Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 2955 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.06.2011
Сообщений: 73
Откуда: Воронеж
Возраст: 50
Авто: 21214/2011 | igor21214M
Рекомендую обновить Програмное обеспечение на их сайте! а потом уже и продолжить!
У меня ТС 750. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | под мой комп нет такой прошивки ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 30.11.2011
Сообщений: 2
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 66
Авто: Ваз 21310 | katzyn
Тогда как откалибровать виртуальный бак? И где об этом говорилось на форуме? Извини не нашел! |
|
Рег.: 03.07.2011
Сообщений: 1
Откуда: Пущино
Возраст: 63
Авто: Ваз 21214. 2010. | Купил компьютер Multitronics TC 750. Подключение не сложное кроме провода к датчику уровня топлива на разъеме приборной панели. Ну немогу я его найти. Может кто подскажет! Ваз21214i вып. 2010г. ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | molot4y
Тут в теме уже много раз говорилось. Ну нафига подключать БК к ДУТу?
Ты что,не можешь посмотреть его показания на приборке? Пользуйся функцией "Виртуальный бак". В инструкции подробно описано,как пользоваться этой функцией. И будет у тебя два независимых источника об остатке топлива. Ну а если очень хочется,то подключай. В FAQе есть электросхема.Там без труда найдешь нужный тебе провод. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | K.S.L.Может, человеку болтающийся провод не нравится. Пусть подключит, тем более что у него будет возможность в любой момент переключить режим в самом БК, там определит, какой режим использовать. molot4yКак новичку - http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/vg103.htm А потом в поиск посылать будут ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 52
Авто: разбита. Совсем разбита :( | igor21214Mты уже сам хапнул различий в функционале между указанным тобой и ТС 750, зачем человека посылаешь в куда попало? ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Специально глянул на сайте, что это за 750-й такой - это сильно другой БК, нежели VG1031.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | shurutov: Специально глянул на сайте, что это за 750-й такой - это сильно другой БК, нежели VG1031.
А от модели БК зависит расположение провода ДУТ в приборке?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Александр
Рег.: 21.05.2010
Тем / Сообщений: 1 / 296
Откуда: Крым, Симферополь
Возраст: 52
Авто: НИВА-M, ВАЗ 21214-147-20, апрель 2010, БК ШТАТ 115 X-24 RGB M | Самостоятельное подключение ШТАТ 115 X-42 M в Ниву-Мку Читал всю эту тему есть много вопросов: «Где найти разъем?» С БК идет инструкция http://bkshta.bget.ru/images/stories/instructions/Manual_21214.pdfВсе ясно и понятно, однако грызли сомнения, - например поиск двух 8-ми контактных колодок на которые от БК идут 6-й контакт (ДУТ) и 3-й контакт (ДСА). Меня выручил жгут проводов «Установочный комплект Штат 115 на а/м «Нива»». Обратите внимание на 1-м контакте БК - НЕТ двойного провода!. Значит, вынимать с колодки клемму не нужно! Выше «мозгов» Нивы-М под предохранителями в левом углу таких (8-ми контактных) колодок 2 шт. (плюс там же реле дворников). Так вот, в одной из этих колодок действительно на 3-м контакте «папа» - есть, а «мамы» нету!!! Я долго думал – зачем в инструкции в пункте «е.)» перечисляют провода, описывая их цвет, оказывается это ориентируют нас по нумерации клемм. Просто вставляем «маму» в ответную часть и сразу все стало на свои места! (что еще нужно как это кнопка света и кнопка аварийки это все найдут без труда). Пишу, может кому тоже пригодится! ШТАТ 115 X-42 M конечно очень, очень много функций, я ими пока не пользуюсь. Даже прошивка в моем БК 1.7, а уже есть 2,0б, я не обновляю. И так все отлично работает. (Из того, что пользуюсь: ошибки ЭСУД, параметры поездки, часы температура). Из всего подключения у меня есть вопрос к уважаемому форуму: Постоянный плюс мы берем от колодки кнопки аварийной сигнализации. Там же мы берем и + при включении зажигания. Я всегда все далаю сам и не могу успокоится если, что-то не понимаю. ЗАЧЕМ на кнопке аварийки – «зажигание»??? Скажите пожалуйста кто знает! Спасибо!
На НИВКЕ с 12 мая 2010 года |
|
Рег.: 21.05.2011
Тем / Сообщений: 2 / 543
Откуда: Красково, Люберецкий р-он
Возраст: 52
Авто: разбита. Совсем разбита :( | igor21214M
Расположение провода ДУТ зависит от модели самой приборки и от мозгов, однако.
Прости, не увидел сразу вопроса, поэтому задержался с ответом.
С уважением,
Шурутов Михаил. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Никакого отношения к контроллеру ДУТ не имеет. А вот комбинации приборов на Нивах, действительно, были разные, у М-ок назначение выводов комбинации другое.
Зажигание на кнопку аварийки подаётся, чтобы поворотники при выключенном зажигании не мигали. Самой аварийной сигнализации это не касается, при её включении кнопка переключает их питание с зажигания на постоянный плюс с другого предохранителя. По-моему, кнопка аварийки не самая удобная для взятия с неё сигнала включения зажигания, но практической разницы в результате нет. |
|
Имя: Александр
Рег.: 21.05.2010
Тем / Сообщений: 1 / 296
Откуда: Крым, Симферополь
Возраст: 52
Авто: НИВА-M, ВАЗ 21214-147-20, апрель 2010, БК ШТАТ 115 X-24 RGB M | katzyn: кнопка аварийки не самая удобная
Просто «Установочный комплект Штат 115 на а/м «Нива»» с длинной проводов под неё. Я там взял только "+ зажигание", а постоянный "+" рядом от магнитолы - у меня туда проложен прямой провод с аккума сечением аж 4 мм/кв.
Спасибо! За пояснение с зажиганием на аварийке!
На НИВКЕ с 12 мая 2010 года |
|
Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 39
Откуда: Стерлитамак
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-21214 2009г.в. | Ребята. Подскажите пожалуйста. Сегодня установил БК Штат Х1 универсал. Подключил самостоятельно "+" и"-" к проводам прикуривателя, "+зажигания" к желто синему проводу идущему к клавише включения отопителя, и "белый провод" подсоединил к белому проводу идущему на подсветку клавиши обогрева заднего стекла.
Проблемам в следующим: Не срабатывает сигнализация "не выключены габаритные огни" при выключении зажигания, точнее иногда срабатывает, а иногда нет. |
|
Имя: Павел
Рег.: 24.08.2010
Тем / Сообщений: 1 / 4
Откуда: Чебоксары
Возраст: 54
Авто: ВАЗ2131&2010 | chila10: точнее иногда срабатывает, а иногда нет.
Зависит от яркости подсветки. Надо отрегулировать яркость. |
|
Рег.: 10.12.2011
Сообщений: 39
Откуда: Стерлитамак
Возраст: 44
Авто: ВАЗ-21214 2009г.в. | saper saper: Зависит от яркости подсветки. Надо отрегулировать яркость.
И мысль даже такая элементарная мне в голову не пришла. Спасибо. |
