mhl_Link:
как по выхлопу можно определить есть ли там тосол?
приставь руку прям к выхлопу на несколько секунд, а потом лизни её (кроме шуток), тосол сразу проявит себя противно-сладким вкусом, на запах определяется хуже, проверенно.
| 3150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Head-Wind:
Да, проверенный метод. А может у человека просто морозная или влажная погода, т.е. не дымит, а просто парит и всё. | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | При ровной езде при чуть-чуть отпускании педали, ну неровность на дороге педаль невозможно держать в одном положении и т.д. маленький провал или подергивание, буквально секунду и сразу исправляется Что может быть, 083, недавно перебрал, все ок, расход, тяга, разгон... Мои сомнения - смесь бедная, УН или заслонка заедает ?! | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Santey. Похоже на обмерзание карбюратора на ходу.Постоишь от тепла двигла оттаивает-едешь дальше.Часто бывает в сырую прохладную погоду Нужен забор воздуха от выпускного коллектора. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | kayotte карб в сантри замочил на 5 мин.держать дольше появляются шероховатости и если каналы станут шероховатыми думаю грязь лучше цепляться будет,дольше держать не захотел,время засекал поминутно держа крышку ЭМК в сантри затем промывая и смотря результат(не знаю правильно делал иль нет) отмылся хорошо,обильно промыл водой и затем жидкостью(спрей)для чистки карба. ig2007 просверлить обещанный канал все руки не доходят,все ремонтом авто занимаюсь. mhl_Link хорошо промой,продуй карб,выстави все по мануалу,жиклеры,зазоры,жиклер ЭМК 42 поставь и посмотри результат хотелось еще спросить,сквозное отверстие(указанно зубочисткой) должно быть или нет?и для чего оно нужно? см.фото 15082006004.jpg  | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | шама нет конечно, это технологическая дырочка для прочистки канала отсоса картерных газов на ХХ...ЗАДЕЛАТЬ, холодной сваркой к примеру, обезжирив заранее | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | шама шама:
ничего страшного, просто будет интересно узнать что и как ... для прочистки канала на твоем рисунке я пользовался леской, как то легко просунул его через латунную трубку, на выходе леска прямо попало через другую дырочку в перегородку, о присутствии которого я даже не знал. Зачем он там нужен не знаю, пространство там закрытое и со временем грязь накапливается. sol06.JPG  | ||||
mhl_Link Рег.: 29.09.2011 | Bask:
Точно!!! в этот вечер был перепад от -16 до -22, но все равно попробую лизнуть а ХХ плаволи из - за того что кривыми руками закрутил иглу качества - для извлечения иглы я выпилил уголок в корпусе карба, остались острые края. а когда вставлял иглу то уплотнительное колечко немного испортилось. от сюда и подсасывало воздух. заменил колечко и все норм. Спасибо всем за советы. шама:
у меня там стояла заглушка. я ее высверлил прочистил канал (грязи в него из двигателя много насасало) и забил свинцовой дробинкой Weber DGAV 32/36 | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | ig2007 Я вчерась игрался с зазором 2-й камеры. Не то что бы плохо ехала машина, а просто для порядка. Несколько раз поворачивал упорный винт и катался для проверки по одному и тому же маршруту. Таки чувствуется разница! Очень рекомендую сию процедуру. А на сладкое поставил кулачок УН №4 Винт регулировки заслонки 2-й камеры, конечно, неудобный, но хорошо управляется инструментом под названием "лежачая отвёртка". За неимением оной - можно и пассатижами. Напомню, что в 083 карбе во 2-ю камеру прыскает УН через длинный хобот. Нива - единственная машина с одинарным хоботом только в 1-ю камеру. Пожлобились для колхозников ))) "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | Газонокосильщик Газонокосильщик:
Отпиши про расход, для меня он играет огромное значение | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Газонокосильщик а меня больше интересует конкретное изменение поведения машины с изменением зазора... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | ig2007:
С этим разобрался, крючок возвратной пружины заслонки 2-ой камеры задевал кулачок оси заслонки и не давал ему возвращаться в исходное положение. Надо подогнуть крючок и все будет ок. Также поборол закусывание заслонки 2-ой камеры: надо закручивать медленно винт приоткрытая заслонки при застрявшей заслонке и как только появится характерный звук что заслонка освободилась оставить винт в этом положение. И еще выкладываю фото расположения носика УН (40), может кому понравится, работает нормально Итак: 083 - 21/23 1к- 95/150ZD 2к- 110/125ZC Жиклер XX - 39 Распылитель УН - 40 длинниый, загнут вниз Кулачок №4 Расход 10.5л на 100км город sol07.JPG  sol08.jpg  | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Head-Wind На 073-ем карбе были изменения, которые я 2 раза описывал: чуть откроешь - провал, чуть закроешь - вялая. На новом 083-ем карбе провалов не было, а лишь ощущение вялости по сравнению с оптимальной точкой, которая оказалась чуть более открытая, чем я предполагал. Важно кататься для проверки одним и тем же маршрутом, и разница станет ощутима. ig2007 Готов рассказать про расход после первой заправки намедни. Влил 35 л 92-го провинциального бензина, на показометре пробег 268 км, отсчет от полного бака (точность не на высоте). После пересчета с поправкой на Главные Пары 4,44 и на колеса 29" получил 13,8 л /100 км. Езда вокруг дома по снегу и льду с выездом в город по гололеду. 4-ю скорость почти никогда не включал, но и понижайку тоже не. По ощущениям - расход адекватный. Больше экономить не на чем: трамблер вылизан еще осенью (с братской помощью форумчан), карб поджат под самое не могу, хотя идея поиграться с жиклерами, особенно 2-й камеры, не покидает. "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Купил авто в 2002г.Сознательно взял с карбюратором,хотя уже были инжекторные.Опыт общения с Солексом был.Сновья машина не ехала без вытянутого на 3-4мм подсоса.Ясно,не хватает бензина или подсос лишнего воздуха.Некоторое время ездил так.Потом решил устранить это.Начал с проверки бензобака,магистрали топливной,заменил бензонасос,отрегулировал вылет штока.Несколько раз снимал чистил карб,менял диафрагмы.перелопатил ЗР за много лет,искал подсос воздуха,менял УН на 8-й с загнутыми в 1-камеру носиками.Все без толку.Попутно выяснил,что подобная проблема не только у меня. Кто-то менял карб.на другой,кто-то ставил Озон,акто-то так и ездил с вытянутым слегка подсосом.Решил проблему поставив в 1 камеру главный топливный жиклер от 2-й(115 по-моему).Только после этого машина поехала.расход смешанный(зимой) 10-11л.Сейчас ездит отец, в основном на рынок за продуктами.У меня Фиат-Албеа.И сейчас лично для меня не совсем понятно-карбюратор такой попался что-ли? | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio ig2007 как только так сразу просверлю,без(оказывается которая должна была быть) заглушки я его напрямую прочистил,на моем так же идут отверстия через перегородки Diagnostik мой так же ездил чуть с подсосом,я его начал промывать и чистить и само ушло,в чем была причина так и не разобрался | ||||