Подскажите на заведенном двигателе накачиваю тормоза а у меня обороты при этом повышаются гдето на 500. Это вакуумник? Имеет ли смысл его делать или менять сразу?
| 2175 сообщений на предыдущих страницах | |||||
vis Рег.: 09.03.2010 | |||||
prozaik Рег.: 02.03.2010 | На недавно приобретённой мной Ниве-21214 2003 года мне показалось, что тормоза слишком мягкие. Схватываться начинали в самом конце хода педали, приходилось нажимать на педаль 2 раза, чтобы затормозить. И в самом крайнем нижнем положении на педали ощущались биения. Жидкость нигде не текла, уровень тормозухи стабильный. Предыдущий хозяин сказал, что менял ГТЦ полгода назад и такие тормоза его устраивали. Я прокачал тормоза, воздуха не было, но это не помогло. Съездил в сервис. Механик заменил ГТЦ, левый задний тормозной цилиндр, оба барабана, колодки. И проблема с неэффективным торможением пропала. Причём ГЦТ полгода назад меняли в том же сервисе. Видимо, ГТЦ был дефектный. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | ГТЦ это и был, сейчас многие запчасти Г, поэтому нужно брать типа TRW или ATE чтобы раз и навсегда. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
prozaik Рег.: 02.03.2010 | kayotte Изучая мой вопрос, я осилил около 90 страниц в этой теме. Понял, в какую сторону смотреть (ГТЦ) и какие з/ч лучше/хуже. Решил рассказать об успешном решении моей проблемы, т.к. зачастую ответы и решения не выкладываются. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | vis:
Работа вакуумника может сказываться на ХХ. Если вас смущают только лишь обороты ХХ, то успокойтесь, ни к чему плохому это не приведет - при условии что тормоза исправны и машина замедляется как положено.  21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
vis Рег.: 09.03.2010 | Тормоза стали менее информативны. Теперь машина тормозит ближе к концу Нажатия. Обороты на газу прыгают сильно при прогреве. А когда прогрета то более менее сносно. мне сказали что это может быть вакуумник. Надоел этот геморой:( из за подозрени можно половину деталей менять вот и решил спросить. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | vis Так же думаю что вакуумник, стоит сразу и "шланг" к нему новый купить, явно где-то травит поэтому и обороты гуляют. А вот то что внизу ловит это не вакуумник, толи воздух, толи ГТЦ, толи банально ручник ослаб и\или задние колодки стерлись, нужно или менять или подводить эксцентриками, а лучше купить задние цилиндры самоподводящиеся. Добавлено спустя 6 минут 37 секунд: gribnick травящий вакуумник это плохо: это обедненная смесь, а это более тяжелый запуск, неустойчивый хх, подсос "грязного" воздуха, уменьшенные обороты хх, значит и генератор скорее всего вообще перестанет давать заряд, что сильно сказывается при стоянии в пробке. Я сам почти год ездил с травящим и после замены долго себя долбал что я дурак что не сменил сразу, а мучался с ХХ и "размазанными" тормозами, усилие на педали оставалось прежнее и мне сказали также не стоит менять пока работает. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
vis Рег.: 09.03.2010 | Колодки поменял По осени. Ручник 3 зубца. Единственное пока еще не прокачивал, но этото не похоже на воздух в системе! Все началось в один прекрасный момент. И обороты и тормоза. И на холодную стало заводиться плохо. | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | ребят , подскажите , значит умерла оболочка тормозных шлангов(не знаю как точно называются) , тех что спереди , в колесных арках. как скоро их стоит заменить ? стоят то они недорого...прост не знаю-стоит ли вообще ими заниматься , под сдохшими резинками металл нормальный , до осени доживут ? тем более их по 2 с каждой стороны(кстаэони дублирующие?) заранее спастбо за ответы дикий сертоловский нив | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Legio:
Я, когда менял вакуумник на 2121, сразу решил, что этот уголок пластмассовый, который просто туда вставляется и болтается - не есть хорошо. Шланг немного перегнул - и нате вам, шипение. Что сделал - выгнул из полоски железа... как бы сказать... буквой Z, только углы под прямым углом... во как... ну и просверлил в "верхней"... или нижней... лапке просверлил отверстие, и установил, как шайбу, под гайку крепления ГТЦ. Естественно, нужно подобрать размеры так, чтобы ГТЦ был прикручен, как положено, а противоположная лапка прижимала этот чертов пластмассовый сосок. Я еще на прижимающую лапку полоску губчатой резины надел, чтобы лучше прижимала, но не жестко, а то может и треснуть... наверное... У меня 6 лет уже так. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | vis Все началось в один прекрасный момент. И обороты и тормоза. И на холодную стало заводиться плохо. 100% подсос воздуха, или шланг где то пропускает или вакуумник травит (что более вероятно) Я бы сменил сразу ГТЦ и вакууник на восьмерошный ну как в 21213\4, он поэффективней. И шланг тоже новый нужно + хомуты для пущей герметизации. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | ниVaL Какая осень? Менять не медленно. Ничего там нет дублирующего. И где ты там в тормозных шлангах метал под резинками нашёл? И про задний шланг не забудь. Замена тормозных шлангов обязательна в случае появления трещин, а так же каждые пять лет или 100 тысяч км. | ||||
gribnick Рег.: 23.02.2010 | Да, со шлангами шутки плохи! Если, конечно, вы о шлангах говорите, т.к. какой там металл вы нашли? 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | ниVaL:
Не совсем, при обрыве одного остановиться конечно можно но тормозить будет только один контур. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
ниVaL Рег.: 30.03.2010 | спасибо , понятно - в выходные поеду менять... почти косарь стоит замена =\ на шелле дикий сертоловский нив | ||||