Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 2625 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | Gribnik
Посмотри что у тебя в параметрах стоит. В группе "Установки"
проверь откуда данные берутся. Там либо бак-ДУТ, либо бак-ЭБУ.
Поставь галочку на БАК-ДУТ. Если не поможет,то скорей всего провод
перепутал с ДУТа который идет.
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Leth
Ну ты хотя бы фото этого БК скинь. А то фиг знает о каком БК речь. |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | K.S.L. Leth: там режимы нарываются так: F0 - расход, F1 - скорость, F2 - темпер охл жидкости, F3 - мгновенный расход, F4 - напряжение, F5 - ошибки |
|
Вот, сфотографировал:   А вот что показывает меню температуры тосола:  |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 4 / 1078
Откуда: Voronezh
Возраст: 71
Авто: 2123 2007г | Leth, по виду - это старый Штат Х1
просить можно на shtat.ru |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | Serge Nhttp://shtat.ru/produkt/star/Посмотрел тут - ничего про него нет. Х1 это в виде кнопки для европанели. Тут что то другое. Сегодня на диагностику съезжу.. |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | Leth
В принципе неважно какой это БК. Главное то,что любые БК
напрямую никак не связаны с реле поворотников. Я предполагаю,
что при замене реле ты случайно нарушил какой-то контакт. Просто
проверь какой провод с БК куда идет и нет ли где обрыва или
плохого контакта. Там всего 3 провода. |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | K.S.L.
Вообще один какой то болтается черный короткий )
Я думал масса - до железа дотрагиваюсь, экран дрыгается и зависает )) Только название режимов видно, а данные не показывает. Может клемму с акб снять - поставить... |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | Leth: Вообще один какой то болтается черный короткий )
Он от БК идет? |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | K.S.L.
Да от БК, всего от туда три провода идет, 2 провода длинных идут к клемме вместе, и один черный около 15 см в длинну отдельно. Куда должен идти - не знаю.
Я его на массу кинул, теперь просто показывает режимы F-0 и т.д. , режимы переключаются, но они не работают. Только название режима высвечивается. |
|
Рег.: 03.12.2009
Сообщений: 525
Откуда: Владимирская область,г.Ковров
Возраст: 56
Авто: ВАЗ-21214-046 2009 г.в. | |
|
Рег.: 17.02.2009
Тем / Сообщений: 8 / 603
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Авто: Шнива | K.S.L.Все, спасибо большое! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Я все таки к электрику заехал благо он тут рядом, черный короткий провод оторвался от диагностического разъема, который находится с левой стенки под рулем, рядом с блоком из 4х плоских предохранителей. Работы на 5 минут было. Тем не менее спасибо за помощь! Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд: K.S.L.: При включении зажигания
или при запуске двигателя?
при включении зажигания |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 311
Откуда: Новосибирск
Возраст: 51
Авто: 21214 2009г.в |
Может так, а может и нет. Белый колдун разберется.© |
|
Рег.: 13.08.2009
Сообщений: 122
Откуда: Йошкар-Ола
Возраст: 60
Авто: ВАЗ 2131 1,8 2005 г.в. 80 тык | Korki
"Религия позволила" если уж не прочитать, то просмотреть всю ветку. И в ней только несколько сообщений об электронной комбинации приборов с БК. Я так понял, что это именно то, что должно стоять в Нивах не занимая пространства. Только не понятно почему так мало Нивоводов видят в этих изделиях преимущества. Этот факт и порождает сомнения.
Поясни пожалуйста стоит покупать и ставить или нет? Хотя я и так думаю, что безусловно вещь очень полезная и по наполнению и со стороны практичности.
Лучше быть-чем казаться.Когда же у меня будет не таз с болтами, а машина? |
|
Рег.: 28.03.2010
Сообщений: 311
Откуда: Новосибирск
Возраст: 51
Авто: 21214 2009г.в | Деньги, вот и вся причина, мне еще отсутствие стрелок не нравится, но это фигня. Вот тут можешь поглядеть и тутg_image_4e0d2eda90c2b.jpg 
Может так, а может и нет. Белый колдун разберется.© |
|
Рег.: 13.08.2009
Сообщений: 122
Откуда: Йошкар-Ола
Возраст: 60
Авто: ВАЗ 2131 1,8 2005 г.в. 80 тык | Fat 32
Спасибо большое. По моему очень хорошо смотрится. Все в одном месте. Может и приборы будут все правильно показывать. У меня спидометр на 10 км уменьшает скорость, а про топливный датчик вообще нечего говорить.
Лучше быть-чем казаться.Когда же у меня будет не таз с болтами, а машина? |
