и я сам контролировал, КАК точится кулак под Ивеко. Плавали, знаем!!!! | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | chubik-s:
Все зависит от дефективности кулака и мастерства токаря. Главное сохранить ось вращения, иначе может быть так,что развал-схождение не возможно будет привести к норме. Применение тюнихгеного сальника восстанавливает несоосность в 5 десяток, а когда 2 мм все равно что на гермет сажать. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Давай определимся по несоосности. Я понимаю этот вопрос так. База- плоскость для скобы, от неё , думаю, пляшут при изготовлении. От неё , наверное, нужно и нам считать. Например, у моих кулаков для совпадения посадочных сальников пришлось сместить плоскость на 0,2 и 0,3 мм соответственно на БАЗЕ ПЛОСКОСТИ размером в 200мм. Я посчитал, что это не много, это одна шайба 0,75мм на развал. Делать-то его в любом случае надо... Другое дело, сколько можно перекоса по скобе-тормозной диск. Но и тут , думаю всё не так критично. По крайней мере ,ИМХО, 0,3мм на 200мм базы наверное допустимо. По сальникам. Конечно, импорт лучше. Но улучшать с одной стороны бессмысленно. Мало того, такой сальник просится наружу. Внутренний сальник и смазочную набивку можно заменить без полной разборки узла. А вот выпадение обоймы подша при вытаскивании ступицы как-то не улыбает. Главная беда-потеря фирменной "вечной" смазки. И срок службы российского сальника наверное меньше... По ступицам Ждут, ждут кулаки твоих ступиц ! А я смиренно надеюсь, что ты учтёшь моё скромное участие в понимании необходимости усиления ступицы Успехов тебе! | ||||
lesnoy-brat Рег.: 29.09.2010 | Извеняюсь, но и здесь спрошу, может кто подскажет в Питере толкового токаря для расточки кулаков? | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | мвн:
Вот несогласен ни разу!!! При несоосности в 2 мм лучше отцентровать по результирущей и выйти на неё. Пусть сальники немного будут не в одной плоскости. А розвал- схождение легше выставить, чем запороть кулак. Опять же: многое зависит от конструктива точения. Мы зажимали в патрон за внешнюю проточку кулака, сбив грязеотбойник. И протачивали очень длинным резцом(прищлось наращивать сваркой стандартный) одним прохдом, оставляя 2 мм буртика. Плавали, знаем!!!! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | chubik-s:
Так по моему всегда одним проходом точат! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | проехал 125тыщ. и вот только неделю назад сменил 4 подшипника. Да, надо было их менять еще тыщ 5 назад. Но тем не менее поставил новые вместе с работой за 50у.е. и поехал дальше. Знакомый предлагал такую тему: другие типа усиленные ступицы, выточенные специально под широкий, я так понял двухрядный подшипник от БМВ по цене...в 500у.е. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | wiiuul:
На штатных? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
NIGATIV Рег.: 11.03.2010 | а кто-нибудь ставил кулаки переделанные на два подшипника от полуоси? | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| |||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Dizel_dt-75 ага. Как с завода взял, так вот только поменял. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||