Legio сегодня ЭМР жиклер загушил и покатался,клапан топливо держит,я диафрагму снял и все,на малых одинакого едет,тапка в пол также одинакого,только когда потом медленно начинаешь ехать чуть подергивает как бы от нехватки топлива,что топлива не хватает может быть?
| 2835 сообщений на предыдущих страницах | |||||
шама Рег.: 21.08.2011 | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | неа...подсос воздуха идет в этом месте... надо в диафрагме напильником носик-буратиновский сточить заподлецо и ставить на место, желательно болт подобрать и в крутить вместо жиклера Э М Р | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | smotritel давай устраним путаницу, и ряд вопросов решится сам собой. ДААЗ - это название завода (Димитровоградский АвтоАгрегатный Завод). Он выпускает карбюраторы. Солекс (по французски Solex - солнце) - запатентованная модель карбюратора, которую по лицензии (то есть без права улучшения) выпускает ДААЗ. ДААЗ выпускал и модель Озон, которую мы не будем обсуждать за ненадобностью. Получается, что слова ДААЗ и Солекс могут относиться к одному предмету (карбюратору Солекс с завода ДААЗ), но сами по себе они понятия совсем разные и и сравнивать их между собой нельзя. В твоем случае ты ищешь модель Солекс и выбираешь между двумя производителями: ДААЗ и МКАРЗ. Может еще подвернуться Солекс производства ПЕКАР (Питер) и даже родной из Франции, но это маловероятно. Остается выбирать с пристрастием, ибо косяками богато любое изделие. Надеюсь, не утомил... "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | да не) неутомил) мне важно знать лучше ли он по экономии будет, мощности чем "озон"? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | smotritel спросите гуру Алера который в свое время намучился с этими карбюраторами МКАРЗовскими если покупаете берите тогда ДААЗ новый, там тоже могут быть и стружка и косяки...всякое! но он хотя бы новый | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Обычно Солекс упрекают в капризности и засоряемости, но всегда признают его экономичность по сравнению с Озоном. Кроме того есть статистика смены модели карбюратора: лавинообразный переход с Озона на Солекс и редкие случаи наоборот. А теперь народ вообще на Вебер переходит, а мы с тобой о грустном рассуждаем "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
foksito Рег.: 17.12.2011 | foksito:
порывшись по недрам интернета пришел к выводу что мой карбюратор был подогнан под 21053, то соответственно надо и жиклёры с него, или я неправ? | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | шама пробуем незачто треуголку обязательно на место, диафрагму подточить носик и сверху крышку - дергания пройдут | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Газонокосильщик:
| ||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | Снял эту заглушку около правого нижнего угла УН и пусто, нет там никакого шарика всасывающего клапана Кто-нибудь знает как он выглядит и не находится ли он в вертикальной шахте под распылителем zaglushka.JPG  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Москазр делал карбы для Нивы, делал для ЗИЛов и т. п. Но наши Солексы он "восстанавливал", причем так, что лучше бы этого вообще никогда не было. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | АЛЕР:
Звучит как "свинец превращал в золото" Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Газонокосильщик Рег.: 05.01.2011 | Bask:
Пардон, месье! С Цирком дю Солей попутал ))) Не я ваш французский придумал - и не мне за него краснеть Значится - на мопедах ездием ????? "Я бы согласился жить на земле вечно, если прежде мне показали бы уголок, где не всегда есть место подвигу…" Венедикт Ерофеев. "Москва - Петушки" | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Газонокосильщик:
Абсолютно не согласен, перешёл с "Солекса" на "Озон", расход не изменился, надёжность выше на порядок. Ровно год езжу на "Озоне", пару раз подрегулировал холостой ход, когда температура на улице начинала переваливать за + 30, и всё Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||