Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 1890 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.04.2011
Тем / Сообщений: 4 / 450
Откуда: Ярославль
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-21214М 2014 г.в. | Добрый день! Вступил в ряды Нивоводов, купил 21214 2004 года. В машине установлен бортовой компьютер (так сказал бывший хозяин), но на вид он как часы. Там можно смотреть: текущее время, время в пути, скорость, средняя скорость, расход топлива, напряжение. Но как его настраивать, я и бывший хозяин не знаем, да и что за модель, ни где на нём не нарисовано. Может кто видел такую штуку, как она называется, что б найти мануальчик, а то даже просто время выставить, у меня не получается. ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") IMG0319A.jpg  |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Похож на старый вариант БК-20 или ему подобный. Потом он выпускался в другом корпусе, а сейчас уже снят с производства.
В интернете инструкцию от старого варианта не нашёл, но раскопал такую у себя на компьютере, посему выкладываю вложением. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL |
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 08.11.2008
Сообщений: 500
Откуда: Хакасия, Черногорск
Возраст: 49
Авто: 21214, 2001, Бош МП7.0, К-139, кулиса, замки дверей 09,... | Как сбросить мигающий индикатор пробега до очередного ТО на БК-20.
По инструкции не получается?
Он моргает уже надоел....
|
|
Рег.: 02.04.2008
Сообщений: 153
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 21213, 1.7k, 2000г. (продан), Chevrolet Niva, 1.7i, 2004г. | |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | xytaxis, этот БК-21 по ссылке — прямой потомок БК-20, так что сходство не удивительно. Точнее, он помок позднего варианта БК-20, который уже в таком же корпусе, как БК-21 по ссылке и с коннектором под OBD-II. А на фотографии zxd — старый БК-20, во всяком случае выглядит в точности как он. Причём БК-21 по ссылке это тоже уже не первый вариант БК-21, ибо был ещё другой, под карбюраторные машины, в общем, бредовая нумерация у них какая-то. Стрелок47В инструкции, которую я выложил чуть выше в п. 4.2 написано, как его сбросить. В инструкции от «нового» БК-20 это написано уже с картинками. Скачать её можно тут: http://www.orionspb.ru/main/pro/bort_comp/archive/04/bk20old/. Ты именно так, как там написано делаешь, и не получается? Или как понимать вопрос в предложении Стрелок47: По инструкции не получается?
|
|
Рег.: 19.04.2011
Тем / Сообщений: 4 / 450
Откуда: Ярославль
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-21214М 2014 г.в. | katzyn, очень Вам приблагадарен! это вероятно не совсем БК20 (например тахометра нет в отличии), но суть настройки БК работает!
Огромный сенкс! |
|
Рег.: 27.07.2010
Сообщений: 47
Откуда: Челябинск
Возраст: 57
Авто: 2131&2010 г.в. | karafon
Судя по напруге гдето пол вольта потерялось... есть смысл "на всякий"проверить подключение и массу мож просто пошевелил и контакт ухудшил... Не знаю можно-ли в БК20 принудительно выставить протокол,в некоторых компах это работает. |
|
Рег.: 29.10.2009
Сообщений: 54
Откуда: kanev
Возраст: 43
Авто: был 2121 86г, есть 21214 2005г | VDM_74так ведь с иммо всё работало как нада, и определялся нормально и январь выбирался и напруга была правильной, а сейчас ![[:X]](/em?em=WA "Злой") |
|
Рег.: 08.11.2008
Сообщений: 500
Откуда: Хакасия, Черногорск
Возраст: 49
Авто: 21214, 2001, Бош МП7.0, К-139, кулиса, замки дверей 09,... | katzyn: Или как понимать вопрос в предложении
Вроде сбросил по инструкции, но почему то он после отключения от питания опять начинает моргать и сбрасывает на "0"
|
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | А нельзя маршрутники отключать от питания, с энергонезависимой памятью у большинства дела так себе обстоят. Да и незачем, если, конечно, не раз в квартал машину заводить. |
|
Рег.: 08.11.2008
Сообщений: 500
Откуда: Хакасия, Черногорск
Возраст: 49
Авто: 21214, 2001, Бош МП7.0, К-139, кулиса, замки дверей 09,... | katzyn: не раз в квартал машину заводить
раз в неделю пользуюсь.
раньше отключал все данные сохранялись...
|
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В некоторых БК за сохранение данных при отключении питания ответственна батарейка. Батарейки хватает на несколько лет. Но тут даже про конкретную модель о наличии этой батарейки сложно сказать, поскольку одна и та же модель может быть собрана на разной элементной базе. В иных же БК её и нет, при этом часть данных они могут сохранять, а могут и не сохранять.
Я и на несколько недель когда машину оставляю, клемму не снимаю. Но тут, конечно, надо быть уверенным в состоянии проводки и в отсутствии лишних потребителей. Впрочем, на форуме где-то обсуждалась идея с отключением массы, с сохранением питания маломощных потребителей через предохранитель на малый ток. Можно так сделать. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Имею смелость рекомендовать не просто воткнуть разъем, а припаять проводки - у меня позавчера комп на ходу стал говорить, чтобы я выключил габариты и вырубаться. После передергивания разъема все снова заработало. Уж больно хлипко разъем туда входит.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Ты про разъём OBD-II? У меня он три года просто воткнут, никуда не делся. Но сидит он там плотно. А припаивать туда что-либо я бы не стал — БК штука хорошая, но с диагностическим сканером не сравнится, мало ли что, возни потом много будет. Или ты про что? На OBD-II ведь нет сигнала включения зажигания, обычно на него отдельный провод кидать надо. Может, твой БК, конечно, на зажигание отдельного провода и не имеет, а по K-линии пытается наличие зажигания установить. |
