| 1530 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | Smogil
Сергей, с ивекой спасают его относительно большие размеры. А вообще "Нива" с ивекой -- единственный в мире автомобиль, у которого посадка ступицы в двухряднике с зазором. И это было сделано вынужденно, просто других ступиц не было. Практика показала, что в основном ничего страшного из-за этого не происходит.
Но всё равно я сторонник того, что нужно делать, как положено. А как не положено -- не нужно. Такое уж ИМХО.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 27.11.2010
Сообщений: 16
Откуда: Чувашская республика
Возраст: 57
Авто: Шнива 2005 | Dizel_dt-75: или брак подша
подшипник покупал, в магазине сказали,что корейский 600р.
только потом вспомнил,что при словах " в ступицу нивы" как то продавцы притихли.
поехал на авторынок рассказал торгашам про корейский подш., посмеялись и сказали:" голову не морочь, вот вологодский за 450р его и ставь. спросил про CRAFT, ответили:" 350р, но немцы на свои машины их не ставят, ставь вологодский".
вот такие вот шариковые дела. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 69
Авто: 2123 -2007г. | Captain
Спасибо за "шукал".
Действительно, нужен правильный натяг.
В конце концов у нас и шрус не даст вывалится подшу.
И ступицу забивают... и ездют.
И меняют тормозные без разборки.
Всё правильно.
А с нашей ступицей конструкция получается не та... |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | sergey21, справа стоит вологда, слева крафт (раньше я об этом умалчивал), пробег 33 тыщи, вроде (или 35?). Разницы нет.
вва, выкладывал уже "чертёж", как видится диск снаружи ступицы. На 61 стр. Но фота уже не открывается...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 69
Авто: 2123 -2007г. | Captain Captain: выкладывал уже "чертёж", как видится диск снаружи ступицы. На 61 стр. Но фота уже не открывается...
Да и не важно, понятно всё из ваших текстов и кальки на следующей странице.
Ну теперь уже основные траты сделаны, пусть живет... |
|
Рег.: 12.07.2009
Тем / Сообщений: 1 / 622
Откуда: tula
Возраст: 79
Авто: Мерседес ML 320 2001 год | давно пора 139.7 уменьшить до 120 или до 114. на ниве уж точно
болезнь нивовод передаётся половым путём от нивы |
|
Рег.: 27.11.2010
Сообщений: 16
Откуда: Чувашская республика
Возраст: 57
Авто: Шнива 2005 | Antoha: Видел бы ты что мне понаделали, к каждому кулаку теперь индивидуальный подход требуется
у меня токарь ошибся и теперь подшипник сидит на 5мм ближе к ШРУСу.
да и похоже оси в кулаке разбежались.
придется и скобу дорабатывать. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | sergey21: оси в кулаке разбежались.
??? куда разбежались???
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | вва: Да и не важно, понятно всё из ваших текстов и кальки на следующей странице.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 69
Авто: 2123 -2007г. | Captain
Спасибо!
Не прикидывал, но то-же наверное можно сделать не смещая подшей.
"Одев" ступицу на обточеную часть кулака.
Я про третью дополнительную деталь сокрушаюсь, неужели без блина нельзя?
Если-б на тормоз колесо опирать- всего- то надо на 15мм сместить...
Но, естественно, новая ступица. |
|
Рег.: 27.11.2010
Сообщений: 16
Откуда: Чувашская республика
Возраст: 57
Авто: Шнива 2005 | Dizel_dt-75: ??? куда разбежались???
в том смысле, что ось после проточки ушла в размерах от заводской.:dntknw: |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | sergey21
Ясно, а за базу что брал? За сколько проходов протачивал? За что зажимал?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 27.11.2010
Сообщений: 16
Откуда: Чувашская республика
Возраст: 57
Авто: Шнива 2005 | Dizel_dt-75: Ясно, а за базу что брал? За сколько проходов протачивал? За что зажимал?
сам при расточке не присутствовал,РМЦ куда отдавал, внушает доверие.
сам видел их нестандартные изделия.
сдаётся мне поспешили они, не до конца вникли в суть дела.
заказчики из Н.Новгорода их по срокам поприжали, вот они и поспешили. на чём точили не знаю.
скобу думаю можно подогнать под диск.
внутреннюю шайбу сделал на 0.5 мм больше для надёжности стягивания пакета, но потом прочитал про углубление в ШРУСе. думаю всё таки подшипники левые, я вот не слышал о пдш. из Кореи.
по трассе ведут себя тихо как будто всё ОК.
по грунту,при поворотах на маленькой скорости хрустит и стучит по скобе левый подш.
в пятницу вологодские буду ставить. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | sergey21
Так у тебя космичевские!!!!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | вва: неужели без блина нельзя?
Если только тормозной диск оригинальный, с упором в этом месте, где блин... Или литые колёса.
Кстати, у "классики" такой же блин в конструктив заложен.
С уважением! Александр |
