Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Я-569 1.jpg  Я-569 2.jpg 
|
|
| 225 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 09.04.2007
Тем / Сообщений: 12 / 345
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 40
Авто: БЫЛ Нифф 21213 зеленый. лифт 5 см, резина Maxxis 31", эксп. багажник, люстра, бампера швеллер, ГП 4,3, лебедка, CРПМ, СиБи, каркас безопасности.. | Где в Москве кто видел я-569 ( только не в ЮП а нормальных магазах) , шипованую\обычную? В "Руси" и "КЭМП"е нету.. Кто-нибудь ездил на шипованной я-569 , или пробовал ошиповывать самостоятельно \ в шиномонтаже ? Или забить на это дело, и взять обычную - но скорее всего скользить будет на обычной зимой ситуации : обледенелый асфальт (обычно после дождичка и заморозков) ? На ВЛИ-5 ваще ездить было стремно на скорости больше 40 - при любой попытке затормозить машина ехала дальше, как будто так и надо ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Нивовод я пятый год .... Буду учиться и ехать вперед! |
|
Рег.: 29.04.2007
Сообщений: 67
Откуда: Москва, Чертаново, Выхино
Возраст: 41
Авто: 21213, Я-409192, Красный, 1998, подрамник, ГБО 65л под кормой, гена 80А от 214, Т-мах 6500, пороги бампера - железо. | Shita: Где в Москве кто видел я-569 ( только не в ЮП а нормальных магазах) , шипованую\обычную? В "Руси" и "КЭМП"е нету.. Кто-нибудь ездил на шипованной я-569 , или пробовал ошиповывать самостоятельно \ в шиномонтаже ? Или забить на это дело, и взять обычную - но скорее всего скользить будет на обычной зимой ситуации : обледенелый асфальт (обычно после дождичка и заморозков) ? На ВЛИ-5 ваще ездить было стремно на скорости больше 40 - при любой попытке затормозить машина ехала дальше, как будто так и надо
в техкоме на ваошавке видел и в лорде в выхино.
8-926-266-57-24
Михаил
"Внедорожник - это не машина, это человек!" |
|
Рег.: 08.08.2007
Сообщений: 16
Откуда: Курск
Возраст: 47
Авто: НИВА 21213, Peugeot 4007 | Shita: Кто-нибудь ездил на шипованной я-569 , или пробовал ошиповывать самостоятельно \ в шиномонтаже ?
Или забить на это дело, и взять обычную - но скорее всего скользить будет на обычной зимой ситуации : обледенелый асфальт (обычно после дождичка и заморозков) ?
Не стоит ее ошиповывать, хочешь быстро ездить по льду лучше купи настоящие зимние покрышки, да и сколько того-то гололеда, я имею в виду настоящего, лучше в такие дни ехать медленнее, кроме того, в остальное время шипы будут только мешать, плюс, на 569 можно и летом ездить, ошипуешь и что?, второй комплект на лето держать? Я ранее делился впечатлениями о том, как трогался на обледенелом подъеме сначала на простых а потом на 569, посмотри 13 стр. этого топика и незаморачивайся, все будет ok ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Да пребудет с Вами Сила |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | Привет всем ! Уменя пару вопросов злостным фанатам этой темы. Не нахожу места в плане колес , хотел 215х75х15 , а потом сказали не парься и ставь сразу 235-ю,дак вот вопрос, на вылет 45 она пойдет или ЕТ больше надо. |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 47
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | timoxa
Пойдет. Смотри фото в моем профиле. 235\75\15 Гудричи МТ на дисках ВСМПО "Эллада" с вылетом 45.
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Пойдет при вырезанных арках и лифте.У меня чуть-чуть затирает по внутренней стороне задних арок,но только в случае очень сильных диагоналок.Считаю это совсем не критично. |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | ИФ, а сколько лифтовать сантиметров ? и еще вопросик , шрусы не хрустят ? А то говорят при лифтовке они будут хрустеть . |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | timoxaСантиметров на 5. Если они старые и с приличным пробегом, то будут. У меня они почти год хрустели и ничего все ок (на 30" резине) .
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | Это понятно, а 5 сантиметров это сумма проставок под шаровые и пощадку под пружины, то есть не считая пружин увеличеных? |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 47
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | timoxa
свежие пружины + 5 см проставки. + на зад длиноходные амо от шнивы (внимание! хинт - чехлы пластиковые с амо долой и ставить резинки от зубильских стоек).
шрусы новые в сборе покупал специально. Хотя и старые еще живые вполне (перешли в зип).
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 09.04.2007
Тем / Сообщений: 12 / 345
Откуда: Москва, Ясенево
Возраст: 40
Авто: БЫЛ Нифф 21213 зеленый. лифт 5 см, резина Maxxis 31", эксп. багажник, люстра, бампера швеллер, ГП 4,3, лебедка, CРПМ, СиБи, каркас безопасности.. | Шрус внутренний захрустел через 3 месяца после начала езды на медведях (еще на УАЗовских дисках), но он и так был старый (машина 99го года, до этого не менялось ничего), поставила сейчас триподные шрусы оба (внутренних) и литые диски (ЕТ 30, КиК "Привал"), пока все замечательно.
Нивовод я пятый год .... Буду учиться и ехать вперед! |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | Так со шрусами все понятно, а когда лифтуеш под 569-ю то там аммы Шнива и уазовские , они по креплениям все подходят или как ? Чтоб знать что купить. |
|
Имя: Кирилл
Рег.: 18.04.2005
Тем / Сообщений: 3 / 3076
Откуда: Москва, Тушино
Возраст: 41
Авто: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | timoxa
На задних шнивовских надо выкорчевывать верхний сайлент и ставить обычные резинки, иначе не встанут.
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Рег.: 24.09.2007
Сообщений: 57
Откуда: Лен.обл
Возраст: 44
Авто: Нива2121 1994 | Хорошо Dragon , а по задним уазовским, там как? |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 47
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | Dragonхто те это сказал? timoxaНе увлекайся амортиками от рессорных автомобилей. Надо подбирать амо от автомобилей с пружинной подвеской. Ну эт по умному типо ;), а по колхозному уазкины амортики Плаза с резиновым чехлом - весьма неплохи
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
