| 1080 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 13.04.2009
Сообщений: 187
Откуда: Хабаровск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-2121, 1991(СССР) [продал], Nissan Presea 1996 SR18 Manual. (езжу и плююсь) | Dizel_dt-75: Вот у тебя стоит 2140-70 Чем он тебя прельщает и как изменились характеристики после его установки??? Может его поставлю!
Кардинально ничего не изменилось. Но тяговитость на оборотах до 1500 повысилась. Из-за более мощной переходной системы. И холостой ход улучшился.
А прельстил он меня ценой (За 2107-20 надо отдать примерно 3000р, а этот стоит в районе 2200р), минимумом переделок и тем что его проектировали под мотор 1,7л специально. Dizel_dt-75: Сейчас ... при частой нажатии на педаль тормоза немного набираються обороты! Думаю чё нибудь опять засорилось! Машиной пользуюсь часто так что ставить её на сутки пока карб мочиться в ацетоне нет! Вот думаю на работу захватить и в керосине в ультразвуке пополоскать мож че поможет! Кто нибудь ультрозвуком чистил?
Проблема может быть не только в карбе.
Я старый озончик тож чистил-продувал-замачивал... Пока не поменял. Основные болячки озона:
- деформация корпуса карба, как следствие подсос воздуха.
- износ корпуса в районе осей дроссельных заслонок, как следствие подсос воздуха.
- высыхание резиновых уплотнителей (колец), как следствие подсос воздуха.
Далее болячки не озона:
- неисправный шланг вакуумника или вакуумник.
- негерметичность впускного коллектора - штуцеры, прокладки, трещины.
Далее:
- система зажигания (центробежный или вакуумный регулятор неисправны, заклинивший или изношенный подшипник трамблера, люфт вала трамблера, контакты).
- система газораспределения (ненатянута или вытянута цепь, ошибка в установке фаз)
- износ промвала, износ шестерни масл насоса и трамблера.
Да и много чего еще может быть....
На вопрос почему машина не едет? однозначно ответить может только дилетант.
Кстати я поставил фильтр в металлическом корпусе от какой-то впрысковой японки, а то родной фильтр металлическую пыль пропускал. Если есть интерес выложу более подробную инфу про него.
Мы торчим, мы кричим и есть от чего,
Мы конкретно лоханулись на покупке дорогой.
Мы сядем в машину, и весело споем:
"Берите, граждане отечественные тачки"!!
(текст песни Ю.Хой) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Gkot: неисправный шланг вакуумника или вакуумник.
Вот это у меня скорее всего! Gkot: А прельстил он меня ценой
Тоже весомый аргумент!!! Gkot: Кстати я поставил фильтр в металлическом корпусе от какой-то впрысковой японки, а то родной фильтр металлическую пыль пропускал. Если есть интерес выложу более подробную инфу про него.
Интересно конечно! Я хотел ставить от инжовой что нибудь!!! Но это уже другая тема!!!!!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 13.04.2009
Сообщений: 187
Откуда: Хабаровск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-2121, 1991(СССР) [продал], Nissan Presea 1996 SR18 Manual. (езжу и плююсь) | Sokolov: Даже в этой теме 1марта этого года упоминается Пекар.
Дальше ищи сам.
_______________
Можешь не искать.
Мой старик на 412м парился с К-126. С ним плюсом ко всему еще и хреново заводится при -20 и ниже.
А как поставил 2107-20, так москвичек сразу приободрился.
Гы он даже отключал 2-ю камеру, чтоб медленнее ездить, но эксперимент дал отрицательный результат. Машина потупела и расход вырос.
Мы торчим, мы кричим и есть от чего,
Мы конкретно лоханулись на покупке дорогой.
Мы сядем в машину, и весело споем:
"Берите, граждане отечественные тачки"!!
(текст песни Ю.Хой) |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 18.06.2008
Сообщений: 231
Откуда: Питер
Возраст: 65
Авто: ВАЗ 21213 2000г. | Dizel_dt-75: Крайне неудачная конструкция, что приводит к деформации средней части карбюратора - корпуса поплавковой камеры... При этом можно забыть про стабильный ХХ, разряжение для вакуумной камеры трамблера пропадает навсегда, ухудшаются пусковые качества, приемистость и, в конечном счете - увеличивает расход и, по цепочке причинно - следств. связи еще много чего ухудшается... и т.д, и т.п.
Недостатки примерно те же, что и у Озона, но у этой серии карбюраторов практически у всех сильно деформируется и крышка... Достаточно немного перетянуть шпильки крепления корпуса возд. фильтра, и пусковое устройство выходит из строя... Вплоть до того, что возд. заслонка перестает закрываться... Могу продолжать довольно долго...
Хуже карбюратора найти очень сложно... Если есть враги, не жалей денег, купи и подари... При случае... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | А тут на, 15 странице по моему, его расхваливают! Вот про условия работы в -30 никто не пишет да и сам товарищ который установил тоже что то не пишет! А есть еще К-177 тож вроде никто не устанавливал!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 18.06.2008
Сообщений: 231
Откуда: Питер
Возраст: 65
Авто: ВАЗ 21213 2000г. | Dizel_dt-75: А тут на, 15 странице по моему, его расхваливают! Вот про условия работы в -30 никто не пишет да и сам товарищ который установил тоже что то не пишет! А есть еще К-177 тож вроде никто не устанавливал!
