Legio Если в режиме ХХ не поступает смесь, зажигание не поможет, хоть калильное, хоть микропроцессорное. 10 атмосфер найдёт не каждый, и надо знать куда их приложить. Я просто к чему веду: я не ставлю под сомнение твои слова, просто есть карбюраторы не требующие такого обслуживания. Некоторые из них проиграют( немного) Солексу в динамике( например москвичёвский Озон), другие выиграют по всем параметрам( тот же Вебер). Но все они не требуют вмешательства, кроме первоначальной настройки. Причём на фирменные Солексы( о чём писалось выше) жалобы те же самые, что и на наш лицензионный.
| 2115 сообщений на предыдущих страницах | |||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | shtirliz73 про смесь на ХХ не спорю, это уже конечно клинический случай, надо либо промывать либо менять, и я не ставлю под сомнения твои слова, поверь про веббер да согласен, классснейшие карбы | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | Legio Просто я сделал вывод, что GAV_13 недавно купил машину, и как обслуживался карб. до него, никому не известно. Я бы на его месте поменял карб. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | А у меня вот озон.Делал ему мехпривод второй камеры.Сегодня отремонтировал и вернул вакуумный.Вторая камера стала открываться.Но, все равно динамика никакая.По книжке 23 секунды до сотни.Куда там!Чуть ли ни 40! Или же я просто ездить не умею...Движок в порядке,НУОЗ 10 градусов, колеса сами не тормозят.Либо карб, либо я. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ подшипники поменяй ! будет быстрее разгоняться! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
timach Рег.: 13.08.2011 | ММГ:
до скольки крутишь? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ я в 19 укладывался летом Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Legio:
Какая разница какая система будет давать тебе угол опережения зажигания на ХХ? Сколько на МПСЗ угол на ХХ? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | aduardr какой поставишь такой и будет! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | aduardr:
Dizel_dt-75:
более того, он не постоянен, МПСЗ успешно за счет УОЗ держит ХХ | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Миллионы ездят с трамблерами и не парятся... Не в этой теме это обсуждать... ММГ:
У меня 3 гр. НУОЗ с динамикой все ОК. Уже при 6 гр движок начинает недовольно рычать и тупить при разгоне. 10 Не много? А ускорительный насос хорошо работает? Может профилированный сектор стерся или лапку насоса подогнуть? PS: А карбу то сколько лет? Тут один товарищ есть,ALER-ом звать, который по прошествии 5-6 лет карб менять советует... | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Эт он про солексы советует.У меня озон.10 градусов - потому что автоматический октан-корректор стоит.Так на 3-5 ездил. Дизель, ты про какие подшипники? При обычной езде переключаюсь при 2000 или около того.Когда решил посмотреть эту, прости господи, динамику - крутил до 3 или больше.Вообще, при езде недостатка разгона не ощущаю.Хоть и есть с чем сравнить.Просто не гоняю особо.Провалов нет.Но, когда решил проверить как оно - оказалась такая фигня.Хоть оно вроде не особо и надо, но при обгонах сами знаете.Можно остаться на встречке.Самое нудное - это когда на четвертой уже пошел разгон. | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| Legio, не спорю, МПСЗ вещь, лежит на полке ждет установки, но хотелось бы ставить на исправно работающую систему образования топливной смеси, мне будет мало того, что ощущения от неправильно работающего карба будет исправлять система зажигания - знание того что карб не в порядке не даст спокойно спать shtirliz73, да ты прав - машину я взял 10-леткой, как она обслуживалась (первый хозяин - женщина, второй - мужик пол года на ней ездил) одному лешему известно, но за год я был у карбюраторщика четыре раза, ИМХО - это перебор Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | GAV_13 Знакомая ситуация, только я не к кому не ездил, пытался сделать сам. Пришёл к выводу, что Солекс я не осилю. В личке оставил более точные координаты, захочешь увидится, поболтаем. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | GAV_13:
а как это мешает карбу? поставь систему, тебе наоборот проще будет с карбюратором потом возиться, сразу видны станут результаты приведения карба в порядок. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||