6niva3:
Забыл как называются, но в Черкесске ставятся на "Аврору".
Derways Aurora?!
Принудительная межколёсная блокировка
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | |||||
Pavel Рег.: 17.10.2008
| 6niva3:
Втягивающее реле на стартере работает кратковременно, а размеры вон какие. Для включения блокировки на продолжительное время (с тем же усилием) потребуется соленоид гораздо больших размеров. Я же не зря пошутил, что он будет размером с компрессор. Поменьше, конечно, но ток будет там ой-ой, не маленький. Оптимальнее пневматика - компрессор, рессивер, клапана. Или проще, если не надо подкачивать колёса после "травления", а только для блокировки - баллон высокого давления с редуктором и клапан. Хватит за глаза. Taifun:
Да, я так и понял, нужна какая-то инфа для начала, неохота велосипед изобретать, проще использовать начальный опыт и попытаться модернизировать
Поддерживаю, тема интересная. Вон и начало есть: 6niva3:
Если не сложно, скинь ссылочку, попробуем разобраться, как это можно к Ниве применить. Ни гвоздя, ни жезла! | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | mouse733:
Хочешь включать блокировку кнопкой? Как вариант:  взято отсюда: http://www.escudo-club.ru/jourim/Photos/Modify/Air/index.html Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Дюк:
почему ж соленоид то много раздаток для примера управляются электромоторами с червячным редуктором,очень похожим на моторедуктор дворников.Межосевой блок к примеру на тлк прадо 120 включется таким же.Что мешает применить тут подобное?Конечно лишний апендикс на мосту ненужен но можно как то его расположить компактно. Зы видел впродаже киты на нашу раздатку с электроуправлением,со слов продаванов работает Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды: MasterOK сделать с кнопки ноу проблем дело не в этом мне мешает ресивер краны и т.д компрессор то еще можно как то терпеть переносной но тут то его придется стационарно ставить.А пихать все это некуда уже свободно только на крыше еще мышь вездеходная | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| mouse733:
извиняй, туплю:о))) хотя ИМХО самое "дубовое" решение - это трос, при обрыве можно чем угодно включить-выключить. Но он изначально слабее пневматики, которая снаружи имеет лишь шланг, который можно хорошенько защитить и его проще проложить (и удобно и надёжно). Тоесть трос более ремотопригоден, но вероятность ремонта выше. ИМXO. Жека | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | есть тросики от велосипедов вместе с рубашками, они тоже разные бывают и по цене и по качеству, прочность вполне приемлемая. толщина троса 2-3мм, они бывают разные, на тормоза (толще) и управления переключателями (тоньше). купить не проблема, по длинне - метражем рубашки. дешевые рубашки сами расходяться и рвуться (лохматится оплетка но я ставил тормозным рубашку для переключателя, тоесть она была обречена), обрыва троса у меня не было не разу за 4 года и примерно 20тысяч километров. там та же проблема, забиваются грязью но намертво клинят очень редко, использование там более частое нежели в блокировке в любом случае, ещё есть такая проблема как вытяжка троса. цена вопроса смешная, трос рублей 100 за примерно 2 метра, рубашка метражем кажеться в пределах 100р\метр. на велосипедах с завода рубашки не идут цельные, на раме крепления отдельными кусками, я прокладывал цельные для всего, разницы не,т но пылью забиваються меньше значительно. вот такие мысли, какое усилие держат не подскажу, мне кажеться вполне приличное, тормоза на маунтинбайках дело вполне серьёзное. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | летом трос конечно хорошо будет работать но вспомните как тросы ведут себя зимой да еще и под машиной.Хотя конечно это самое дешевое и приемлимое решение решение.Кстати зимой с пневмой тоже бывают проблемы мышь вездеходная | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| NEW, велотросик не вариант. mouse733:
какие? вобще принято влагоотделитель ставить ИМXO. Жека | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Дюк да несуть,я давно зуб точу на жесткоблок но лишние системы обеспечивающие включение ставить просто некуда,электропривод или трос решит эту проблему покрайней мере для меня.А вам как производителям мышь вездеходная | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| mouse733:
Чур тебя, какой из меня производитель, я даже не барыго:о))) А про место... катунь с клапанами места не много занимает - готовое решение от производителя. ИМXO. Жека | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Дюк да пытался приноровится уж не раз я думал ты имеешь отношение к производству и продаже мышь вездеходная | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | mouse733, Завтра сфотаю где у меня рессивер стоит, 6 литров, для блоков достаточно, да и время накачки колес заметно уменьшается... Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||
Pavel Рег.: 17.10.2008
| MasterOK:
Интересно, а где-нить есть наработки (для Нивы) по подкачке колёс через п/оси, как у Шишиги, например? Для задних особых проблем нет, а вот для передних... Ни гвоздя, ни жезла! | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | MasterOK:
 и места не занимает. Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||
6niva3 Рег.: 01.12.2010 | .... Добавлено спустя 18 минут 51 секунду: Taifun:
Так точно!! А вот название блокировки и фото, думаю, можно найти в сети. Pavel:
Ссылочку? Не умею, пока. Мне ближе механика, но я способный, скоро научусь. У меня информация из журнала, там и фотки были. | ||||