| 1110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dizel_dt-75:
Согласен. Dizel_dt-75:
Вот это уже не правда! 21053 с автоматическим управлением воздушной заслонкой не встречал, если в этом отличие, то да они разные кардинально. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
notnark Рег.: 04.04.2010 | У меня на холодный движок на подсосе машина на всех оборотах тянет и у скоряется на ура. Однако когда прогреется и убираю подсос, на оборотах начинает тупить и подергиваться. Это карб? Стоит обычный нивовский солекс 21073, правда с распылителем ускорительного насоса от 083 как по ФАКу описано. Не откладывай на завтра то, что можно сделать сегодня, потому что если понравится сегодня, завтра можно будет повторить. | ||||
Alex23 Рег.: 08.01.2010 | notnark:
Скорее всего беднит. | ||||
Party_3AH Рег.: 09.12.2008 | Всем спасибо за подсказки ) теперь тоже практически уверен, что это бензонасос... но и начсет игольчатого клапана не уверен, т.к. : Карб я ставил не сам, потом мне его регулировал карбюраторщик, недавно я купил ремкомплект и со снятием только верхней части его слегка прочитстил, поменял жиклеры, фильтр, все продул ... НО игольчатый не поменял, т.к. он был впорядке (чего не скажешь о том , что был в ремкомплекте ... ) , так вот думаю , что может быть я все-таки ошибся и он тоже не ахти ... Ладно будем разбираться, спасибо еще раз за "наводки" ))  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Wildman:
Да правда!!! Есть они и с автоматоматическим управление заслонки!!! НО Там совершенно другая система и блок управления другой. А чем то и нива с десяткой похожи!!!! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dizel_dt-75:
Тот что я привёл для примера, без блока, всё в карбюраторе. Речь наверно о карбюраторах реэкспортных автомобилей с управлением блоком и лямбда зондом. Так такое счастье уж точно нафиг не нужно, лучше инжектор.... Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Wildman:
реч о НЕМ, НО почему лучше инжектор, не всётак просто!!!! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dizel_dt-75:
Геморроя меньше, а результат по расходу топлива, тяговым характеристикам лучше. Даже с Пирбургами 2ЕЕ предпочитают не связываться, от износа механических частей в карбюраторе никуда не денешься, а в инжекторе их практически нет. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Ух как завернул!!! По расходу и по тяге разницы большой нет (читал всю статью про установку инжектора) а вот отказов у инжектора побольше будет! Я на газоне с лопнувшим карбом (вода была и замерзла) проехал около 100 км залепив трещину жевачкой, а изнашивается только жиклеры, их поменять можно один раз в пятилетку! (В своем еще не менял, только чистил) Вот я и написал не всё так просто! Тем более установка инжектора стоит не малых денег, карбюратор намноооого меньше, хотя было время я тоже склонялся к инжектору! А вот карбюратор 21053-62 это уже почти моновпрыск! только таких уже не найти новых только сильно БУ! Да а что такое Wildman:
и почему с ними не связываются? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Wildman:
Серьёзная карбюраторная фирма ( их карбы на "Мерины" с завода ставились) Wildman:
С электронной регулировкой состава смеси. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | shtirliz73 Спасибо! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dizel_dt-75:
Тяга более стабильная на любых режимах, в том числе и на не прогретом моторе, если сравнивать полностью исправный карбюратор и инжектор, то разница не заметна, но карбюратор далеко не всегда находится в таком состоянии. Dizel_dt-75:
Dizel_dt-75:
Это далеко не моновпрыск! Dizel_dt-75:
А почему с ними не связываются смотри строчкой выше. shtirliz73:
И не только, ещё на Фольксвагены, Форды, Ауди, Опели. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Wildman:
не увидел не одного недостатка инжектора! Wildman:
Приезжай покажу! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Dizel_dt-75:
Значит нужно попробовать на себе.... Dizel_dt-75:
Это фантастика...! Износить жиклёр топливом или воздухом.... нужно очень постараться. Обычно это достигается с помощью более твёрдых материалов... как правило при "ремонте" карбюратора. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Wildman Ндааа у меня топливный жиклер поменял проходное сечение в большую сторону! Проверял калибром! Но это 25 лет службы машины! и около 200 ткм. А корбюратор люди ставят такой, здесь кто то писал о таком! На собственном опыте как то не хочеться проверять Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||