Head-Wind:
у тебя раздатка с возможностью отключения переднего моста? то есть ты отдельно ставил муфту выключения?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | KAMA I-511.png  И-511 2.jpg  | ||||
| 1395 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ром Имя: ром | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ром ага, вопросов больше не имею нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Grits Рег.: 20.11.2011 | Dreifgenoff:
Когда я покупал об этом же спросил. Сказали, что модель разработана давно "НИИШП - ралли" и эта модификация тоже давние корни. Уже год как выпускается с гладкими бортами для установки без камеры. И должны создать новый индекс под неё, но не создают. Короче - переход. ОБС, естественно. Это же какую кучу прессов менять! | ||||
Voditel Alexei Рег.: 09.04.2011 | Сейчас дозвонился - таки до кама-центр (дилер). На вопрос «можно ли ставить без камеры» ответили «лучше не надо, поскольку предписано ставить с камерой». Сколько людей столько и мнений.... | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Вчера тащил Шниву. Оттепель принесла даже не гололед а голый лед. Шнива села на обледенелой дороге с боковым уклоном. Стащило к обочине и два колеса что на дороге буксуют. Практически на ровном месте. Шнива на Кама515 без шипов. Я на И 511ш. Я ее отащил чуть дальше на совсем ровное место. Поехала и опять ее снесло вбок до обочины. Шнива упорно не хотела даже просто стоять на уклоне ее ветром сдувало к обочине. Вобщем пришлось тащить пока дорога не выпрямилась от бокового наклона. Мужик заинтересовался моей резиной... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dik Пусть завидует! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Dizel_dt-75:
Зависть не очень хорошее чувство , но пусть думает. А я лично порадовался. И511 второй год зимой безупречно служит. Не перестаю удивлятся... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dik Неее. зависть бывает разная, я вот завидую что у кого то вебер стоит или колеса на 31 дюйм впихнуты, самоблоки там разные, но я хочу это приобрести! Вот и он позавидует и купит нормальную зимнюю резину! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | Dizel_dt-75:
Я как то ездил на Вли5 с шипами. Разница что с шипами что без них конечно есть но существенна только на голом льду. Но я еще помню как легко вли-5 с шипами сносило и разворачивало. И511 держиться не шипами. Тем более что шипы у нее - иголки. Она держится свойствами протектора. Я уже писал что на хваленной Каме 515 сосед умудрился сделать уши при переезде ледяного бугра под углом. занесло развернуло и от удара об бровку перевернуло. Вчера я видел как эта 515 вообще за лед не держалась. В то время как я тащил себя (крок) и Шниву по голому льду даже чуть вверх. Причем я даже сначала забыл включить блокировку (!!!). Потом уже когда проехали несколько десятков метров меня немного развернуло, т.к. был привязан за одно заднее ухо. Только тогда включил блокировку. Ну а с блокировкой даже не подбуксовывал. Для И 511 это было серьезное испытание. Отличное сцепление со льдом. | ||||
Гамлет Рег.: 20.04.2010 | Вынужденно опробовал 150-и километровый забег по ледовой трассе - итоги следующие... На прямых участках при скоростях от 50 до 100 км/ч, и на поворотах индекса 2 и 3 при скоростях до 70 км/ч машина идёт уверенно, как по рельсам. На поворотах индекса 4 при скорости 30-с небольшим км/ч движение нормальное, предвестников сноса/заноса нет. В общем достаточно приятно. Но вот полная остановка с 10-15 км/ч это уже интереснее: всё нужно делать загодя, заранее - максимальное оттормаживание двигателем (разумеется), а вот при нажатии педали тормоза нужно быть крайне аккуратным - очень плавно оттормаживаться (малейшее заклинивание колёс и машина начинает плужить шипами указывая на то, что надо тормозить "ступеньками"). В целом впечатление от покрышек хорошее. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Гамлет:
это от короткобазности, на кроках чуть проще, хотя всегда торможу "импульсами" и эффективнее и безопаснее! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Спасибо форуму , долго читал разные темы , сегодня купил резину И511 , после К156 едешь как по асфальту , и мягче и увереннее . Так и подталкивает поднажать газку , вообще доволен! Кто бы что не говорил , что на стоковых ездит без проблем , но на этих едешь с запасом и не вцепившись в руль . Машину просто не узнать на этой резине , на старой стояла кама_флейм , хорошая , мягкая , но дорогу не особо держит даже новая . В субботу ездил на рыбалку 70 км по заснеженной грунтовке , резина к156 , ехал потел со скоростью 80 км/ч . Не жалейте на безопастность !  | ||||
kbike Рег.: 20.09.2008 | Очень разные мнения о ней. Знакомый продал её ,очень ругая(может кривая досталась?). Завтра поставлю себе и заценю... | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Поставил и -511 И конечно-же ДОВОЛЕН Балансировалась не очень хорошо, а одна какая-то винтом. кривая была, но не очень, для Нивы сойдёт! Брал в Фирменном магазине Кама. Цена чуть ли ни на 500рублей(за каждую) дешевле чем в магазинах для НИВЫ! Там же и камеры купил с маленьким "соском" опять же на 120 руб. дешевле чем в магазинах 4х4! Кстати тут обсуждается что можно ставить эти КАМЕРНЫЕ покрышки, как бескамерные.... Яко бы с гладкими бортами они! К камерным шинам не предъявляется высоких требований к воздухопроницаемости, так как эту функцию выполняет камера! Бескамерная шина имеет другой состав внутреннего слоя резины, более мягкого, сырого. По этому нам удаётся заделывать прокол с помощю жгута, без разбортовки колеса. И по этому она стравливается через прокол гораздо дольше, и не взрывается. Кроме того, эти самые "Гладкие борта" то же сделаны из более эластичной резины,и тоже имеют герметизирующий слой на подобии внутреннего. Просто это "не правильный бутерброд" тем более для НИВЫ Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Ander , думаю колейности боится большенство колёс , в остальном поддержу . у нас на предприятие приходила как то партия колёс на Автобусы , на которых надпись tubelles , но с камерами и краской штамп камерная . Тут хоть что думай , может косячная партия и завод подстраховался . Мы установили без камер и проблем во время эксплуатации не было . / Я у себя ещё не смотрел как мне установил , камеры были с толстым вентилем , а торчат нормально . Мож вообще без камер собрали , надо глянуть . p.s. Машину загонял в автомир , через 2.5 часа вернули авто , не пустили поглядеть . | ||||