Самый неприятный в ремонте карбюратор... Забудь про это "чудо" конструкторской мысли... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Александр Припоров
Вот подсказали что солекс 21053 с установкой автоматического управления воздущной заслонкой лучше купить! 6 тр! На машину тогда автозапуск можно поставить будет! Вот денег коплю! А 21073 это для двигла больше 1,7!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 18.06.2008
Сообщений: 231
Откуда: Питер
Возраст: 65
Авто: ВАЗ 21213 2000г. | Dizel_dt-75: Александр Припоров
Вот подсказали что солекс 21053 с установкой автоматического управления воздущной заслонкой лучше купить! 6 тр! На машину тогда автозапуск можно поставить будет! Вот денег коплю! А 21073 это для двигла больше 1,7!
Можешь купить личный опыт за 6т.р... Можешь другим поверить, кто его уже "купил"..., так или иначе. Могу дать совет.
- Не ставь карб-ры с пусковыми автоматами и полуавт-ми... В случае любой неисправности с системой ХХ, и системой пуска поймешь почему...
- Автозапуск в случае пусковых полуавтоматов на Solex ..., ну если есть склонность к садо-мазо..., это то, что нужно. Это дело сугубо личное.
Прикинь, алгоритм работы пускового полуавтомата предполагает, что ты должен дождаться пока двигатель полностью остыл и не менее 1 раза нажать на педаль газа до упора и отпустить... После этого пусковое устр-во приходит в состояние "товьсь"!!!... Будешь сидеть в машине и ждать, или под утро выйдешь педаль нажимать? По мере прогрева надо периодически делать перегазовки, чтобы сбрасывать обороты и приоткрывать (чтобы свечи сажей не покрылись) воздушную заслонку...
Влияние карбюратора на работу двигателя несколько преувеличено... Конечно, если сравнивать ИСПРАВНЫЕ... Их задача сводится, в основном, к дозированию кол-ва топлива и воздуха в смеси... А перемешивание, испарение и т.п происходит позже - во впускном коллекторе и в цилиндре... Ну и вопрос - чем поджигать смесь... Чем эффективнее система зажигания, тем совершеннее рабочий процесс двигателя. Однозначно. Лучше вложить деньги в модернизацию системы зажигания. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Просто меня уже задергало это постоянное дергание заслонки. Машина хоть и прогревается быстро но она не едет пока заслонка открыта если двиг холодный или когда заслонка закрыта при прогретом движке! А система ставиться на карб отдельно! Привод от мотора управления воздушной заслонки от приоры! Где то на сайте видел, с парнем пообщался обещает сделать! Газ дергать не надо! Так же всё работает в ручном режиме! Неисправность только если сгорит мотор!!! (Маловероятно) С системой зажигания тоже подумываю поставить МПСЗ но чет они цены немного загнули высоковато. Я думаю бу комп взять с битой машины и подключить датчики самостоятельно! (но это другая тема) Сейчас стоит обычная бесконтактная система зажигания!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 18.06.2008
Сообщений: 231
Откуда: Питер
Возраст: 65
Авто: ВАЗ 21213 2000г. | Dizel_dt-75: Просто меня уже задергало это постоянное дергание заслонки.
Понимаю... Это - "по возрасту"... Это пройдет быстрее, чем ты думаешь... Я тоже на КАМАЗ автозапуск ставил... Dizel_dt-75: Газ дергать не надо! Так же всё работает в ручном режиме! Неисправность только если сгорит мотор!!! (Маловероятно)
Ты оптимист... А мне вот частенько приходится чинить карб-ры с электронным управлением ... Народ мечтает про ручной "подсос"... Наелись автоматов и ручками хотят... Dizel_dt-75: ...подумываю поставить МПСЗ но чет они цены немного загнули высоковато. Я думаю бу комп взять с битой машины и подключить датчики самостоятельно! (но это другая тема) Сейчас стоит обычная бесконтактная система зажигания!
А вот об этом точно не пожалеешь... Я советую Микас 7-й с ВАЗовской катушкой... Виртуально обязательно помогу, а может и не только... Мы земляки. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Dizel_dt-75: Вот подсказали что солекс 21053
более 5 лет имею такой карбон, был найден под верстаком, настроен и работает без нареканий... Карбон.jpg  |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | wwm
Он в свое время устанавливался на экспортные модели на которых даже нейтрализатор стоял! Сейчас такой новый не найти!!!! Я хочу поставить управление мотором! ну с блоком управления есно! Посмотрим! wwm: 5 лет имею такой карбон, был найден под верстаком, настроен и работает без нареканий...
много!!!! Тем более для солекса!
Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд: Александр Припоров: Ты оптимист...
А то! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Штатная схема никуда не деваеться! Ставиш трос и вперед!!!! Тем более есть ручной режим работы! А моторы действительно горят ооооооочень редко! Главное не перенагружать!!!! Это описанный wwm карб имеет более сложную систему без возврата к ручной!!!! Но я только еще думаю пока деньги копяться!!!!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Dizel_dt-75: много!!!! Тем более для солекса!
можешь глянуть на фото я выкладывал, карб в разрезе стоял на машине более 10 лет... чист как младенец, карбы убивает не время а наличие воды... на границе воды и бензина размножаются бактерии которые и засирают карб, и не вазно какая модель.
фильтр нормальный топливный и воздушный поможет вам... Фильтр-воздух.jpg  Фильтр-топливо.jpg  |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Ну воду легко убрать из карба простым спиртом!! Заливай в бак и вперед! А вот с фильтрами уже тема!!! Где посмотреть как делать? Или где купил?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
