kayotte:
по мне без разницы хоть электрический, хоть тосольный
тосольный больше места занимает, да и лишние патрубки, а Е один проводок.
| 2460 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio здравствуй! ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ, НОНСЕНС! там оказывается трещина,см фото,я ее липучкой залепил на пока,незнаю как с ней быть,ездил к алюминщикам они сказали что сплав карба другой и сварить его аргоном не получаеся,заезжал на ремонт алюм дисков,говорят по разному бывает,иногда сварка берет и не берет,думал рискнуть но вдруг в карбе че поплавлю от температуры,поведет. размышляю чем бы его заклеить.не поможите? может у кого есть идеи? 14062006002.jpg  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | шама хорошей холодной сваркой! поксипол например Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | шама Dizel_dt-75 приветствую хорошая холодная сварка с обезжириванием прилипнет очень хорошо! НО лучше лепить в теплом месте! | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | Legio утром на солнышке обнаружил,кстати я иглу прочистил Dizel_dt-75 я тоже над этим думал,есть сварка паксипол,вот думаю ножка та всегда под нагрузкой,регулировкой хх ты же закручиваешь шток хх этим самым даешь нагрузку и когда педаль отпускаешь то(как бы ее назвать) возвратный механизм скажем ударяет о шток хх,есть излом ножки,холодная сварка будет интересно держать? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | шама Будет! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | шама место трещины "расковырять" тонким сверлом или маленькой фрезой (если есть дремель, или бор-машинка), что бы состав не лепить поверх трещины (может отвалиться), а как бы внутрь, плюс металл получится свежий (лучшее обезжиривание) и с рваными краями- хорошо прилипнет... я эпоксидкой так дюральки склеивал, а холодная сварка та же эпоксидка. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Бурчун Рег.: 11.09.2007 | Всем доброго времени суток. 163 страницы читать тяжкова-то Суть вопроса : при резком нажатии педали газа слышен свист из под капота, почти как от свистульки, что ставят в выхлопную :). Не совсем понравилась работа карбюратора, вернее расход -- больше 10-ти л. Так стабильно 10-ку нива кушает. Скачал книжечку, почитал... нашёл винт качества и давай вертеть :)... В книженции по карбу написанно даконично : " ...проведите настройку качества смеси и СО ...". Ворос : винт качества и винт ХХ , кто что дозирует ? Воздух и топливо. Если я правильно помню, то для двигателя АН-2 идеальная смесь ( 1:15 ), 1 часть топлива и 15 частей воздуха. Для машинки то же самое ? Карб восмёрошный, по моему 73-й. Был у трёх карбюраторщиков до этого. Последниц боле-менее что-то сделал, свист был еле слышный при резком наборе скорости, т.е. динамичном разгоне. Но расход несколько вырос. Дождь был, потому карб не вскрывал, но что-то мне подсказывает.. свист этот создаёт воздух проходя через заслонку второй камеры... ? В принципе свист не мешает... расход засёк, но сотню ещё не откатал. Карб вроде ни где не подсасывает воздух.... ремкомплект свежий. Есть простой и надёжный способ регулировки качества смеси ? чем круче вездеход, тем дальше идти за трактором | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Бурчун свист от резкого набора оборотов скорее всего слабый ремень проскальзывает со свистом | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Бурчун:
да, с помощью зонда СО СН, ничего точнее не придумали. у тебя карбюратор то какой? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
БайкалLAND Рег.: 31.10.2011 | на ходу при включенной скорости газ в пол не едет не развивает обороты, на нейтральной все хорошо. Что может быть?  | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | БайкалLAND твое описание не дает возможности хоть как то понять причину, мало данных. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| кaкa в ГТЖ 1.мaшинa нe тянeт a нa cтoячeй paзгaзoвывaeтcя нopмaльнo,yгaдaл? в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | БайкалLAND маловато вводных! И разбег неисправностей будет большой! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
enycha Рег.: 28.03.2010 | kayotte Взял вот такой ...Маркировка затёрта. Походу это и есть 32-36 DGAV. Нет одной втулки дроссельной заслонки. Жиклёры : главные воздушные 170-125 , главные топливные 135-130 , хх 50-50 . На диффузорах маркировка 3,5 . Непонятно вот это место ( красная стрелочка )-похоже что то забито туда... Пойдёт такой карб ? Маркировку ремкомплекта не знаешь случаем ? Проект с DRT 32 заморожен. Если всё сложится с этим -тот придётся продать. От покупки DGR 32 и DGAV без автоматики отказался.... 32-36.JPG  32-36 1.JPG  32-36 ИТАЛ.JPG  | ||||