шама, купи наконец себе weber dgav 32\36 и забудь ты про наш даазовский да солевский мусор, этим карбам место на помойке ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
| 3435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
smotritel Рег.: 02.05.2010 | |||||
шама Рег.: 21.08.2011 | smotritel да,да,я к тебе внимательно прислушиваюсь | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | шама Ну не знаю, что и думать, а масла не прибавилось, может насос накрылся? | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | jett я уже давно незнаю че думать,уже принципиальный впрс из за чего такой расход,интерес в чем причина. щас смотрел,как уровень масла был так и есть. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | шама Напомни, что там у тебя по карбу? Я имею ввиду какие жиклеры. Карб если не ошибаюсь 083-й? | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Stack 73, 107/150 115/135 по стоку,там все родное стоит | ||||
Хрыч Рег.: 11.01.2010 | У меня двиг после капиталки 2 т. прошёл уже,бензина жрёт 8 л на 40 км,тоже самое было и до капиталки,карб восьмёрочный стоит, как только не плясал с бубном над уменьшением расхода но пока безрезультатно,в факе заявлен расход чуть ли не вдвое меньший,замена жилёров практически ничего не даёт,разве что машина ехать не хочет вообще,холостой ход плавает обычно когда засран клапан холостого хода иль неплотно закручен,винт качества у меня тоже практически полностью выкручен,если начинаешь закручивать то начинает капать бензин с малого диффузора. Да,чуть не забыл,сразу после обкатки неожиданно загарелась лампа давления масла и гасла посе 2т.оборотов,моторист выдал что ето бензин из бензонасоса в масло бежит и поставил новый,естесна масло сменил. Сёдня я достал щуп-там масла выше макса см на 3 выше. Ето что опять бензина в масло нагнало чтоли? Чудеса в общем | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | шама Уровень я так понимаю в норме, ЭМР заглушен. Значит смотрим электрику. Свечи наверняка все черные. Так? Проверяем высоковольтные провода на сопротивление. Оно должно быть примерно одинаковое, изменяться от длины провода. К стати совсем недавно у знакомого на классике была ситуация... ВВ провода пробивали по телу резинового насвечника изнутри, никогда и не подумал бы. Плюс ко всему он поставил на БСЗ катушку от классики, от контактного зажигания и расход тоже был под 20-ку. | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Stack самое интересное что свечи светло коричневые,это тоже меня вводит в непонятки о,вот это интересно,катушка от БСЗ а ВВ провода надо проверить,а там видно когда пробивает? | ||||
Хрыч Рег.: 11.01.2010 | А чем катушки от классики отличаются? Как я понимаю речь о бобине идёт? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | шама На свечах, вернее на изоляторах, т.е. снаружи видны четкие следы от пробоя в районе шестигранника под ключ.
МИСТИКА!!! Хрыч Сопротивлением обмоток, она искру почти в 2 раза меньше дает. | ||||
Хрыч Рег.: 11.01.2010 | Шама,а как их различить? Хотя к работе двигла со стороны зажигания у меня нареканий нет, да ,кста винт количества выкручен до упора а обороты при нормальном зажигании выше 1000 держаться,зазоров между заслонками нет,зазоров между заслонками нет,хх зажиганием регулирую ))) | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Stack с большой буквы мистика Хрыч я сам толком незнаю,на вид они одинаковые,вроде на крышке БСЗ номер 038.3706 | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Хрыч Я так понял вопрос ко мне? Отличить можно по маркировке. Если мне не изменяет память на классическом (контактном) зажигании стоит катушка Б-117А. Помоему эта информация есть в FAQ.
либо упорный болт 2-ой камеры либо настолько раздолбанные смесительные камеры, т.е. большой зазор между корпусом и заслонкой, либо сильно вывернут болт регулировки пускового зазора ДЗ. шама
Это именно оно! Если не выкинул свечи, сфоткаю и выложу к чему это приводит.
Так этоЖ не свечи, а ВВ провода! | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | я на своей неделе 2 назад проверял масло,и сегодня,уровень как был,думаю за это время нагнало бы бенза в масло Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды: Stack хорошо,завтра свечи поменяю и протестирую | ||||