Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 1305 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | На старых 21214 там диагностическая колодка. На ней подключать сюда (*): ----------------- |*| | | | | | |-+-+-+-+-+-| | | | | | | | ------+------ | |
|
Рег.: 24.05.2009
Сообщений: 52
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 36
Авто: Ваз 21214 2002г | вот только у меня она пустая!!!контакты есть на 6,7,8 и 12 (если считать по порядку)
|
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Судя по занятым номерам, колодка по сравнению с рисунком перевёрнута на 180 градусов, так что не левый-верхний, а правый-нижний контакт нужен, получается. |
|
Рег.: 24.05.2009
Сообщений: 52
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 36
Авто: Ваз 21214 2002г | Все,ура,разобрался!Эти гаврики напутали цвет проводов(дальтоники чтоль).Большое спасибо!Правда еще не разобрался с торировкой бензовака,бк пишет 19,а на самом деле литров 12
|
|
Рег.: 03.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 248
Откуда: Туапсе
Возраст: 60
Авто: НИВа 21214М 2009 | Установил я себе вот это: http://www.autocomp.ru/catalogue…puters/niva/300-05-00000021.html Cделан специально под Ниву (у меня модернизированная 2009 года) Крепится элементарно саморезами под полкой магнитолы. Выпускается для этого со специальным кронштейном . Немного сначала озадачила документация. Там писали, мол надо снимать общивку подключатся к датчикам... Взял просто соединил 3 проводами на OBD разьем (2 из них питание, 3 на К линию) Кстати "папы" на OBD разьем так и не смог купить, просто "впихнул" провода, что не очень кошерно, надо будет поискать на радиорынках. Ну так вот, все зароботало! Пишу в поддержку, они говорят и так будет работать, можно и 3 проводами. Зачем тогда усложнять? Наверно чтобы не лишать хлеба электриков. Компьютер этот для меня удобен как "расходомер" бензина. Показывает довольно точно на сколько км хватит еще бензина. Подтвердилась старая истина: в городском цикле Нивка покушать любит ого го го ![[:down]](/em?em=ZG93bg "Не одобряю")
Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. |
|
Рег.: 29.11.2008
Сообщений: 186
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | Здравствуйте, нивоводы. Забыл выключить фары, разрядил аккумулятор. После этого перестал работать БК. Он включается, но все параметры по нулям. Из-за чего может быть такой эффект? |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. |
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 29.11.2008
Сообщений: 186
Откуда: Москва
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214, 2014 г.в. | |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. | Проверь правильность подключения БК к колодке диагностики... Возможно нет контакта между БК и К-линией...
Если с колодкой диагностики все нормально, попробуй сделать общий сброс настроек БК: Для общего сброса и возврата к заводским установкам при отключенном питании нажмите кнопку "S" и подайте питание на клеммы 5 и 7 прибора. Удерживайте нажатой 2 секунды кнопку "S" после подачи питания.
После этой процедуры БК станет как после покупки - с заводскими настройками... После этого желательно в настройках вручную выбрать протокол обмена по К-линии... Как это сделать описано здесь на странице 74... Естественно после общего сброса придется вручную настроить остальные нужные параметры...
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
|
Рег.: 27.08.2009
Сообщений: 20
Откуда: Казань
Возраст: 106
Авто: 21214М 2010 | каким голосом говорит-мужык или баба? |
|
Имя: Сергей
Рег.: 09.03.2005
Тем / Сообщений: 3 / 606
Откуда: Москва, Нижняя Масловка
Возраст: 70
Авто: Машина 21214-20, 2003 года, Кайрон, дизель, ручка | UA6ATG
Я такой себе поставил на правый угол облицовки приборного щитка. И перед глазами, и кнопки нажимать можно, не отрывая руки от руля, достаточно распрямить палец и ткнуть в кнопку
Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф
"Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ |
|
Рег.: 30.07.2010
Тем / Сообщений: 1 / 146
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: 21214-20-47 2010г.в. | UA6ATGВзял аналогичный Престиж 12V214, поставил на штатное место в торпеде от Автополимерсервиса, встал как будто там всегда жил ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Функций выше крыши(запарился все это тарировать) sidoroffА вот чтоб он разговаривал-это отдельный блочок покупать надо. Но и без этого блочка-говорилки хорошо! |
|
Рег.: 29.12.2009
Тем / Сообщений: 7 / 330
Откуда: Питер
Возраст: 47
Авто: Нива 21214&2005, 21214&2015, ГАЗ-69 1956г.в. | Уже месяц катаюсь с навороченным мультитрониксом, купленным после того как загорелась CE. Подключение просто д безобразия: тупо воткнул в разъём, габариты/ДУТ пока не подключил. Самое смешное что этот разъём (евро3) сам не смог найти, хотя торчал буквально под носом (точнее под коленом), а я искал в бороде ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") При включении CE погасла, но теперь каждый раз сообщал об ошибке 1602 (пропадание бортсети на ЭБУ) пока "неожиданно" не скис аккумулятор... хотя подозреваю что это ошибка не из-за этого. И потом из-за 1602 CE гореть не должна вроде...В итоге что была за ошибка так и не понял. А голос женский, приятный, теперь есть с кем поговорить в дальней дороге =)
Нивка-бурка, вещая каурка! |
|
Рег.: 03.12.2009
Тем / Сообщений: 4 / 248
Откуда: Туапсе
Возраст: 60
Авто: НИВа 21214М 2009 | WerNA: тупо воткнул в разъём, габариты/ДУТ пока не подключил
А кто нибудь видел "папу" на этот разьем в продаже? Оно и так держит, но это не аккуратно. (разьем евро 3 OBD 3)
Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. |
|
Рег.: 15.08.2009
Сообщений: 943
Откуда: Оренбург
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD, 2006 г.в. |
Это все, что останется после меня...
Это все, что возьму я с собой... ;) |
