georgy.vorkuta.81
При обварке моста сверху очень удобно отрезать домик панары и приварить к профилю-усилителю.
При обварке моста сверху очень удобно отрезать домик панары и приварить к профилю-усилителю.
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1875 сообщений на предыдущих страницах | |||||
maddrive Имя: Алексей | 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
georgy.vorkuta.81 Рег.: 19.06.2010
| А если мост не обваривать полностью,то можно только для панары домик сделать? Или всё таки стоит полностью обварить?(условия эксплуатации средней тяжести,при средней загрузке) С уважением Георгий. | ||||
maddrive Имя: Алексей | georgy.vorkuta.81 Лучше обварить конечно. Мосты гнутся даже в обычной эксплуатации, влетел чуть в колдобину (на наших-то дорогах), 10 мешков цемента провезти и т.п. Заодно решается вопрос лифта сзади. Чашки переносятся-то вверх. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | maddrive +1 Перенос чашек задних пружин на профиль самый оптимальный и грамотный способ лифта. Переварив их на профиль, мы получаем относительно штатные ходы подвески, ход сжатия и отбоя остается таким же как и на стандартной подвеске. Можно использовать штатные амортизаторы. Нет необходимости подвязывать задний мост как при использовании ГАЗельвских амортизаторов (что бы пружины не выпадали), ну и т.п. Лайт версия без обварки моста:  Вот так это выглядит с обвареным мостом:  | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Здорово все это.... однако несколько выходит за тему В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Злопыхатель Чуть чуть. выше пошел разговор про обварку, вот и вставил свои 5 копеек. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Вопросик к присутствующим здесь экстримщикам. Осенью собираюсь лифтовать,ставить 29е колеса.После этой операции скока будет клиренс? То есть от земли до ЗМ? Если не трудно. Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Vlad_aka_SoHm Рег.: 13.10.2008 | yosak:
Можешь и не лифтовать... клиренс от этого больше не станет. При переходе с 27" на 29" он увеличиться на 2.54 см. то есть на 1" | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | yosak 220 мм +(29-27)/2 дюймов "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | yosak Под яблоком увеличится ровно на половину разницы старого и нового диаметра. Но не забываем, что в науке понятия клиренс как такогового нет. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| Хм.Думаю ощутимая разница всё таки будет! :-) померял,у меня счас 190мм. Колеса 205-70-15 летние, с нестан. вылетом.Короче для шоссе. Значит,с 29и клиренс будет почти 250мм!? Это ж неплохо,чтобы иногда подурачится в грязи и т.д. ;-) Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||
Богдан Омск Рег.: 26.05.2009
| а что реально пружины вылетают ? планирую на зад шевиннивские пружины и уазовские аморты ну или шевинивские. тоже вылетать будут ? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Богдан Омск Не столько сколько вылетают обычно, скока у них появляется некая подвижность и они могут соскочить с резинки ну и т.п. ( при лифте больше 5-6 см) Сам не встречался, но знаю про случаи, когда пружины выпадали. При лифте 3 см (которые примерно дают шнивские пружины) потерять их при диагоналке труда скорее всего не составит. Добавлено спустя 5 минут 43 секунды: yosak Используй шинный канкулятор. Там все данные будут. И диаметр и увеличение дорожного просвета и много чего еще... | ||||
Богдан Омск Рег.: 26.05.2009
| ну они вылетают потому что аморты дают мосту возможность уйти вниз. а если поставить амортизаторы у которых этот предел не даст мосту сильно вниз уйти ? ну я так думаю или я чего не допонимаю ? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Богдан Омск Все верно. Если лифт небольшой, подойдут от шевика. Если больше 6 см, можно ставить ГАЗель или УАЗ. Примерно так... | ||||