| 1440 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 19.08.2008
Сообщений: 319
Откуда: Россия, г. Волжский
Возраст: 55
Авто: 21214, 2005г. 7.9.7+ | Евгений Л: Хочу поставить генератор с классики Г221А, так как лежит новый. Правда, ток не 55, а 42а
Ставь на 80А, штатный от 214-й Нивы ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") он будет гораздо лучше. И ничего "городить" не придется, кронштейн новый продается. Знакомый менял себе, так довольный потом ходил очень: "как будто новый АКБ поставил" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") А ведь долго менять не хотел - очень сильно был убежден, что "новые гены хуже защищены от влаги", "раньше лучше делали". Угу, и трава зеленее раньше была Ну я ему и посоветовал снять с нового подкову, залепить малярным скотчем все места контактов (не забыть про пятачки, которыми к корпусу касается), а потом облить и замазать все тотально цапонлаком... в пять слоев, раз уж он так влаги боится А после установки подковы на место еще пройтись и по ее контактам с винтами и проводами, сверху. Посоветовать-то другому посоветовал... только теперь сам второй год хожу задумчивый - надо-бы и себе так (если в те края движка полезу) сделать ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") на всякий случай ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 30.09.2012
Сообщений: 3
Откуда: Череповец
Возраст: 50
Авто: ВАЗ21213 2000г | Новый 3800р стоит. Хочу сэкономить. Нашёл в интернете, что Г221А ставится на 2121. Может, кто подскажет, хочу поставить двухпозиционный внешний регулятор напряжения. Но продаётся он для УАЗа. Можно ли его подключить к Г221А? |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 212
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Авто: ВАЗ 21213, 1998 карб (продана) | Евгений Л извините конечно но Вы какую-то ерунду изобретаете применительно к Ниве. Двойные проблемы: 1) потеря мощности потребителя, 2) проблема с установкой. При недозаряде АКБ (что очень может быть при установке данного генератора) возможен его выход из строя. Вообщем решать все равно только Вам стоит "игра свечь" или нет.
PS: Для "магистральной" езды еще может и пойдет, а для города категорически нет. |
|
Рег.: 30.09.2012
Сообщений: 3
Откуда: Череповец
Возраст: 50
Авто: ВАЗ21213 2000г | Только на дачу ездим. Почему будет недозаряд? Ведь на 2121 работает. Установка- те же размеры, что и родной. Только надо выносной регулятор поставить.
Может кто подскажет, как регулятор 774.3702 (аналог РР 362-Б1 ) подключить? |
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 64
Авто: 2121 1990г.в. | Здравствуйте. Подскажите что случилось с генератором. Сначала на ХХ было 13,9-14,0 потом напряжение падало. Пропорционально включенным потребителям, до того как начинал разряжаться Акк. Решил что "таблетка" скинул клемму возбуждения с генератора и поехал (на аккумуляторе) как думал, за таблеткой. На ходу напряжение поднялось до 15,6 вольт. Включил два вентилятора, печку, ближний свет----- упало до 12,5 вольт. Поменял таблетку и ничего не изменилось. Генератор от 21214 на 80 А . Возбуждение через лампу 5 ватт, доп сопротивлений, диодов нет. Т.е. схема не штатная. Но ведь 3 года все было нормально. |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | круглый: На ходу напряжение поднялось до 15,6 вольт
Генератор самовозбудился на высоких оборотах. круглый: схема не штатная
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 310
Откуда: Россия,Саратов
Возраст: 53
Авто: ваз-2121, 1994гв, ШНива, 2012г.в. | круглый
Нештатная система подключения? Чтобы не рассуждать долго, смотри:
Рис.1 Схема подключения генератора ВАЗ 2101 (Г-221)
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – регулятор напряжения;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов);
7 – реле сигнализатора РС-702.
Рис.2 Схема для подключения генератора 21214 на базе проводки 2101
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
4 – выключатель зажигания;
5 – блок предохранителей;
6 – лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (в комбинации приборов)
обрати внимание лампа должна стоять на 3-4Вт;
7 - диод
8 - резистор 51Ом 5Вт
Корпус под резистор и диод можно сделать из старого Реле рс-702 и поставить на его место.
Если у тебя по этой схеме сделать подключение генератора, все будет работать отлично _2106_~1.JPG 
генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. |
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 64
Авто: 2121 1990г.в. | Диод любой? Или, судя по схеме, стабилитрон? |
|
Рег.: 19.02.2012
Сообщений: 103
Откуда: Н НОВГОРОД.
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 1997 | Товарищи ,подскажите.Имеется такой глюк: в движении ,при постоянных оборотах двигателя, потребителей тока не отключая, на несколько секунд повышается напряжении(заметно по более яркому свету фар).Где искать причину скачков ? |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | macsimka
В Регуляторе напряжения!
Добавлено спустя 46 секунд:
А вообще проверь напряжение, может у тебя низкое наоборот.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 27.10.2011
Тем / Сообщений: 27 / 2514
Откуда: Москва, р-н Сокол
Возраст: 55
Авто: НАДЕЖДА 2120-41 2001 г.в., 1,8 ; JAC Rein | macsimka
Если при этом тахометр начинает жить своей жизнью, то проверь массу двигатель - кузов - АКБ и плюсовую клемму и провод.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | macsimka
А померить напряжение влом? Или ты его только по яркости света фар определяешь?
|
|
Рег.: 19.02.2012
Сообщений: 103
Откуда: Н НОВГОРОД.
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 1997 | Dizel_dt-75лампочка зарядки не горит,аккумулятор в норме.
МИХтахометр не скачет |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14332
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | МИХ
ДА там сначала всё проверить надо, есть ли скачок?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 19.02.2012
Сообщений: 103
Откуда: Н НОВГОРОД.
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 1997 | ALER мерил 13-14в,а когда скачок не знаю. |
