Всем добрый час.Такой вопрос:при дистанционном запуске(с брелка) машина заводится ,все вроде бы нормально,НО когда сажусь и смотрю на штатный вольтметр то вижу всего 12-12.3 В.Нажав на акселератор напряжение приходит в норму 14.5-14.7(стоит трехуровневый РР Энергомаш).В чем проблема?
| 1635 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Nikolay-vek Рег.: 15.08.2011 | |||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | SteeLker:
На диагностический разъем обычно практически отдельный провод и идет. А если нет диагностического разъема, то в принципе не обязательно тянуть провод до самого АКБ. Толстые силовые провода приходят на замок зажигания и на питание ЭБУ - можно к ним подрубиться прямо в салоне, ничего сложного. Я в свое время именно так и подключал. Даже поправку в БК вводить не пришлось - показания один в один были. Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | PinkFloyd а я бы еще копнул в сторону а возбуждается ли генератор | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Nikolay-vek Проверяй щёточный узел. У меня с такого начиналось, поле чего заряд пропадать стал , пока машина холодная...потом вообще пропал. оказалось, что одна щётка сгорела. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | PinkFloyd некоторые БК берут напряжение для вольтметра из данных ЭБУ-двигателя  | ||||
BMW Рег.: 24.01.2007 | _Аркадий:
какие именно? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | BMW:
Так же как и остальные параметры - по к-линии. Например мой БК показывает и напряжение бортсети и напряжение на ЭБУ. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Пал Анатолич Рег.: 09.04.2011 | Коллеги кто в электрике разбирается подскажите пожалуйста. Нива 2121, прежним хозяином удален замок зажигания, установлен тумблер вкл.зажигания и кнопка стартера. Под капотом жгуты проводов подняты повыше и так по мелочи. Недавно потрошил проводку, поаккуратнее ее укладывал ну и сверялся со схемой. При прозвонке проводов сложилось у меня впечатление что напряжение подаваемое на обмотку возбуждения генератора при запуске двигателя не отключается после запуска, а продолжает оставаться. Чем это чревато для генератора? Можно ездить так некоторое время, а то сейчас холодно на улице и работать ремонтировать машину невозможно? | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Пал Анатолич:
Обмотка возбуждения - это по своей сути электромагнит. Если напряжение на обмотку возбуждения подаваться не будет, то и генератор не будет работать. Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
arhiwarm Рег.: 05.12.2011 | Летели щётки генератора раз в полгода. Выяснил что не хватает Внутренней изолирующей втулки на защитном кожухе. В процессе ремонта, понял что Вывод 30 находится слишком открыто и близко к кожуху, что неизбежно приводит к замыканию при попадании воды или просто уронив болтик. Дополнительное изолирование Вывода 30, как снаружи так под кожухом, позволит избежать этих проблем.  Провёл эксперемент: Замкнув вывод 30 с кожухом генератора - получил искру, Результат : новые щётки - реле регулятор вышли из строя. Благо умею менять их не снимая генератор. Думайте сами насколько это опасно в полевых условиях. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| arhiwarm Вывод 30 это силовой. Щётки находятся в цепи возбуждения и ток там раз в 20 меньше. Наверное это не связано с износом щёток. Вот не мешало бы тебе описать, или сфотать твои полетевшие щётки, тогда можно делать вывод, то ли они стёрлись, то ли обломались, насколько большой люфт (болтанка). Потом есть наверное канавка на якоре, а щётки без притирки искрят даже на малых токах и горят. Одним словом, если хочешь долгой работы узла, коллекторы нужно шлифануть до убирания канавок, щётки должны свободно ходить, люфта большого быть не должно. Как то так. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
_Аркадий Рег.: 24.11.2012 | BMW
Штат -кнопка берёт только из к-линии | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | aliksys:
снял гену, зачистил клеммы под тремя болтами от обмоток к диодному мосту, было что то вроде лака.. собрал, замерил на прогретом двигле: ХХ - 13,95В, фары - 13,58, фары+ПТФ - 13,08, фары+1 скорость печки - 13,4, фары+2 скорость печки - 13,26.... хотел было поставить таблетку 93.3702, где то вычитал, что подойдет, но.. был озадачен.. стоит К1216ЕН1.. совсем разные.. Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | aliksys все просто и банально - КОНТАКТ | ||||
aliksys Рег.: 29.01.2011 | выложите, плиз, кто нибудь фото наглядное, куда и что соединять в случае замены таблетки на 93.3702, в факе ссылка на сторонний ресурс, но и там нет ясной картинки, не хочется перепутать Legio контакт контактом, но просадка то все равно идет.. или это нормальное напряжение для акб? Штирлиц шел по лесу и увидел людей с палками. "Лыжники," - подумал Штирлиц.. "Штирлиц," - подумали рыбаки.. | ||||