| 3135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | ММГ
Я на 7-мом Озоне менял топливный жиклер 2к на 162 от 5-го Озона (родной 150), ставил механический привод второй камеры от классического Вебера и рассверливал жиклер переходной с-мы 2камеры. Размер до которого рассверливал не помню, все подбиралось методом проб и ошибок. Подбирал чтобы минимизировать провал при резком открытии 2 камеры( мех привод). Дальше насос-ускоритель... Расход при нормальной манере езды практически не изменился. Если давить тапку то... |
|
Рег.: 02.05.2010
Сообщений: 375
Откуда: Карелия
Возраст: 41
Авто: ваз-2121 1986г. | народ, тут вот какое дело, собираюсь я через денька 3 в петрозаводск на большую разборку иномарок скататся, звонил туда сказали есть 2х камерники от старых иномарок от 1.6л. подскажите бывалым советом чтобы неошибится в выборе вебера от 2.0л. чтоб оригинал взять и только его ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Bask
от сиеры или гранады двигатель 2.0 V6, есть чуть побольше карб от двигателя 2.3 V6 тоже гут. Именно V6 там камеры одинаковые и открываются они синхронно зубчатыми секторами.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 29.09.2011
Сообщений: 245
Откуда: Алтайский край (Михайловский р-н)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 (2000 г.в.) | Солекс 073 промыт продут, ЭМР заглушен (вместо жиклера болт, у диафрагмы спилен носик) холостых вообще нет, приходится вытягивать подсос как только убираю подсос - глохнет приезде убираю подсос - едет приемлемо.
При работе на подсосе отключаю провод от ЭМК - глохнет. для выявления подсоса воздуха брызгал на все стыки очистителем карба - работа двигателя не меняется. жиклер ЭМК ставил 39 и 41 на 39 чуть стабильней.жиклеры 1-й камеры 95/150, на иглу качества практически не реагирует (при полном закручивании хочет глохнуть в других диапазонах изменений нет) уровень топлива: 24,25 мм
дым белый валит как из парилки. не пойму куда копать?
Weber DGAV 32/36 |
|
Рег.: 15.06.2007
Сообщений: 185
Откуда: Tbilisi, Georgia
Возраст: 51
Авто: NIVA 21213, 1.7, 2001 | mhl_Link mhl_Link: Солекс 073 промыт продут, ЭМР заглушен (вместо жиклера болт, у диафрагмы спилен носик) холостых вообще нет, приходится вытягивать подсос как только убираю подсос - глохнет приезде убираю подсос - едет приемлемо.
При работе на подсосе отключаю провод от ЭМК - глохнет. для выявления подсоса воздуха брызгал на все стыки очистителем карба - работа двигателя не меняется. жиклер ЭМК ставил 39 и 41 на 39 чуть стабильней.жиклеры 1-й камеры 95/150, на иглу качества практически не реагирует (при полном закручивании хочет глохнуть в других диапазонах изменений нет) уровень топлива: 24,25 мм
дым белый валит как из парилки. не пойму куда копать?
Всетаки тракт ХХ, подсос воздуха, засорение каналов, открути чуть-чуть ЭМК, поменяй жиклер ХХ, заточи иклу качества и при настройке крути его медленно-медленно
И 95/150 для 073 бедновато, у меня такая конфигурация на 083 стоит и свечи белые |
|
Рег.: 29.09.2011
Сообщений: 245
Откуда: Алтайский край (Михайловский р-н)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 (2000 г.в.) | ig2007
а белый выхлоп? как будто там половина гарючки не сгорает
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды: ig2007: подсос воздуха
а как его еще можно выявить? я на раб двигателе обливал стыковочные поверхности карба очистителем карба - обороты не менялись совсем
Weber DGAV 32/36 |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 39
Авто: 21213, 1994г | mhl_Link: а белый выхлоп? как будто там половина гарючки не сгорает
когда горючка недогорает, выхлоп черный как у паравоза, но никак не белый.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 545
Откуда: г. Пушкино , М.О.
Возраст: 68
Авто: была 21213. 1997 г.Стало GW Safe 08 г.в. | mhl_Link: а белый выхлоп?
Это похоже когда тосол в цилиндры идёт...Типа прокладка пробита.
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Опять мы с Веберами в эту тему залезли.
smotritel посмотри картинку в теме Вебер.
Сщас положу. |
|
Рег.: 05.01.2011
Сообщений: 458
Откуда: Тверское болото 69
Возраст: 66
Авто: ВАЗ-21213, 1999 г., 1,7 л, карб.21083, лифтик, арочки, ГП 4,44, Я-569, сварной багажник, хай-джек | mhl_Link
Когда ты промывал карб, иглу качества вынимал? Мне только так удавалось победить засоры на отрезке ЭМК --> Винт качества.
Жиклер ХХ рекомендован 39 не случайно: с ним поскладнее работает.
"Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…"
Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" |
|
Рег.: 29.09.2011
Сообщений: 245
Откуда: Алтайский край (Михайловский р-н)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 (2000 г.в.) | enycha: Это похоже когда тосол в цилиндры идёт
ОГО не пугай меня, 1500 т.к. назад капремонт был, да и уровень масла все время на одной отметке. Газонокосильщик: Когда ты промывал карб, иглу качества вынимал?
да, конечно вынимал, разобрал весь до винтика, даже дрос.заслонки снимал.
а в крашке карба там же нечему особо забиваться?
Weber DGAV 32/36 |
|
Рег.: 24.10.2011
Тем / Сообщений: 1 / 73
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 43
Авто: НИВА 2121 | А может быть подсос воздуха из под прокладки впускного коллектора, туда брызгали. Правда если там есть подсос обычно слышен свистящий звук. И если там выгорает ОЖ то уровень по идее должен уменьшаться. Если пробита прокладка ГБЦ то это ерунда, снять поставить не сложно.
Девушки, мне так нравятся ваши глаза,но ваша грудь мешает в них смотреть.) |
|
Рег.: 29.09.2011
Сообщений: 245
Откуда: Алтайский край (Михайловский р-н)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 (2000 г.в.) | andronkv
впускной коллектор-гбц что то не проверял, а коллектор - проставка - карб проверял все в норме
Weber DGAV 32/36 |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 545
Откуда: г. Пушкино , М.О.
Возраст: 68
Авто: была 21213. 1997 г.Стало GW Safe 08 г.в. | mhl_Link: дым белый валит как из парилки
Я не пугаю...просто рассуждаю. Если действительно валит , то назови другую причину. Необязательно прокладка ГБЦ. Кстати если тосол идёт в цилиндры , то уровень масла и не будет меняться. Может тосол попадает из подогрева впускного коллектора ? Шпилькой крепления карба могло продавить.
Офф. Помнится на 21-ой Волге продавил шпилькой крепления клапанной крышки до тосола. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
То что недавно был ремонт говорит в пользу версии прокладки ГБЦ. Там болты правильно надо затягивать. Не как на классике. Но это в тему ГБЦ. |
|
Рег.: 29.09.2011
Сообщений: 245
Откуда: Алтайский край (Михайловский р-н)
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 (2000 г.в.) | enycha: назови другую причину
да если б я знал то наоборот подсказал а не спрашивал. сегодня попробую еще поковыряться.
А как по выхлопу можно определить есть ли там тосол?
Weber DGAV 32/36 |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 545
Откуда: г. Пушкино , М.О.
Возраст: 68
Авто: была 21213. 1997 г.Стало GW Safe 08 г.в. | mhl_Link: А как по выхлопу можно определить есть ли там тосол
Понюхать. |
