| 990 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Знахарь Рег.: 25.03.2008 | Captain понял, а что если сделать как на наконечнике - шпильку? К тому же там усилия вертикального почти нету. И потом можно же сделать резьбу длинную и посадить на 2 гайки, так что это тоже разгрузит нагрузку на витки.  | ||||
Ruso Рег.: 31.08.2007 | доделал задний мост      | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | Крепление с кузову вызывают сомнения, а так весьма просто бюджетно и вобщем неплохо. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
Antohaross Рег.: 03.08.2008 | А амортизаторы от чего? | ||||
Ruso Рег.: 31.08.2007 | аморты от шнивы + приварено сверху еще по уху | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Ruso А если зад вывесить и авто завести на скорости А если авто на колеса поставить без задних пружинок, трубка тормозная цела останется ? | ||||
Ruso Рег.: 31.08.2007 | когда вывешивали закусывает совсем чутка, не смертельно тормозная трубка стандартная короткая, я поставил от 41 москвица, она адски длинная | ||||
AVik Рег.: 13.07.2009
| Оторвал домик, пришлось на днях исполнить А рычаг - впечатления пока только положительные. Кто еще в раздумьях делать нет - однозначно делать | ||||
Ruso Рег.: 31.08.2007 |
первые же жестокие покатушки выявили косяки рычага, погнулся в местах крепления сайлентов нужно делать распорки до края | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Ruso:
Фотку положил бы для наглядности(?) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Ruso:
Закусывание - для крестовины смертельно, она переходит в расходники, причём очень критично именно с а-образником. Ruso:
Это косяк не рычага, а уголка применённого в нём;о))) ИМXO. Жека | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| Дюк:
Скорее не уголка, а конструкции. Погнулась наверняка та сторона, где треугольник меньше, т.е. та, которая слева на фотке. Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
Naranec Рег.: 24.07.2008 | Я когда мост усиливал квадратной трубой, А-рычаг ставить не стал, ну его к черту пока, вернул крепления на место. Задирать флянец вверх не стал, наоборот старался флянцы редуктора и раздатки в одной плоскости поставить, хотя бы примерно. Мост до услиления весил 15 кг. после - где то 22 кг. Лифт не предусматривался, поэтому пружины подрезал на два витка. И ничего - не то что поехала, а поехала нивка гораздо лучше чем раньше. Толи из-за утяжеления моста, толи из-за более коротких пружин, а может из-за лучше выставленных в положение на 2/3 разжатыми амортизаторов. НО - нива стала МЕНЬШЕ козлить со штатними, повидавшими виды аммо (дамал реньше все, менять, а теперь - ну ладно, еще послужат) , по пересеченке ехать стала гораздо лучше чем раньше - более плавно и уверенно. Перед предстоящей раздолбаной гравийкой 4 км. посадил сзади четырех мясистых моджахедов попутчиками и как вдал по гравийке 60-80. Об буфер ничего не билось, оставшегося хода задней подвески до буфера фполне хватило. Так что усиление моста для стока - дало очень неплохие результаты, я доволен. Если долго мучиться то что-нибудь получится! | ||||
017 Рег.: 11.07.2009 | AVik:
Интересно на фотки глянуть... У меня тоже из панары, вернее из двух. Извращаться с салентами не стал, просто обварил уши восьмеркой. Две зимы и три лета пользую, эксплуатация жесткая. Пока (тьфу три раза) никаких поломок не было. Разве что как то болт отвернулся. | ||||
Че то никак не получается у мменя фотки вложить в сообщение(может че сую не туда  Наш народ настолько привык к халяве, что готов отдать за нее любые деньги. | |||||