ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KAMA I-511.png  И-511 2.jpg  | ||||
| 1245 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ANDREY778 это кто 2,5-2,7 качает? это же ужас... качать надо как в мануале написано, вообще то. что бы долго не думать- 2 по кругу. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ANDREY778 Имя: Андрей | Head-Wind Я просто стал счастливым обладателем резины, а перед этим перелопатил всю ветку и находил разные значения давления в шинах (сам удивлялся). Сам склонялся тоже к 2,0 по кругу. | ||||
Береговой Юра Рег.: 14.09.2010 | ANDREY778:
на пустой машине-качаю-2,1 спереди, 2,0-сзади. на гружёной (на охоту)--2,2-по кругу. | ||||
kd_Rash Имя: Дмитрий | kd_Rash:
кстати, все забывал написать я с этим вопросом разобрался - по ГОСТ 8107-75 посадочный диаметр вентиля 16,5 мм, а отверстие под него в диске - 16 мм. Удачи! Простейший бортовой компьютер на любой инжекторный двигатель (из далекого прошлого)). http://caxapa.ru/projects/?ID=69 http://www.530.ru/electronics/projects.php?do=p141 http://meandr.org/archives/3484 | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Вернусь опять к своей проблеме: После установки И-511 (день на третий), замечаю что мне очень тяжело тронуться с места, такое впечатление, что либо упираешься во что то, либо колодки подклинило, больше газу приходится давать и сцепление плавнее отпускать. Причем это возникает после более менее продолжительной стоянки, т.е. со светофора трогание в норме. Выбег - вроде не изменился, диски не сильно горячие, колеса стоят прямо, не трут. Это м.б. особенность этой резины? Где копать то? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | а какая резина стола до 511? Пробег 135200 км | ||||
zvezdochet Рег.: 08.02.2009 | качаю 2 по кругу,резина нравится на днях подешевела стала стоить не 3600 а 3300,мелочь а приятно. | ||||
kd_Rash Имя: Дмитрий | хотелось бы прояснить (конечно именно по И-511): 1. никаких (желтых, красных, белых) меток, говорящих о расположении самого легкого места на шине и т.д. нет, так? 2. где внешняя сторона, а где внутренняя на шине не указано, так? 3. для уменьшения износа при сезонной переставки колес, можно ли менять левое с правым, тем самым получается, что вращение шины после одного сезона будет уже в другую сторону? Или только левое переднее менять на левое заднее, аналогично справа? и личный вопрос: На днях отбалансировал колеса. На 3-х грузики получились от 60 до 90 грамм. А вот на 4-ом получилось - 150 грамм. Стоит ли заморачиваться с повторной перебортовкой-балансировкой (так сказать - "оптимизацией") этого колеса, ну или с заменой этой шины в магазине? большая просьба - не отсылайте наверх, все прочитал, но ТОЧНО до конца не разобрался с этими вопросами Заранее благодарен Удачи! Простейший бортовой компьютер на любой инжекторный двигатель (из далекого прошлого)). http://caxapa.ru/projects/?ID=69 http://www.530.ru/electronics/projects.php?do=p141 http://meandr.org/archives/3484 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | kd_Rash 1. Не помню никаких меток. 2. Колесо симметрично. 3. Меняю и право-лево и перед-зад. На "личный вопрос" отвечу: не знаю, решать тебе самому. | ||||
DIG73 Рег.: 16.11.2009 | Shuhrat:
Кама 232 | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | kd_Rash:
На боковине есть желтая точка,обозначающая самое легкое место на покрышке,при монтаже её принято совмещать с соском камеры. | ||||
TEHh Рег.: 17.02.2010 | ssv73:
Балансировочная метка называется | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | zvezdochet:
а у нас 3900 | ||||
kd_Rash Имя: Дмитрий | АЛЕР:
Спасибо! Удачи! Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: ssv73:
ни на одной из 4-х шин И-511 ни одной точки не нашел Удачи! Простейший бортовой компьютер на любой инжекторный двигатель (из далекого прошлого)). http://caxapa.ru/projects/?ID=69 http://www.530.ru/electronics/projects.php?do=p141 http://meandr.org/archives/3484 | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Видимо, завод стал выпускать настолько идеальные покрышки,что и метки негде ставить | ||||