Про флуд,- как раз "Не больше".
До "юбилейной" 100 страницы добрались ужо..
Интересно когда мне надоест ? =)
Интересно когда мне надоест ? =)
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1485 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 | |||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Suicide.:
а почему лучше пилить старые а не купить другие ну например одовские? объясни как ортодоксальный нивавод ламеру | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Можно длину оптимальную подобрать. + все равно все тяги усиливать.. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Suicide.:
читал и не в одном месте что тяги должны быть самым слабым местом в подвеске, как говорится, где тоньше нам и рвется, ИМХО проще поменять тягу чем варить уши и т.д. или я не прав? | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Suicide. как всегда не ищет легких путей. В принципи, он прав, а по жизни - вот залез я под машину: глядь, а кости (верхние реактивные тяги) разболтались. Ехаю в магазин, спрашиваю: кости от Оды есть? - есть! Купил -поставил. Все! А подбирать длину, резать-обваривать...? Я поперечную тягу не удлинял, и ничего, не умер. Карочи - каждый решает сам: делать хорошо, или делать лучше (лучшее, как известно - враг хорошего). А вот про то, что Шнивские кости длиннее, не знал. Все молчали, утаили. Так что что из них лучше - бог весть! Может кто сообсчид сравнительные длины интересующщих всех костей?! В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Suicide.:
+100 а тут да, действительно, можно сделать ту длину которая устроит меня больше всего! Добавлено спустя 5 минут 34 секунды: Злопыхатель:
тут меня грызут смутные сомнения, панару то увеличить можно, и регулируемую сделать тоже не проблема, с помощью нее тоже можно настроить оптимальную длину, но угол панары относительно дорожной поверхности больше, соответственно при работе, подвеска будет перемещаться вправо или влево сильнее чем в стоковском варианте | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Злопыхатель:
Вот же вредители, ну ты подумай только... Не слушай, и не повторяй неправду!!! На классике и всех 4х4 ВАЗа стоят/стояли "кости" от 01-й. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | tough:
о как, значит меня кто то ввел в заблуждение а я распространяю дальше эту не проверенную информацию?!?! | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | TUZ - расстрелять! и исчо: TUZ:
Для этого есть такой машинка - Мицубиши Паджеро Эволюшн - он размером с Ниву примерно (трехдверка), у моего друга был такой, я ездил - прикольно. А нам надо по плохой дороге ездить не торопясь, с достоинством, тогда и панара не мешает! Хочешь летать - делай антилифт... (ох, снесут) В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Злопыхатель:
А с чего ты взял что одовские тяги длиннее штатных именно настолько насколько нужно для лифта? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Suicide. Рег.: 09.01.2008 |
Весь вопрос в том какого и на сколько. fanngorn к слову сделал длину верхних "тяг" практически равноной с нижними, редуктор в итоге наклонен хвостовиком в сторону раздатки на большем протяжении траектории..
В идеале домики тож надо.. | ||||
alska Рег.: 14.10.2009 | Всем привет! Я тут решил поднять зад на Ниве 2131, так как подтирала заднее левое крыло об резину (кузов битый был). Поставил пружины от от волги, амортизаторы от 412. На чашки под пружины наварил чашки от волги. В итоге поднял зад сантиметров на 5 и стало жестче, но в момент трогания появляется стук иногда (грешу на кардан, но не уверен). Что это может быть? p.s. Я в этом человек не опытный, недавно стал увлекаться Нивой, так что какашки не сильно кидайте)))) | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | fanngorn:
- а вот с ЭТОГО сайта. alska Щаз тебе накидают. А шо, у вОЛГИ сзаде прюжины? Иле ты передние от её поставил Ниве в зад!? В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | alska у меня бывали какие-то проблемы с задней пружиной после установки толстых резиновых проставок - терла пружина то ли по кузову, то ли по локеру. тоже при троганьи было - не то скрип, не то стук. помог въезд на поребрик на скорости около 40 км/ч. а вообще в определении стука, возникшего после лифта, тебе собственные уши помогут лучше, чем десять форумов. Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
alska Рег.: 14.10.2009 | Злопыхатель да вроде там выбор не богатый с пружинами))) передние, они чуть короче и чуть уже, но намного жестче. Чашки обрезал волговские и обварил сверху на родные. Лучше по вопросу скажите чего нить)))) Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд: Да есть подозрение на кардан, не могу понять не ужели кардан короткий получается, вот и дергает когда трогаешься, во время движения стука нет | ||||