снял подкову и РН, чего как прозванивать мультиметром М832, на что ставить переключатель, куда втыкать красный и чёрный провода, куда тыкать контактами? что должно показывать? Спасибо
| 1935 сообщений на предыдущих страницах | |||||
дальник Имя: виктор васильевич | Берегите родных | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | дальник, качай мурзилку и вперед. Там все написано. http://www.niva4x4.ru/file1/Lada_4x4_Svoimi_silami.pdf Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
дальник Имя: виктор васильевич | у меня не скачивается Берегите родных | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| Вот и у меня беда пришла к генератору. При езде по трассе сначало заваняло изоляцией, мультитроникс мд20 показал 15 вольт, затем 10 и больше 11 вольт не подымались показания. Вскрытие показало: регулятор напряжения 56.3702 расплавилась пластмасса и отгарела черная штучка с тремя лапками на плате, проводки спеклись вместе. Ждал своего часа новый гена из НЗ. А в старый я установил трехуровневый РН. У него отсутствует проводок который идет на клемму 30. Мультитроникс при любом положении тумблера на РН показывает 12.6 вольт +- 0.3 вольта и не горит лампа в щитке приборов при проворачивании ключа зажигания. Установил новый генератор, зарядку также кажет 12.8 вольт, редко показывает 13. Куда копать, масса? резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| romka:
Это чей? Энергомашевский? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| romka:
Это похоже Астро. Если ещё не выкинул, замерь сопротивление щёток. Уменя были по 2 Ома, по идее тоже должны были поплавить пластмассу, если бы поставил. romka:
Кто кажет? Прибором мерить на клеммах АКБ. Обсуждать показания БК нет смысла, мож всё в порядке.. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | Вот мене интересно, прочитал в ветке про мигающие панели приборов и так далее, у меня такое случалось и не раз, особо не заморачиваясь менял диодный мост и таблетку , ну и вроде все вставало на свои места, уж что конкретно было не так не знаю, да еще горела лампа чек энжин и ошибка жаловалась на низкое напряжение в бортовой сети, потому и догадался, что дело в гене, тестера нет и не было, лампа разряда акума не горела. тут как-то вот , что стало приключаться, завожу. появляется лампа акума на приборке и либо пропадает сама через пару секунд после старта двигателя или надо газку чуточку нажать. панель не мигает. Раньше когда мигала приборка, проедешь с фарами км 100 и уже еле пускалась движка, с нынешними симптомами ничего такого нет, после 700 с фарами,стартер акум крутит на ура, панель не мигает, вот опять появилась лампа чек энжин, но я грешу , что выкинул катализатор, и это из-за этого, меня предупреждали может случиться. Вот мне теперь интересно из-за чего все-таки загорается краткосрочно лампа акума. "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
ole5980 Рег.: 09.06.2011 | Доброго всем были постоянные проблемы со штатным генератором перебирали не раз по работает какое то время и снова выдаёт 12.5 в решил поменять на новый долго выбирал остановился на стартвольте 120А выдаёт стабильно 14,3-14.2 тест полгода пока никаких нареканий | ||||
Arirang Имя: Arirang | Тоже начал генератор подводить. Иногда при включении зажигания не горит лампа зарядки на панели приборов, после заводки и хорошей перегазоке зарядка идет: с 11,5 в до 13,9 на холодную. Во время езды проблем с зарядкой нет - при включеных вентиля торах проведает до 12 в, печка и фары - 13,2-13,5 +обогрев заднего стекла - 12,8. Понятно, глюк с возбуждением ротора, а где искать причину? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Arirang:
В контакте лампочки наверное, ибо Arirang:
Именно через лампочку и идёт этот ток. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Rikki, через лампочку идет ток начального возбуждения и в это время лампа горит. После возбуждения генератора лампа как раз таки тухнет потому, что ток через нее не идет уже. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| yonnex001 Мы видимо по разному трактуем фразу Arirang:
Я понял так, что иногда при повороте ключа зажигания не горит лампа. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
simnaskiy Рег.: 20.03.2011 | то есть,если у меня лампа горит какое-то время после старта двигателя-это значит гена не возбуждается,а когда ему cтало хорошо она тухнет и беспокоиться не о чем?? или уже сдает старик и должен сразу а не получается и надо его лечить/менять? "мне все равно,что вы обо мне думаете,я вобще о вас не думаю." Madam Chanel | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Rikki, извини, я ошибся. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||