Сергей Мангилев: 08.07.2024, 16:04 +03 ››
бегите в очередь122 кобылы за 2-2, 5 ляма
Тут согласен. Кому нужна древняя нива за такую цену. Брать будут мало, мой прогноз. И закроют поэтому.
| 1740 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Юра Атом Имя: Юра | |||||
Rikki: 08.07.2024, 17:22 +03 ››
Уважаемый, вы слабо изучаете вопрос. Мир уже осознал что массового электромобиля не будет. Будет своя ниша. Процентов до 10%, не более (в среднем по странам). Все заявления автопроизводителей про "мы перестанем делать двс" - взяли в зад. А вот гибрид, да! Пошеов гору. Только гибрид это не электромобиль. И ещё, нас слишком мало чтоб жоповозками заниматься. Сейчас война идёт и после неё, жоповозки не являютс приоритетом ни разу для жизни и развития страны. | |||||
joha: 08.07.2024, 17:48 +03 ››
Я расстроен такой малограмотностью чатлан. Да уж... По физике тройка? С натяжкой наверное. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | |||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Юра Атом: 08.07.2024, 19:39 +03 ››
А что, у нас когда-то было по-другому? | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Бумбараш: 08.07.2024, 19:44 +03 ››
Верно, не было! Но это не потому что "русские не умеют делать авто". На нас вечно нападают, нас мало, мы вынуждены уметь делать оружие, жилье, заводы, качать нефть, газ, строить суда, космос (военка). А из авто достаточно пару грузовиков, жигулей и уаз снаряды возить. Всё. И это наша страна, у нас своя история. Жоповозки не нужны для выживания. Это жиробесие. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Юра Атом: 08.07.2024, 19:49 +03 ››
Поэтому при СССР трудящиеся годами за авто в очереди стояли! Вот оно как, оказывается! | ||||
Юра Атом: 08.07.2024, 19:49 +03 ››
Расскажи это жителям отдалённых деревень и сёл! | |||||
joha Имя: Евгений | Юра Атом: 08.07.2024, 19:41 +03 ››
И чего с физикой не так? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Юра Атом: 08.07.2024, 19:39 +03 ››
Глаза открылись прямо на мир. Только не надо свои умозаключения, присваивать мировым автопроизводителям...В китае уже общественный траспорт активнейшим образом переводят давно, с ним то и не выдерживают конкуренцию незадачливые европейцы. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
joha Имя: Евгений | У нас уже пара автобусных маршрутов с электробусами, Только вот как зимой с обогревом салона на сколько заряда хватит, Что-то мне кажется куча энергии пропадёт с этим обогревом (с перегоном энергии туда сюда), да и ресурс аккумов, Наверно это выгодней в тёплых регионах, а не в северных | ||||
Сергей Мангилев Имя: Сергей | Бумбараш Это какой то избитый миф. Мне в союзе эта машина была нафиг не нужна, общественного транспорта было полно. Даже с нашей деревни я мог уехать 5 раз за день и столько же вернуться плюс совхозный автобус утром в город в обед обратно, у специалистов машин не было только у директора. У агрономов и ветврачей один УАЗик на всех. Сечас нет ни одного. В лес по грибы и Минска хватало. | ||||
Rikki В Китай нашу напругу даром качают | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Новости: 08.07.2024, 21:44 +03 ››
Свежайшие новости. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Юра Атом Имя: Юра | Бумбараш: 08.07.2024, 20:05 +03 ››
Читай внимательно! Речь о излишнем количестве машин с кучей ненужных функций! СССР имел МИНИМУМ необходимых авто и это ДОСТАТОЧНО. А запад пошёл по пути постоянных плюшек, удобств и прочих излишеств чем сам себя и загнал в тупик. | ||||
Rikki: 08.07.2024, 21:44 +03 ››
У нас разговор про что? Правильно : личный автотранспорт. Не надо сливаться на другую тему. Троллейбусы, электробусы это норма и правильно для города. Никто не спорит. И они у нас есть. Удивительно, да? Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | |||||