Где бы узнать, из какой стали сделан СОЕДИНИТЕЛЬ рычагов задней подвески ваз2108
tough:
Ты представляешь, сколько циклов ей придётся там терпеть?
Вот тебе и ответ...
Усиленный мост и А-рычаг
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Konservator, он, во-первых, длинный, и это здорово облегчает ему жизнь, во-вторых его реально погнуть, в смысле -- деформировать. С уважением! Александр | ||||
Тимурыч Рег.: 23.01.2009 | Привет!!! Подскажите пожалуйста,кто может изготовить и установить А-рычаг на Ниву- 2121??? За какое время и сколько денег??? Заранее спасибо!!! | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Тимурыч Такие посты,- в "Куплю-продажу", плиз. На будущее и спасибо | ||||
Alex23 Рег.: 08.01.2010 | Добрый день. Планирую установку А-рычага, обваренный мост с креплением под шаровую готов, сам рычаг тоже. Практикам просьба рассказать о конструкции задних креплений А-рычага к лонжеронам. В самом рычаге запресованы резиновые вставки от передних "крабов" ВАЗ 2108 (крепят там передние тяги подвески к кузову). Сам рассматриваю 2 варианта: 1. обварка лонжеронов подходящим п-профилем или каждый двумя уголками, сверловка в них сквозных отверстий; 2. вваривание в лонжероны стальных втулок. Какой вариант предпочтительней и и надежней в эксплуатации? | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Alex23:
плюс Alex23:
Т-е. как в стоке, только с бОльшей втулкой. Втулка сама,- распорная. И позволяет сжать "пакет" как надо. А я от крабовых резинок отказался из-за габаритов. Хотелось на стандартные места крепить рычаг ( с заменой втулки просто ). Но...,- "не влазит". Сейчас вопрос стоит опять: переносить крепления "теории" в угоду надо ( по лонжерону выше и назад ). А цены на "мои" резинки ( с Фолькса ) оказались ... для "мягко говоря",- нет просто слов | ||||
Alex23 Рег.: 08.01.2010 | Профиль еще подобрать нужно, а что если 2 уголка по лонжерону с обеих сторон, и втулки. Размеры втулок напишите если можно, в то машина в деревне, померить не могу, а там заказать, чтобы выточили, некому. А простые резинки при осевых нагрузках накрываются быстро, восмерочные покрепче будут. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Alex23:
Смотря как вариваться будешь... И профиль ( уголок ) какой... Размер стандартного "нароста" лонжерона - ширина ~90 мм.. Внутри "где-т" втулка. Но утолщение несимметрично. И где ты ввариваться будешь?... Там же, где крепление у стока? Назад и выше лонжерон ведь всё "ширее"... Смотреть по-месту надо... . | ||||
Кошь Рег.: 12.11.2009 | У меня получилось на стандартные места закрепить А-образник с восьмыми сайлентами... только нижними задних стоек. Интересно, сколько продержатся.... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Кошь, по долговечности -- самый лучший вариант, я считаю. С уважением! Александр | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Captain:
В каких единицах? Или это медитативные практики? Что тут считать, если тип втулки заднего амортизатора восьмёрки НЕ предназначен для восприятия осевых усилий! В отличии от подушки переднего шарнира передней подвески, о которых говорит Alex23. Странный народ. Ну накатались уже-ж с "косточкиными" резинками! Опять "за рыбу гроши". Или "шо в лоб, шо по лбу". Возможно(!) это приемлемый вариант ( для покатух, к примеру ) Но НЕ для постоянной эксплуатации "в условиях, приближеных..." Ну не бывает таких чудес в технике. И отсутствие должных практических выводов уже наша вина, а не только беда. | ||||
Кошь Рег.: 12.11.2009 | tough, ну она ж на прицепе и катается, от покатушек до покатушек(!) Вообще я Ниву для этого только и взял. Вот там она - танк... Пробуем, испытываем, этим и наслаждаемся. Есть чем заняться и слава Богу | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | у меня тоже в А-рычаг запрессованы сайленты с восмерочных стоек.Износа пока не видно. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | tough:
Captain:
Ну, ИМХО. Интуиция, блин! Ну, не рассчитаны, и что? А менять не пробовал их в амортизаторе восьмом? Их не вырвать оттуда! "Мяса" в них много, угол закрутки выдерживают большой, качество самой резины очень хорошее, спрос на них мизерный, подделывать никто не станет -- сложно. Отверстие на 12 мм, не нужен специальный болт. Из более менее доступных резинок какой получше вариант? Назови! С/б нижних рычагов Нивы? Провернутся они, ИМХО... И качество нестабильно. С/б верхних рычагов от 105-й Волги? Тоже качество не очень, иногда отрывает резину от обоймы. Но получше Нивовских, ИМХО. С уважением! Александр | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Captain:
Как выяснилось не проворачиваются. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||