Лифт будет. причем неслабый. Амортизаторы штатные не поставишь, верхний рычаг не нормально не натянется. получится примерно так:
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2265 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | |||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | coyote_A:
С новыми пружинами они тебе нафиг не нужны, да и выдавливает их на Ниве, на классике живут ещё. А вот задние такие же - тема, только усиливающие чашки не забудь. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
coyote_A Рег.: 30.11.2010 | Так что, впереди усиленые проставки вынуть и поставить штатные низкие? А задние можно ставить или тоже поставить штатные? Я просто собирался завтра задние пружины и амы менять, какие проставки ставить уже не знаю, запутался вконец. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | coyote_A Если поставишь сзади большие резинки то у тебя получится лифт, не будет ходов заднего моста вниз. если хочешь стандарт, ставь все стандартное. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Pilot:
Ну он же сразу и амы менять собрался, вот пусть и берёт шнивские задние, и прокладки высокие поставит. И с ходАми там будет полный порядок. Добавлено спустя 55 секунд: Pilot: Такое обычно бывает когда ставят шнивский амортизатор, а пружину оставляют родную, да ещё и просевшую. Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды: coyote_A:
Если уже поставил и получившаяся высота нравится, то чтоб оно ещё и правильно работало - придётся добавить шнивские амортизаторы и проставки между верхней шаровой и рычагом. А, ещё и подрезать верхние отбойники, на 1.5-2см. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
coyote_A Рег.: 30.11.2010 | МИ}{@ник:
Дак в том-то и дело, что амы уже куплены (а передние уже поставлены) KYB овские. Вобщем, как я понял, надо опять все разбирать и вынимать резинки - делать все в стоке. Наверно так. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | У тебя щас, с резинками впереди верхний отбойник зажат? Если нет - то ничё не трогай. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
coyote_A Рег.: 30.11.2010 | Да, отбойник упирается в верхний рычаг. Да и когда ставили с отцом, еле соединили подвеску (с использованием трех домкратов и 2-х ломов). | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | МИ}{@ник То что на фото бывает когда делают так:
| ||||
coyote_A Рег.: 30.11.2010 | Завтра пойдем переделывать( СПС всем за советы. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Pilot, не, как ты пишешь - его или отрывает или прогибает вниз, а это наверх, это или шнивские амо, или удлинение родных так называемыим "солдатиками", при этом пружины остаются родные, короткие. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | МИ}{@ник Это следы лома. | ||||
павлуха Рег.: 17.11.2010
| Pilot: А это что за амортизаторы у тебя стоят (желтенькие)? а то машину купил так там такие-же стоят, а что за аморы непонятно. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | павлуха Машина не моя. Что бы у меня так безграмотно было сделанно, да боже упаси. Клиент приехал на замену сцепления и с жалобой что машина как табуретка едет. Пришлось все исправлять. http://exp4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=17&start=20 ЗЫ: Амортизаторы вроде хола. | ||||
павлуха Рег.: 17.11.2010
| что за хола, можно конкретнее? газовые или масленые, и пригодны ли они для нивы? Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. | ||||