Усиленный мост и А-рычаг

не вижу я при тех использованных шаровых проблеммы в расположении

Фотки к сожалению не прилепляются ... По крайней мере у меня.

Новый рычаг ещё до конца не доделан, надо ещё кой-чего подпилить и подварить, да и мост в рамках данной переделки тоже будет заменён на новый, обваренный в двух плоскостях, т.к. практика показала что обваренный сверху мост гнется в горизонтальной плоскости из-за большой нагрузки от шаровой, но тем не менее уже сейчас разница в кинематике заметна невооружённым глазом. Кардан всегда смотрит на раздатку, и при ходе подвески вниз хвостовик поднимается, и при ходе вверх опускаестся, в отличие от конструкции с классическим А-образником, с которым ситуация обстоит в точности наоборот.

Но пока ни один из представленых у нас ( и не только ) "А" не в состоянии обеспечить это для стандартного хода. Только + лифт.

обваренный сверху мост гнется в горизонтальной плоскости из-за большой нагрузки от шаровой

Жень. Ты помнишь,- я тебе сразу предлагал косынки кинуть по яблоку на чулки сзади? ,
Имхо: и сверху профилем варить нет смысла,- лишний вес. Достаточно ребром пластину вдоль чулка от яблока. И проще.

А фотки можно по одной грузить. Выбрал,- и отправить сразу. Без просмотра и т.д..
Выскакивает типа "не могу отобразить", но всё уходит нормально.

Единственный трабл возможен с касанием рычага о трубу резонатора но это граздо проще устранить чем резать кузов

тут свои засады есть особенно если хочется сохранить выхлоп назад,мой А рычаг прошел порядка 40 тык всякого издевательства,сейчас временно снят проходил То с ним указали на выход,а вернуть на машинку времени нет.Хотя ездить подвиливая задом нивки неочень приятно

практика показала что обваренный сверху мост гнется в горизонтальной плоскости из-за большой нагрузки от шаровой

на простой машине эта проблема будет не актуальна

На простой,- да. С панарой . Точнее,- с косточками ( нижние стоковые тяги считаем пока (!) за остающийся конструктив ).
А вот с "А",- уже вопрос ( точнее,- вопроса нет: будет гнуть ).
Например: при движении задним ходом упираешься с размаху ( пусть и в меру ) колёсами в бревно. Мост, опираясь на нижние тяги, стремится провернуться относительно их резинок. А противодействовать ему будут уже не разнесённые пара верхних тяг, а шаровая "А"-рычага, передавая моент "реакции опоры" как раз по центру яблока.
Да и просто,- "дав газу", момент к балке мы будем прикладывать уже не пространственно-разнесённый ( в местах креплений стандартных тяг ), а сосредоточеный в центре, где по отношению к "возмущающей силе" ( точки контакта колёс с дорогой ) будем иметь неслабое плечо.

А вот с "А",- уже вопрос ( точнее,- вопроса нет: будет гнуть ).
Например: при движении задним ходом упираешься с размаху ( пусть и в меру ) колёсами в бревно. Мост, опираясь на нижние тяги, стремится провернуться относительно их резинок. А противодействовать ему будут уже не разнесённые пара верхних тяг, а шаровая "А"-рычага, передавая моент "реакции опоры" как раз по центру яблока.
Да и просто,- "дав газу", момент к балке мы будем прикладывать уже не пространственно-разнесённый ( в местах креплений стандартных тяг ), а сосредоточеный в центре, где по отношению к "возмущающей силе" ( точки контакта колёс с дорогой ) будем иметь неслабое плечо.

Так может нужно обратится к такой схеме

и перейти https://www.niva4x4.ru/t/76TL1meRSPysdMCLe_eaKw/1 ?

Разложение сил тут почти один в один с "А".

А ту тему ты, похоже, читал невнимательно

Что мешает разнести верхние рычаги и поместить на балку?

В той теме я писАл как раз об этом. Поэтому и говорю, что "не читал"
Это подвеска не для нас, на сколько я осилил Раймпеля .
Рекомендую! ( тут ним я всех уже "достал" , но очевидно ты исчо не в курсе ).
У этого "товарища" описано доходчиво, логично и научно ( но всё читается вполне доступно ). И опыт,- нашим инженерам и не снился, как не печально это слышать.
А знания и опыт отвергать по жизни глупо. Иль повторять чужих ошибок массу... .
По справедливости,- есть что-то и "у нас". "На уровне рессоры" .

А знания и опыт отвергать по жизни глупо. Иль повторять чужих ошибок массу... .
По справедливости,- есть что-то и "у нас". "На уровне рессоры" .

Все правильно, но Титаник строили профессионалы, а ковчег дилетант

Я ж предлагал уйти

Я предлагал тебе ту тему таки почитать. И кто там что писал. А ты не слышишь как...

А управляли Титаником дилетанты, это очевидно. А Ноя дилетантом обозвать,- ну не знаю... . Наличие диплома не говорит о профессионализме. У нас теперь,- так вовсе...
Вот и катаем на телегах, в отличии от тех-же немцев, которые по Раймпелю живут...
А всё амбиции... . Откуда!

А управляли Титаником дилетанты, это очевидно. А Ноя дилетантом обозвать,- ну не знаю... . Наличие диплома не говорит о профессионализме. У нас теперь,- так вовсе...

Похвастаюсь! Ноутбук вчера проапгрейдил! Увеличил РАМ, новый хард побольше и винду установил. Ничего сложного оказывается! Работает как из пушки! А диплома нет