AveGeo:
оба упомянутых контакта так или иначе менялись.
Есть ещё контакт в приборке, он не менялся, силовой плюс тоже на месте оставался (без зачисток).
| 1470 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Rikki В приборке что-то пропаивалось, генератор переставлялся, гайку на силовом выводе тоже крутили. Остались разве что контакты наконечников с проводами. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| AveGeo:
AveGeo:
Это гены, а на АКБ контакт нет. AveGeo:
Очень даже соглашусь. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | AveGeo:
собственно да, цепь рр http://forum.rd-lab.ru/index.php?topic=1441.0 , но работает, и все клеммы обжать с уважением Сергей. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Fast turtle Так делать нельзя! Напряжение без нагрузки повысится, но мощность генератора упадет, т.к. в цепь возбуждения вы включаете диод, снижающий ток через обмотку ротора. У автора под ником "Обострение" есть такого рода жалоба: http://www.autolada.ru/viewtopic…F%F0%FF%E6%E5%ED%E8%FF&start=225 Диод, играющий роль стабилитрона в прямом направлении, следует ставить между РН и плюсовой щеткой, которую оставить подключенной к штатным дополнительным диодам выпрямителя. В этом случае в качестве контрольного для РН будет напряжение меньшее на величину падения на диоде, что в результате приведет к повышению напряжения, выдаваемого генератором без потери его мощности. РН коммутирует минусовую щетку, ориентируясь на напряжение между общим минусом и плюсом с дополнительных диодов выпрямителя. ДОПОЛНЕНИЕ К СХЕМЕ. Для исключения пробоя выходного каскада РН током самоиндукции ротора необходимо встречно-параллельно диоду, показанному красным цветом, подключить диод с максимальным прямым током 5А. 23pic9.jpg  Диод, снижающий напряжение, контролируемое регулятором напряжения 2 - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | AveGeo А я сделал как на ссылке выше и не жалею напряжение на акумуляторе с карлсонами печкой и светом больше на 0,7в чем без него с уважением Сергей. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Fast turtle Значит, мощности генератора хватает. Работать тоже будет, если диод выдержит ток около 5 А. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| AveGeo:
Для зимы можно пользоваться, но и помнить об ограничениях. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | Rikki На мой взгляд, так, как показано на этой схеме http://ingineer.ru/vaz/image/gena/gena_orig02.jpg, можно делать в тех случаях, когда конструкция РН не позволяет отделить контрольную цепь от цепи прохождения тока возбуждения. Насколько я помню, в РН для 21213 это сделать можно. При этом, разумеется, необходим диод с максимальным прямым током не менее 5 А. Ну и конструктивно так проще. Не стоит, по-моему, надеяться, что падение тока возбуждения из-за диода будет отчасти компенсироваться возросшим напряжением. Это только в том случае, если хватит запаса мощности генератора. Поправьте меня, если я не прав. (да не сочтет модератор это за флуд) - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | Rikki AveGeo мне всё эти проценты и больше-меньше интересуют постольку поскольку, напряжение выходное стало больше, акумм Са-льцевый стал по видимому чувствовать себя лучше( в различных источниках указывают что для него норма 14 с хвостиком) т.к. не ставился на подзарядку и уже давненько У меня потребители - свет, печка, карлсоны ну шарманка, какой там максимум до него ещё тянуть и тянуть с уважением Сергей. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Fast turtle Так никто вроде не отговаривает, это хорошо для кальциевых АКБ, значит польза.. Fast turtle:
кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
kikimor Рег.: 14.10.2012 | Rikki:
Все успешно, кроме первого пункта. При отключенном 61 контакте не светится ничего. UPDATE. Позавчера, после того как давно не зарежал аккумулятор, поехал с утра по темноте. Пришлось ехать с ближним светом. Напряжение при движении падало до ужасного - 8 вольт, но когда останавливался, не выключая фары - поднималось до 12.5. Чем больше газовал - тем меньше напряжение было. Сегодня с утра поставил свежезаряженный аккум, напряжение - 14.2. Включил фары - 12.5 и ниже. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | в том и дело что эта лампочка никакого отношения к работоспособности генератора не имеет. шофёр коней - лось | ||||
AveGeo Имя: Георгий | kikimor Вы выполнили задание невнимательно. Какое напряжение при этом на 61 контакте? И какое на АКБ? Не проскальзывает ли ремень? То, что лампа по п.1 не горит, означает, что сгорел или изначально отсутствует резистор 51 Ом. Можно жить и без него. А вот данных для дистанционной диагностики явно недостаточно. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
kikimor Рег.: 14.10.2012 | AveGeo:
Напряжение на 61 контакте совпадает с напряжением АКБ. Резистор действительно отсутствует. Только диод. Ремень не проскальзывает, натянут очень хорошо + совсем недавно менялся на новый. | ||||