Подскажите, насколько снижается проходимость Cordiant OFF-ROAD при износе протектора на 30, 40, 50 % и т.д. Понимаю, что точных данных быть не может, но, хотя бы, "органолептически" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
? Просто, хочу купить б/у резину, стоит ли экономить?
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | f41b4b0436d51d5ffd.jpg  | ||||
| 2220 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Anyman Рег.: 27.03.2012 | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Anyman Пропорция прктически прямая Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
pikemon Рег.: 29.07.2011 | Неделю назад поставил новые корды, ездил на дачу залез в сугроб, гребут просто как зверь Хотел Нивку и купил! | ||||
shangich Рег.: 28.04.2011 | Поздравляйте! Прикупил б/у корды 205/70/15. Сеня- завтра на шиномонтаж и испытания! Впереди весенняя охота! | ||||
Dron1977 Рег.: 11.11.2010 | Прикупил сабж в размере 215х65 R16. Поставил на КиК Ниагара 6J. Как ни странно, кмк, КФ выглядела на этих дисках даже более зажатой.  От греха подальше, потом чуть отогну края пер.крыльев. В говнах, боюсь, в ближайшее время затестить не смогу. На асфальте города был изрядно удивлен. Стыки, мелочевку,- проходит мягче КФ. Правда, КФ у меня была на чуть больше качана. Рулежка маненько притупилась. Разгон чутка тож. Завешивал баллоны- Корд- 14кг ровно, КФ после 7тык, на тех же весах- 11,8. К общему хору шумов, добавился небольшой бас при трогание и торможении. В целом пока доволен, ожидал от МТ-шки куда большей "жести" в городе. | ||||
dred Рег.: 05.02.2012 | Мужики подскажите у меня стоковая 214м, немного поднята морда, насколько критично будут затирать 235 75 15, просто гудричи 215 75 15 не могу найти никак, ставить что то ниже не охота, к то му же щас имеется ковка 15, да и стоят корды приемлимо, надо что то срочно решать через 2 недели серьёзная вылазка, резка арок отметаетя(машина новая-жалко),готов обстучать переднюю кромку переднего крыла, заранее спасибо Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды: да забыл дски всмпо вылет не помню вроде 45 | ||||
Dron1977 Рег.: 11.11.2010 | dred:
это честные 29", без резки арок, имхо- ваще никак. Добавлено спустя 6 минут 59 секунд: dred:
максимальный размер для стоковой нивы (при благоприятных об-вах) для МТ- корды 215х65х16, или К139 195х80х16. | ||||
Flanker Рег.: 30.06.2011 | Ну почтай ты форум. Все написано 100 раз уже! Сделай лифтик и будет тебе счастье с этим размером. | ||||
ianesku Рег.: 11.12.2009 | Вопрос связан с Cordiant Off-road 205/70R15 только отчасти. Ближе ветки не нашел.Сорри если что... Стояла у меня Амтел 205/70 , одна покрышка вышла из строя. У меня появилась идея оставить на передке 2 прежние покрышки а назад поставить Cordiant Off-road 205/70R15 так сказать и сэкономить на полной замене резины и придать машине большей проходимомти по грязе. Думал раз цифры одинаковые то и диаметры будут идентичны. Но разница в диаметре,за счет протектора составила 2см. Вопрос: Скажется ли разница диаметров колес передней и задней оси на состояние раздатки или нет. Покупать на перед такуюже или можно вполне так и ездить? Заренее благодарю за ответ. Лишь тот достоин жизни и свободы, кто каждый день идет на бой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ianesku желательно сменить, дифф будет постоянно работать в раздатке, как бы ускоренный износ, хотя разница небольшая........ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ianesku Рег.: 11.12.2009 | Dizel_dt-75 Спасибо за ваше мнение. Но то что желательно сменить я понемаю Хотелось бы понять насколько это критично? Можно сказать что я рескую раздаткой? Лишь тот достоин жизни и свободы, кто каждый день идет на бой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ianesku Всё зависит от пробега, в принципе вне нормальной дороги дифф всегда в работе критики не вижу, но .... диаметры разные - немного, но разные. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ianesku Рег.: 11.12.2009 | А насколько это плохо для заблокированного диффа? и можно ли вообще говорить о разном влиянии на дифф сложившейся ситуации, в зависимости от того заблокирован он или нет? Лишь тот достоин жизни и свободы, кто каждый день идет на бой. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ianesku ну как тебе объяснить, ты одну ногу делаешь короче другой при этом связь жесткая. на асфальте он будет сильно нагруужен Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ianesku Рег.: 11.12.2009 | Правильно ли я понял. Если дифф не блокировать то в принципе приемлемо.Верно! Лишь тот достоин жизни и свободы, кто каждый день идет на бой. | ||||