Как проедусь по луже или речке, ни глубоко, то через некое время зарядка праподает, выдает 12.5 вольт и меньше. Вот опять электрик меняет реле зарядки.
Почему нива боится воды??
Почему нива боится воды??
| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gray_mouse Рег.: 08.04.2011 | |||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Здравствуйте уважаемые форумчане! В электрике я не силен и поэтому хочу попросить помощи или совета у более опытных товарищей. Машина 21213, карбюратор, 1996 г.в. Начну по порядку: Ездили на рыбалку, дорога примерно 8 - 10 км по лесу, глубокие колеи и глубокие лужи (иногда волна накатывала на капот, и ощущение. что машина плывет). На панели приборов имеется указатель заряда аккумулятора (нарисованая"батарейка") и рядом с ней (слева) ещё какая-то маленькая красная лампочка ("точка"). Изначально, при включении зажигания загоралась "точка" и батарея, потом точка гасла и не напоминала о себе, а батарейка гасла после пуска двигателя. Так вот, во время поездки загорелась "точка", иногда мигала, но в основном горела, а "батарейка" вообще перестала гореть во всех режимах. По приезду в гараж проверил наличие заряда снятием клеммы "-", на хх машинка глохнет, а если подгазовывать то работает. Что произошло? Может куда вода попала и что-то сгорело? Если кто сталкивался с подобным поделитесь опытом. Заранее спасибо. | ||||
drakon09 Рег.: 18.11.2009 | Скорей всего диодный мост навернулся или таблетка померла | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | drakon09 Получается в генератор попала вода? Но ведь он же закрыт крышкой? И вроде бы как водонепроницаемый. Значит надо снимать гену и проверять его требуху. Надеюсь что проблема только в нём а не в проводке? | ||||
Biotroll Рег.: 12.01.2008
| У меня тоже “фигня с зарядкой”, но немного по другому. Генератор выдаёт пониженное напряжение. Лампочка рязрядки сигнализирует как положено: при включении зажигания горит, после пуска двигателя гаснет, при движении не горит, не промаргивает – всё хорошо, вроде бы зарядка есть! Клемму с аккум снимаю – машина не глохнет. Меряю напряжение бортовой сети (на гнезде прикуривателя ): на ХХ – 13.2 вольт. Начинаю включать нагрузку(габариты, дворники, ближний …) – напряжение падает до 12.2 При полной нагрузке ( + магнитола, печка) напряжение 12 В. (лампа разряда не горит, клемму снимаю – не глохнет) Приходится заряжать аккум раз в месяц (уже почти полгода так езжу) Этот генератор у меня второй. Первый откровенно отказался работать и был заменен в автосервесе (по гарантии). Этот (заменённый) проработал примерно полгода (гарантия закончилась) Снял генератор, прозвонил диоды (немного разбираюсь в радиотехнике) прозвонил статор, ротор – вроде бы все впорядке. Заменил щеточный узел. Проблема осталась. “Специалисты” сказали: «Межвитковое замыкание»!? Но тогда наверное генератор должен нагреваться? А он нормальный. Может кто подскажет, что делать? Я уже склоняюсь просто купить новый и заменить (денежег жалко Если новый, подскажите какой лучше (это у меня уже второй генератор (за три года эксплуатации машины) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Biotroll Напряжение нужно мерить не в гнезде прикуривателя, а на клеммах АКБ. Без этого никаких выводов нельзя. | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Ну а как с моей проблемой то? Заменил сегодня генератор на новый, так вообще зарядки нет. Мож генератор не тот? HELP MY!!!!! | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | ANDREY778, какой у тебя генератор - отсюда не видно. Прежде, чем его менять, надо было убедиться в необходимости данного шага. Снимаешь с генератора тонкий провод (который с клеммой, а не под гайкой) и любым доступным способом соединяешь его с "массой". Включаешь зажигание - лампа на щитке горит - лезешь (меняешь) в генератор. Не горит - генератор ни при чем - ищешь проблемы в проводке, т.к. через лампу идет начальное возбуждение. | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Tea-Pot Генератор 3749.3771-92 Мож неправильно подключил? Он для 08, но сказали подойдет. Мой старый был 371.3701. Похоже что-то я перемудрил. | ||||
Biotroll Рег.: 12.01.2008
| АЛЕР:
На клеммах всё тоже самое. | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | ANDREY778, а что там можно намудрить, задом наперед поставить? Ты про лампу ничего не отписал... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Biotroll а ты при каких оборотах замерял? Если до 1000 мин -1 то вообще не показатель! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Biotroll:
Так не бывает... | ||||
Biotroll Рег.: 12.01.2008
| Dizel_dt-75:
обороты менял от ХХ до 2000 Добавлено спустя 59 секунд: АЛЕР:
Попробую завтра перепроверить. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Biotroll:
ну и что меняется напряжение? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||