винт вывернуть и посмотреть на состояние резинки, а лучше сразу купить новую резинку и поставить
| 1590 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
Danila-master Рег.: 31.03.2009 | спасибо. попробую на этой неделе. Хочу все СРАЗУ!!!  | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Danila-master:
Посмотри на диафрагму экономайзера, причём дай ей на воздухе минут 10 полежать, а то, когда мокрая можно и не увидеть трещин. Посмотри уровень, может переливает. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
Карб новый или БУ? Какие жиклеры стоят? | ||||
system45 Рег.: 26.02.2010
| карб новый не восстановленный в упаковке как пару страниц назад. жеклеры все стандартные эмульсионки 150 без шарика а во второй 125 с шариком экономайзер 40.  нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | system45 Еще ряд вопросов: 1. Двигатель 1600? 2. Карб поддается регулеровке? (болт качества) 3. Какой уровень топлива в поплавковой камере? 4. Какие топливные жиклеры? | ||||
system45 Рег.: 26.02.2010
| 1. двиг 1600 2. болт качества почти выкручен, при заворачивании машина глохнет 3. уровень в норме, проверялся не раз 4. 107,5 и 115 нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | system45 а свечки при этом выглядят как чернющие с большим и толстым нагаром, который легко снимается пальцем???? как свечи выглядят??? | ||||
Nats Рег.: 27.05.2010 | jon-27-05-1988:
Прошлым летом поставил точно такой карбюратор, ДААЗ в коробке со стикером и в целлофане. Отрегулировал только ХХ, спокойно езжу до текущего момента. Шнивовское сцепление + рцс, шрусовые карданы СиМ, генератор 21214, mpsz Maya, термостат от шнивы, вентиляторы сдвоенные 21214, гидрокомпенсаторы, однорядная цепь, двухрядные подшипники передних ступиц. | ||||
Рафаиль Рег.: 17.03.2010 | Карб солекс. Проблема вот в чём, на ХХ работает и держит нормально, толко газ даю - глохнет. Постепенно если давить на газ, то обороты растут.......но трогаться так не дело. Что может быть? Куда глядеть и как исправить Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | грязь в каналах, как правило ускорительный насос и первая камера, возможно переходная система... снимать, отмачивать, продувать-промывать, выправлять привалочную и только тога ставить на место | ||||
Рафаиль Рег.: 17.03.2010 | Ого, придётся мне попотеть.......если честно карб это то единственное место в моём крокодиле куда я боюсь лезть. Ну что, буду на свой страх и риск ковырять там по книжечке Люди не нарушают лишь одни законы........законы физики | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | да незачто...глаза боятся руки делают...и ещё, не "тяни" при закручивании сильно, не надо, корпус силуминовый, особенно в таких моментах как прикручивание карбюратора к выпускному коллектору, прикручивание всех мембран на места, прикручивание ЭМК, просто сам по неопытности по-сильнее да по-сильнее и многие резьбы по срывал! все в меру | ||||
system45 Рег.: 26.02.2010
| Legio:
свечи черные конечно, сегодня отругулировал винт на 2 оборота, появился провал но ехать стала намного лучше. нет более милого глазу Нивовода зрелища, чем застрявшийй Уазик. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | system45 Глупый конечно вопрос, но всеже, как ты регулируешь? Сначала ты говорил, что болт "качества" откручен практически полностью, теперь на 2 оборота... И еще, здается мне, что это зажигание. | ||||