Здорова Ниваводы, помогите пож, расточил кулак и ступицу под Москвичевские подши, размеры все точно выдержали, установил, затянул гайку на ступице, на левом остался люфт небольшой, решил еще подтянуть, люфт остался в итоге тянул резьба поплыла но люфт не убрал, грешил на подш (Вологодский), заменил запресовал Самарский люфт меньше но есть, в чем проблема не пойму, внутренняя распорная шайба 10 мм выступает над ступицей на 1,5-2 мм.
Двухрядный подшипник в ступицу Нивы
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1350 сообщений на предыдущих страницах | |||||
JAFFA Рег.: 03.08.2010 | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | JAFFA что то ты с пакетом не так поставил! Смотри внимательнее Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
JAFFA Рег.: 03.08.2010 | Да вроде все точно, шайба 10 мм + подш 37 мм + шайба 10 мм, может ступица тугая во внутренней обойме и подш не прижимается, теоретически все выглядит нормально пакет шире ступицы на 1,5-2 мм, в кулак подш запресовывали достаточно туго, в ступицу тоже, так что здесь люфт исключен, неужели подшипники 2 подряд бракованные? | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | JAFFA:
ЧТо значит небольшой? JAFFA:
Что значит туго запресовывали? Для определения насколько посадка подша сделана в кулаке правильно, интересно как выпресовывали? JAFFA:
Все может быть Добавлено спустя 17 минут 8 секунд: Dizel_dt-75:
 Ступица ослаблена проточкой мм на 2 для завтуливания на 42 диаметр. Очень большой шанс, что отломится нафик по шлицам возле кольца под сальник. А когда сламается, то нестандартную ступицу самолетом в пампасы даставлять, или с собой возить ото убожество?  Кроме того, без сальников в легкой чаче оте колеса недоедут даже до Киева. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | мвн:
маловкроятно! Что то сдесь не так! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
JAFFA Рег.: 03.08.2010 | наверно весь вопрос в резьбе на шрусе, на месте где гайку тянуть надо резьба прослабленная, чувствую еще подтянуть надо... , а тут на тебе гайку срывает, попробую поменять на новую гранату или резьбу новую нарезать вместе с гайкой | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | JAFFA Посмотри еще раз конструкцию! Может что то не так собрал!? Я бы даже сказал скорее всего! При подтягивании гайки с усилием 10 кг уже люфта не должно быть! Гайка хорошая держит до 25 кг так что смотри - что то у тебя не так! Подъедь к знающим людям они опытным глазом посмотрят и сразу причину найдут! Но скорее разбирать придется! Сними кулак и проверь стянуть гранатой БУшной! Не должен подш себя так вести!!! Такое ощущение что он не затянут!!! Гранату покупать не спеши! Может ШАЙБУ 10ММ закусило на ступице? Причин не много если разобраться! Удачи! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
JAFFA Рег.: 03.08.2010 | Спасибо за совет, что-то я не подумал про Бушную гранату, в выходные разберу, стяну, посмотрим что получиться | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | JAFFA Спасибо скажешь когда сделаешь всё! Удачи! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
JAFFA Рег.: 03.08.2010 | Dizel_dt-75:
Седня разобрал, запресовал пакет в ступицу (без кулака), все стянуто, внутренняя шайба выступает над ступицей 1,5-2 мм., (а еще для хода ступицы в во внутренней шайбе есть 1 см.!) т.е. также как и в собранном виде в кулаке, зазоров никаких нет ни на внешней шайбе ни на подше, пришел к выводу что подш опять бракованный или все таки граната с прослабленной резьбой не дает протянуть как положено, завтра возьму новый подш и гранату соберу посмотрим что получиться, справа ступица стоит на 24 и гайка на 30, а слева на 22 и гайка на 27 заметил токо когда ступицы протягивал, быват ли ступица на 22, а гайка на 30? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | JAFFA, бывает. Ступицу на 24, проточенную под подшипник 2141, неминуемо отломит! С уважением! Александр | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Captain:
Сто пудово!!! Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain мвн Это как ездить!!! С дуру можно и ..... лоб разбить! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Dizel_dt-75, неправ. Случаи поломки даже штатной ступицы на 24 шлица нередки. Её нельзя ослаблять! Сдуру, не сдуру... Лопнет в любом случае, 100 %. И вся переделка теряет смысл. С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain У тебя ломалась? НЕТ Если не ловить бордюры на скорости 60 км в час то не лопнет! Я не спорю что консрукция получается слабой, но давай будем реалистами! Для активной и спортивной езды это не подойдет, а вот для постоянной езды по проселочным дорогам без экстрима подойдет! Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду: JAFFA:
Вот это разъясни я что то не понял! Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: Завтра схожу в магазин проверю! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||