| 690 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Баксну так если лампа горит то по мануалу может быть: 1. Поврежден регулятор напряжения. 2. Неисправна цепь «комбинация приборов – вывод «61» генератора» 3. Плохие контакты, гнилые или окислившиеся клеммы. 4. Зависли или изношены щетки, окислены контактные кольца ротора, нет контакта между выводами щеток и регулятором напряжения, отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец, замыкание или обрыв в обмотке. 5. Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» (при замыкании генератор воет). 6. Повреждение основных вентилей выпрямительного блока. 7. Повреждение дополнительных вентилей выпрямительного блока (питающих обмотку возбуждения), при этом генератор выдает положенное напряжение только на высоких оборотах при небольшом токе отдачи. И еще в профиль нужно год выпуска вписывать ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") К замку должна звонится, и плюс висит на замке постоянно и на некоторых предохранителях (например прикуривателя).
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 36
Откуда: Чебоксары
Возраст: 37
Авто: 2121 (1991) | Проблемма с геной:
Выдаёт ток 11.4-11.8
Подумал фигня: Заменил диодный мост, выяснилось что щётки поизносились - заменил и их.
обмотки на массу не бьют
статор на массу тоже , обрыва нет, не воет
Всё равно 11.4-11.8
Поменял регулятор и реле заряда - ни чего не помогло - лампочка горит. Аккум сожается.
Что делать ? Куда далее копать?
Машин 2121 1991 года |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | NeoChapay
Явно нет возбуждения, нужно по цепи его искать где обрыв, на крайний случай пойдет от АКБ возбуждение через реле.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 36
Откуда: Чебоксары
Возраст: 37
Авто: 2121 (1991) | Так, возбуждение это какие провода на генератор ? Коротые к щёткам или которые и Регулятору напряжения ? |
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 65
Авто: ВАЗ2101 72г.в. | Которые к щеткам от регулятора напряжения. А наличие напряжения на регуляторе проверялось(10 предохранитель)? |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 36
Откуда: Чебоксары
Возраст: 37
Авто: 2121 (1991) | так, я рыжий провод и массу проверял - 11.4-11.8
Завтра проверю 10 предохранитель, его на массу ? |
|
Короче вобще не то мерял - токи возбуждения у мя такие
а с гены вобще сто ли ни чего не идёт - скидываю минус - машина сразу глохнет... |
|
Имя: ром
Рег.: 28.07.2009
Тем / Сообщений: 5 / 2968
Откуда: мо жуковский
Возраст: 47
Авто: 21214 2007г | NeoChapay: скидываю минус - машина сразу глохнет
так ведь нельзя при работающем двигле снимать клеммы! - генератор долго не прослужит! да ивообще всё что угодно погореть может. |
|
Рег.: 18.11.2008
Сообщений: 36
Откуда: Чебоксары
Возраст: 37
Авто: 2121 (1991) | знаю что не очень хорошо, но всё же...симптом ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") |
|
Рег.: 06.03.2010
Сообщений: 8
Откуда: Чернигов, Украина
Возраст: 38
Авто: 21213 | kayotte: И еще в профиль нужно год выпуска вписывать Улыбка
Моя машина вообще была 21-я когда то, но когда ее купили то была такая гнилая, то поменяли кузов на 1-й комплектности 213-й, правда мотор у меня 21-й, хотя в ТП 213-й, но он или менялся с тех пор или в ТП написали "наперед", я не знаю. И кузов у меня "БН", так что год выпуска тут неактуален На данный момент купил 214-й геннадий, надеюсь его втулю и все заработает, а тот сделаю не спеша и положу в запас. |
|
214-й гена установлен, заряд есть, то есть проблему надо искать в старом генере, как рещу что было - отпишу.
Feel offroad power |
|
Рег.: 22.04.2009
Сообщений: 206
Откуда: Мытищи
Возраст: 50
Авто: была 2121, 92 г.в.,щас 214, 2002 | пробило диодный мост изза того что антифриз подкапывал из под хомута помпы и прямиком теклов гену
|
|
Рег.: 12.02.2009
Сообщений: 4
Откуда: Kazakhstan, Astana
Возраст: 47
Авто: Ниву беру | Впрос: Замерил напругу на АКБ 12В на хх ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") газуй не газуй потребители все включены стрелка намертво 12В что это? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!")
Охота брат, Охота! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 107 / 5413
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 130 ткм | РН или наука о контактах.
Добавлено спустя 58 минут 35 секунд:
А именно:
1. Замерить напряжение на генераторе (между самой большой клеммой и массой). Если те же 12В, то п.2. Если нормальные 13,5-14, то п.3.
2. Проверить регулятор напряжения на генераторе заменой на заведомо рабочий. Такая маленькая коробочка на генераторе.
3. Проверить все контакты связки - АКБ-генератор. А именно крепление силовых проводов, крепления массы двигатель-кузов, крепление силовых проводов замка зажигания.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 03.09.2009
Сообщений: 24
Откуда: Барнаул
Возраст: 36
Авто: Нива, Ваз 21213, 1997г,пр97т. | почитал форум и не нашел похожей проблемы.. =( в общем не знаю как быть.. полностью заряженный акк на машине работает дня 4, потом с каждым днём вяло крутит стартер, затем вообще не крутит даже магнитола гаснет ![[:X]](/em?em=WA "Злой") аккумулятор Bosch год ему, и гене тоже год.. лампочка на щитке приборов при включении зажигания горит, потом при заводке гаснет и не горит вообще... снимал клемму на короткое время с машины, работает! подсказали ещё по другому проверить, на холостых включить всё что можно, печку, фары, туманки, задний обогрев стекла и.т.п ... и наблюдать за яркостью фар и приборной доски, если даю оборотов то всё ярче загорается... подскажите что в моём случае может быть? =(
Лифт |
