шама
![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
тут део вот в чем, туда постоянно через эту дырочку будет немного но засасывать воздух...я думаю оно же не надо???
| 3165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | |||||
Александр Припоров Рег.: 18.06.2008 | Diagnostik:
Странно... Не припомню ни одного такого случая... Провал при открытии 2-й камеры - бывает... | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Александр Припоров:
У меня тоже отец какое-то время так (с чуть вытянутым подсосом) ездил, пока у меня не появились права, я у него не отобрал машинку и пока не стал курить-вертеть в ней всё что не нравится | ||||
Diagnostik Рег.: 22.03.2011 | Знал 3-4 владельцев Нив в нашем городке с такой проблемой. Кстати до этого юзал Таврию и 9-ку,на обеих Солекс,ставил новые карбы и практически без проблем.Кстати пришел к выводу,чтобы карб меньше засорялся,кроме фильтра тонкой очистки топлива,надо на воздушный фильтр приклеивать полоску оконного уплотнителя из поролона или изолона,увеличивая тем самым высоту фильтра и исключая воможную щель между ним крышкой кастрюли.Всегда так делал и соринок затыкающих жиклер ЭМК не стало. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Diagnostik это если покупать некачественные фильтра, которые по высоте ГОСТ даже не выполняют, то да...если пользоваться проверенными отечественными ОТК фильтрами Салют, Невский, то никаких проблем с этим нет | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio | ||||
bugor42 Рег.: 12.06.2011 | поменял сегодня эл.магнитный клапан.на новом на жиклёре стоит 41,на старом 39.какая разница и какой оставить?был расход топлива 18л. на 100км по городу, на трассе литров 13-15 при ск-ти 90км.клапан у меня не работал(я снял провод с клапана на работающем дв.,он не заглох) может быть расход такой из-за клапана?я ещё начинающий водитель,шибко не разбираюсь | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bugor42 не работает система ХХ совершенно, при скидывании клеммы обязана глохнуть... сейчас работает 1 камера как будто чучуть нажата педалька газа, отсюда и такой расход топлива Добавлено спустя 56 секунд: шама надо заштукатурить сию дырочку и тогда выставлять, на ХХ велико разряжение и засасывает воздух со всех щелей | ||||
bugor42 Рег.: 12.06.2011 | вы наверно не так поняли.на старом клапане,при скидывании клеммы не глохла.на новом,я проверил,сразу глохнет.а,что по поводу номеров жиклёров?какая в них разница?расход сейчас меньше будет или ещё что-то копать надо? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | bugor42 Я думаю, что еще копать. Практика показывает, что повышенный расход в первую очередь зависит от механики (накат, состояние тормозной с-мы...), от электрики (свечи, бронепровода) и лишь в последнюю очередь от карба. В карбе я бы проверил ЭМР и еще очень часто неполностью ОТКРЫВАЕТСЯ воздушная заслонка. Буквально позавчера провел эксперимент со свечами. Имеем полностью прогретый двигатель, новые (200-300 км) стандартные свечи зажигания (А17 ДВР), мерный цилиндр емкостью 1 литр. Отключаю бензопровод от бензонасоса, вырабатываю бенз из карба и фильтра, в пластиковую бутылку наливаю 1 литр бензина и в путь. Дорога с одной весомой горкой, минимум светофоров, расход примерно 10\100. Все условия теже, только свечи NGK BUR6ET трехконтактные от моего старого Пассата 1992 года. Свечи реально 1992-го года отпескоструены, отрегулированы зазоры (0,8 мм). Рассход приерно 9,4\100. Был очень удивлен, не ожидал такого эффекта. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | bugor42 а ну тогда теперь да понял. старый клапан либо не работал, либо игла была выдернута! жиклер по книжке стоит у нас 39, особливо это на расход не скажется | ||||
bugor42 Рег.: 12.06.2011 | не понял:на расходе не скажется,что жиклёр стоит41,а не 39.или что я клапан поменял? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | bugor42 Если стоит ЭПХХ то с рабочим электроклапаном можешь немного сэконмить, при услови частого торможения двигателем. Что касается жиклера, то поставь хоть 100-й, всеравно ты будешь регулировать качество смеси... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама:
никакой разницы для оборотов? может быть, зато будет разница для вентилляции картера... когда малый шланг работает, в картере создается разрежение и в кастрюле всегда сухо и чисто (если движок исправен), а если убрать малый шланг, то в картере всегда будет избыток давления и на ХХ масло будет оседать в кастрюле даже на исправном двигателе. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
bugor42 Рег.: 12.06.2011 | как я понял эл.магн. клапан не очень влияет на расход топлива,т.е. вместо него можно и болт вкрутить | ||||