я три дня чертежы не прошу. ![[:X]](/em?em=WA "Злой")
короче все понятнно,ни у кого нету чертежей ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Усиленный мост и А-рычаг
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1455 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Макс659 Рег.: 24.12.2009 | |||||
крафтер Рег.: 21.08.2010 | Привет нивоводам.А не подскажите где в Питере можно мост обварить и а-образный рычаг установить, и сколько это,примерно будет стоить?? | ||||
Mackler Рег.: 30.12.2008 | Макс659:
а как тут чертежи приложиш раз кузова, растояние между усилителями и пр. разное даже на одинаковых моделях НИВ??? т.е. тебе дать примерный чертёж? а дальше типа "доработать напильником"? | ||||
.Osmos Рег.: 28.12.2009 | А вот скажите, при каких размерах резины необходимо обваривать мост и устанавливать А-рычаг? Начиная с 29"? | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| К резине(размеру) это не относится. Гнутся и на штатной резине, а некоторые долго и на 31ых без обварки ездили. А-образник и его "необходимость" при установке колёс увеличенного размера ещё меньше взаимосвязаны. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Нивер +1 Все зависит от манеры езды. | ||||
imolodcaya Рег.: 18.10.2010 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| imolodcaya Обсуждалось, даже темка есть специальная, вроде как.. | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | Ну, вот я и допрыгался... Левое колесо немного имеет свал)) А сколько на таком ездить можно? Шума нет. Полуось не вылетит? Где идет износ (подшипник, пара полуось с шестерней в шлицевом соединении, сама полуось на изгиб?) ? А что лучше: выпрямить старый или забить на него и купить новый или б/у? Кстати, один продавец меня уверял, что наших балок уже совсем мало осталось. Типа, сейчас все ШН-ское делают. Но я ему не верю! Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Vulgarus Ездить можно сколько угодно. Только подшипники полуоси менять часто. Лучше купить ровный чулок, нового или старого образца не принципиально. Наверное продавец имел в виду что сейчас чулки идут по полуось от шнивы(нового образца). | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Pilot А может то что уже не выпускают машин с амортизаторами по старой схеме. Но в з/ч они ещё идут. Пока). | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Нивер Думаю наврятли. Слишком много нив с креплением амортов по старой схеме. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Pilot если в чулок нового образца ставить старые полуоси то шлицы будет очень сильно недовставлены, так что это очень принципиально | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | Кстати, да, продавец так и сказал, что полуоси должны тоже новые стоять... Я посмотрел на них и что-то как-то не очень понравилось. Да, она толстая. Но при переходе к шлицам имеет довольно резкое сужение. Зачем так делать? Естественно она в этом месте и порвется если что. И, конечно, я ходил без штангеля. Ведь вроде бы шлицевое там идет увеличенное по отношению к нашему (хотя мне показалось на вид, что такое же). А если так, то надо менять еще и, не знаю как называется, шестерню редуктора, в которую входит полуось. MEW, а что, получается мост ШН имеет более широкую базу если полуоси до конца не заходят? Просто, как сказал PILOT, лучше ставить новую деталь (ну или заведомо ровную). А если я возьму ШНский мост то колеи зад-перед сильно не совпадут? Может это конечно матчасть, но в данной ветке я думаю можно обсудить и напомнить. Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | 2123 и 21214 мосты стали делать что бы колея совпадала, сделано специально для уменьшения сопротивления движения при создании колеи, допустим в снегу, слабом грунте, подобная тема затронута в почти любой книжке по авто высокой и повышенной проходимости. ну и может на управляемость как то влияет. разница милиметров 10, толи в длинне вала толи вобще ширине моста, этого я не знаю. тема то есть про мосты и полуоси. почитать не? | ||||