leha_niva, а что 100 т.км это плохой результат? странные вы какието...
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| zebra-52:
... а ты шо, не знаешь,что учитывая отношение Ниваводов к своим авто как к "вечному" транспортному ср-ву, все переделки и усовер- шенствования тоже должны быть "вечными"!!! | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | leha_niva:
Нононо!!!!! Ты, эта, ты типа, того....Ты давай не подрывай!!!! А то я те!!! Так, вынужден внести корректировку. На Верке менялись передние стойки на б\у от 2.0 . Там явно давно подши никто не менял, и я после того уже прокатался 60 т.км. Так что заявленные мною 200- сие есть неправда, но 120-140 т.км- эт весьма вероятно. Плавали, знаем!!!! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| chubik-s ладно,завязываем с твоей вектрой | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Всем привет, давно не заглядывал. Если люди спорят, значит жизнь продолжается rv3dll:
Вот на этом месте поподробней. Хочется уловить взаимосвязь вылета колесных дисков с установкой рычагов и кулаков от ШНивы. Доводы про двухрядник я уже приводил. Фразу заводчан "Да мы в курсе, что подшипники в кулаке несоосны!" - тоже приводил. Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд: Никто не думал о возможности выпрессовки ступицы без разбора подшипника? У меня ничего, кроме как двух шайб с перехлестом на ум не идет. Одна шайба под стопор, другая - на ступицу. При затяжке между ними минимальное расстояние, чтобы не касались друг-друга, при выпрессовке ступичная шайба упирается во внешнюю и сдвигает обойму со ступицы. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | насчёт шнивовских - на сколько я понимаю они торчат дальше и можно без вытетов типа 20 поставить 40 и не нагружать стандартные подшипники до того, что кулак проминается - один мне так и пришлось просто выкинуть не регулировалось никак шофёр коней - лось | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | А можно по подробней, для начинающих, в какой последовательности собирать кулак с подш. от ивеко, ступицу, шайбы и сальники. Вопрос №2 шайбы по такому ГОСТ13941-86? ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Если кулак проточен, то там все остальное - элементарно: 1. прессуеш подш до упора в буртик 2. ставишь стопорное кольцо. 3. забиваешь сальники с обоих сторон(наполни все пространство в них и за ними консистентной смазкой) 4. Одеваешь на ступицу промежуточное кольцо, и ... 5. Вставляешь ступицу аккуратно в подшипник. Потом собираеш как обычно- шрус, гайка, момент 120 Нм( а не со всей дури, как советуют некоторые) Плавали, знаем!!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Народ я чесно говоря чето не понял. Если устанавливать ивэковский подшипник то какие шайбы надо??? я несавсем понял И еше 1 вопрос насчет сальников... они остаються родными ?? | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Сальники остаются родными. Шайба нужна толщиной4 мм, чтобы в проточку ступицы не провалилась одна из внутренних обойм подшипника . Её размеры- 40,05х4х55,9( последний размер по-памяти не точно помню- посмотри диаметр под сальник) Плавали, знаем!!!! | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 | MasterHome в FAQ писал, что по варианту А - 15 дюймов диски, В - 16-ти... С "ивековской" какие диски лучше. Там плечо обката, все дела... ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Я езжу и на 205х55\Р16 (стоковые диски) и на Шевовских 205-75\Р15(вылет гораздо меньший, чем на нивовских) Ничё, держат. А ходимость пока не определишь- мал срок и пробег. Плавали, знаем!!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Прочитал внимательно тему. И соседнюю тоже (вариант Керосина). Два вопроса: 1) Из содержания темы следует, что в ней участвуют нивоводы, которым переделывали ступичный узел в Мосниве. Из части содержания также следует, что результаты неудовлетворительны. Между тем конкретных негативных отзывов я не нашёл. Только лишь утверждение Мастерхоума о том что там плохо делают. Про то что процесс приостановлен я прочитал. Так как там всё таки-делают (делали)? В чём причина негативного отношения Мастерхоума? 2) Мой машин нуждается в замене подшипников ступицы. Пробег 106 тыков. Режим езды - город/трасса (с ямами) - 90%, грунт - 5%, бездорожье - 5%. Говорит ли это о том что кулаки имеют достаточно соосные посадочные места? Просто я реально не знаю даже, оставлять штатный вариант или нет. Колёса стандартные. Нивке 15 лет. Маньячить не собираюсь. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Коли ты не маньяк, то ставь просто распорную втулку, конички SKF, и забудь надолго про этот узел. Двухрядник- это тема тех, кто много мотается по асфальту с большими пробегами и маньяк ради принцыпа. Мне , почему то так кажется. Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду: А двухрядники только самому и приходится ставить- фирмы заморачиватся с дорогостоящим узлом при туманных перспективах серии, заморачиватся не хотят. Им нужна прибыль, а какая прибыль с Нивавода? Добавлено спустя 14 минут 16 секунд: Да и с пробегом в 106 тыс.км за 15 лет - не думаю, что тебе нужно двухрядником заморачиватся. Ездишь ты мало. Плавали, знаем!!!! | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | ZAMSHIN:
Поставь двухрядники и забуть, что в передних ступицах есть подшипники. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||