serj44:
Ты ничего не перепутал? 215 существенно больше, а 205 даже ниже стоковой шины!
поддерживаю!!! исходя из размеров 215 должна быть чуть выше стоковой, а 205 ниже стоковой, даже если у 205й профиль в реале 73 то она всеравно будет ниже ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | f41b4b0436d51d5ffd.jpg  | ||||
| 675 сообщений на предыдущих страницах | |||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | |||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Подскажите, какие проставки (макс. см) можно ставить под пружины, что бы при этом не возросла нагрузка на ШРУсы, не пришлось менять амортизаторы, и не возникли другие негативные явления. Думаю совместно с установкой Кордов 205, впихнуть проставки небольшие, сантиметра полтора- два может. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Navajo:
при такой резине проставки ставить не надо, колеса и так как родные там стоять будут, только не проставки под пружины а под чашку фтулки фтыкай! подробнее тут https://www.niva4x4.ru/t/LgL2k4RkSpyoOn-9tdxIoQ/1 | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | TUZ:
Спасибо, эту тему потихоньку изучаю. Поскольку колёса будут и так, как родные стоять, хотелось именно небольшими проставками ограничиться, что бы не терять милиметры дорожного просвета( как я понял при установке Кордов 205 уходит около 4мм). Штатные проставки 10мм, я правильно понял? Или может стоит взять комплект наподобие такого: http://www.nivashop.ru/vcd-12-1-3849/goodsinfo.html ? | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Navajo:
да, да так оно и есть! но по поводу лифта там не все так просто! https://www.niva4x4.ru/t/LgL2k4RkSpyoOn-9tdxIoQ/58 вот тут прочти, афтор Suicide. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Ещё раз благодарю, пойду изучать | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Navajo и ещё, все вопросы по поводу лифта тут https://www.niva4x4.ru/t/LgL2k4RkSpyoOn-9tdxIoQ/81 а то уважаемые модераторы нам по задней точке напинают!!! | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Всё, заканчиваю про лифт в этой теме:) Теперь только про резину)) | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | Navajo Никакими лифтами ты не прибавишь клиренса под задним мостом... Если пружины не просевшие, то ничего не нужно с подвеской делать - деньги и/или время на ветер, ведь колеса-то штатного размера, а ловить якобы пропавшие миллиметры клиренса - дело сугубо неблагодарное. Во-первых сейчас они у тебя исключительно математические, а во вторых - возьми линейку, отложи на ней искомые несколько миллиметров, и, возможно, вывод о том, что такая величина = из разряда погрешностей измерения, придет сам собой. ИМХО. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Ars-techno:
Именно, но дошло это до меня только вчера:) В общем то ладно, колёса стандартного размера как-никак, нормально)) | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Navajo:
ну если только буджетным лифтиком (около 3 см) приподнять кузов от земли?! и не дорого и смотрится бодрее!! | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | А при таком 3-х сантиметровом лифте кузова колёса не будут мелкими выглядеть?;) | ||||
Insome Рег.: 14.12.2008 | TUZ:
Таки да! Подтверждаю тактильным и визуальным контактом. Новые 205 Корды на дисках равны по высоте лысой (т.е. протектора уже нет) ВЛИ-5 на диске. Ставили рядом два колеса когда переобувались. | ||||
TUZ Рег.: 02.12.2009 | Navajo:
кому как! на 235ых хорошо будет, тольтко крылья резать надо! на 205 тоже нормально, колеса то шире стандарта на 2-3 см | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Вот поставил вчера Кордиантов рядом с И-511. Получилось, что примерно одинаковой высоты. Потом достал запаску (Кама232), вот она выше и тех и других.  | ||||