Кроме того что двухрядный подшипник долговечнее, убираются люфты в с тупицах, рулится точнее. Особенно ощущаешь с усилителем руля.
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ладно подшипник допустим вечный, главное наверное купить нормальный, что достаточно проблематично наверное а проточка ступиц и поворотныз кулаков их не ослабляет? шофёр коней - лось | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s:
откуда такие цифры? .....заводской ходит около сотни,те что подешевле намного меньше. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | leha_niva:
Так утверждают механики ни Ивековском сервисе- у нас треть маршруток - Ивеко Плавали, знаем!!!! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | треть маршруток ивеко или нив???? загем рассматривать траекторию передвижения сферического коня в вакууме???? шофёр коней - лось | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Причем Ивеко, я делал по чертежам из FAQ и подшипники для москвича 2141 такие же как и для опелей. Подшипники были словенские. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s а ты не у механиков,а у водил спроси.....как километраж наматывается | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| ты меня еще спроси как топливо списывается по путевым листам... Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| Gaikovert я в принципе не у тебя спрашивал.... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | leha_niva:
Но-Но-но! Шо за наезд! Я паааааапрашу!!!!! Шо я Вам, лох, штоли? Вопрос задавался на фирменной станции Ивеко тем ребятам, которые эти подши и меняют. Эта рас! А еще и у самих водил при выборе консультировался- говорят- китайский ходит 100 т.км, а фирменный- 300т.км. А приписывать у нас - до фени, ты дай план вечером, а сколько ты накрутил- никого ни грамма... Добавлено спустя 9 минут: rv3dll:
Понятна любовь нивовода к любимой марке, но в маршрутках все же Ивеки.... А на подобные вопросы Вовочка отвечал:"........"..... блин, матерится не хочется.... Ну не понятен мне Ваш писсимизм- подш от Ивеко прекрасно работает, позволяет разбирать констукцию, необслуживаем... Что еще нужно? Вам что, по Ниве больше жарива мало? Есть возможность значительно увеличит ходимость проблемного узла. Существуют несколько спосбов. это один из них. Практически без недостатков. Плавали, знаем!!!! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s необслуживаемый узел,не может ходить 300т.км. у любого крытого подшипника к 100т.км высыхает смазка(какая-бы она не была). в лутшем случае он у тебя отходит сотню т.км....которую я и на стандарте наматываю. ещё... на личном опыте,опровергаю мнение что двухрядка не клинит. поймал "клина" ,еле стронул.(на недоприводе) | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Леш! Ну, не трынди.... У меня на Вектре А передние двухрядники отбегали больше 200т.км. Плавали, знаем!!!! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s не верю ты у вектры первый хозяин? | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | leha_niva:
Второй! Но у меня больше сотни без замены, и никаких люфтов не было... Верка 1,8 моно. Не стрела, конечно, но летала... А, ну можно добавить, что ямы на тормозах я не ловлю, да и подвеска постоянно в порядке была. Кстати, тоже больше чем у других ходила, ибо ничего , хуже Лемфёрдера на неё не ставилось... Плавали, знаем!!!! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s:
будь готов...им уже пора в могилу. | ||||