kayotte:
При условии что и тахометр не врет Голливудская улыбка
А такое бывает!!? Как тахометр может врать!!!
| 1260 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Alex_zag Рег.: 17.08.2010 | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Alex_zag 1 у него и так есть погрешность! 2 на маленьких оборотах тахометр врет безбожно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | kayotte:
НЕ надо всё крутить, чтоб уменьшить обороты, надо карб отрегулировать, и про зажигание не забудте, короче на регулировку, за одно (вернее ещё один параметр) СО и СН. | ||||
Alex_zag Рег.: 17.08.2010 | jett:
ЕСТЬ кто со ступино или каширы ???!!! Дайте, пожалуйста, координаты хорошего карбюраторщика? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | jett Ну прям не в бровь а в глаз! Так добавлю что КЛАПАНА, КАРБЮРАТОР, ЗАЖИГАНИЕ регулируются в комплексе! Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: Alex_zag В России хороших "карбюраторщиков " очень много! Разберись по книжке и отрегулируй сам! А еще лучше если всю ветку прочитаешь про настройку карба! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Alex_zag Рег.: 17.08.2010 | Dizel_dt-75:
Я так с моновпрыском на Passat разбирался. Там со спецами полный напряг - его никто не диагностировал. Поэтому разбирался сам и оочень неплохо, даже ремонтировал определенные узлы. А карбюратор в РФ пусть регулируют профессионалы, желание исчезло!!! | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dizel_dt-75:
Тогда уж весь двигатель, да что уж там, всю машину и себя за одно. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | jett:
После долгой регулировки этого комплекса, результаты потрясающие( проверял на себе) Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Alex_zag Ну они такие же проффесионалы как и ты! jett Догда смысла соовсем нет! shtirliz73:
Я всегда проверяю! К замене масла приурочиваю все эти примудрости с регулировкой! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Dizel_dt-75:
Да я на полном серьёзе это говорил, сам так делаю. Но вот чтобы освоить "Солекс" ушло уже два года, а я не могу себя назвать специалистом Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shtirliz73:
Мне "Проффессионалы" сорвали пломбу на винте качества! Правда за регулировку денег не взяли потом, но крику моему небыло предела! С тех пор регулирую сам! Единственное не лазить в жиклеры! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | shtirliz73 Я не прикалываюсь. Dizel_dt-75:
Вобщето это не пломба , а заглушка, чтоб грязь не попала и типа контрит, но у меня уже 3 карба было (не считая родного), и позавчера новый купил, там нет ничего, может и у твоего не было? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | jett:
было! причем это заглушка не дает отвернуть винт колличества! При применении силы тут же ломается! И ничего она не контрит! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Я заглушку только на "Озоне" видел, на "Солексе" ни разу. "Солексы" два раза себе новые покупал, один раз товарищу. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shtirliz73 У меня озон 2107-20 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||