DRON7777
Какой?![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
Какой?
«Лёгкий подъем» или ЛИФТик для начинающих
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 2115 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bambr Рег.: 05.12.2008 | |||||
DRON7777 Рег.: 19.09.2010 | bambr В журнале "Полный привод" видел продажу лифт комплектов для нивы (8500тыс.р.)Хотел узнать стоит ли того. Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! | ||||
bambr Рег.: 05.12.2008 | DRON7777 Кинь ссылкой, посмотреть надо, чего они в этот комплект насовали... А если честно, не видел я ни одного грамотного лифт-комплекта на Ниву(имхо) - видимо утопия всё это, каждый под себя делает. Нива - это ж конструктор... | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | А я вот думаю с разными проставками поиграться, благо материал стоит копейки. Если ничего не выйдет, то посыплю голову пеплом и куплю идеологически верный комплект за 8, а то и 12 тысяч российских рублей (охренеть, за эти деньги можно пол машины перебрать). | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | ИМХО: Спереди или проставки под чашку( мягкая подвеска, штатные запчасти, при установке лебеды проседает быстро) или пружины от шевика с амортами(более жесткая подвеска, идеально под лебеду и тяжелый бампер) Сзади только переварка чашек и согласование ходов подвески с ходами амортов. Должно получится примерно так: http://exp4x4.ru/?page_id=40 Повторю, это по моему мнению самый оптимальный вариант лифта нивы!!! А так же соотшение затраченные деньги-результат-надежность. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Я уже купил 213-е пружины и аммо, от них и буду плясать. Если шеви подвеска, как ты говоришь, будет жестче, то она мне точно не подойдет, т.к. я не торможу перед ямами из религиозных соображений. Для задницы в принципе все уже готово - стоковые аммо и пружины, проставки под пружину (пока резиновые, потом видно будет), проставки под амортизаторы. Ходы вроде как остаются в штатном диапазоне. Панара и продольные надо удлинять или можно забить? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Cha Не на много жесче, савсем немного(процентов на 15%). Сам катался на такой подвеске почти 4 года, лонжероны без трещин до сих пор. Вот сзади всякие резиночки и проставочки фигня. Для лифта не более 5 см( с примерно штатными ходами) удлинять верхние тяги не нуно. Панара обязательно делаем регулируемую. | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Pilot, я тебе завтра наберу, кой-чего уточнить надо. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Cha Да без проблем. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Проходимец:
Всё украдено давно, в чашке моста сверлишь 2 отверстия, диам 8.5 примерно, делаешь пластину шириной 3-4см, толщиной 2-4мм, и длинной равной диаметру чашки. Ставишь пружину, просовываешь пластину между последними витками и прикручиваешь к чашке. Верх. Делаешь пластину размером чуть Уже сигаретной пачки, длинна = высота проставок + 5 см. Толщина 1.5-2мм, с одного узкого края надрезАешь в паре мест, на 2 см от края. загибаешь с этого края так чтоб он охватывал последний верхний виток пружины, с другого края сверлишь пару отверстий под саморезы. Крепится всё это сбоку под аркой. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
karat Рег.: 15.04.2008 | Pilot Pilot:
Ну фигня не фигня, но ты у меня их видел, сам даже вторые кольца ставил | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | karat Право на жизнь имеет. Это же очень бюджетно!!! Но по сравнению с переваренными чашками фигня. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Pilot:
почему? ИМXO. Жека | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Дюк Не стабильны они, проседают, перекашиваются, меняют ходы до сжатия и т.п. Повторюсь еще раз, ИМХО! | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Мож я не те проставки купил? За 2 года тож ничё не просело, не промялось, все ходы на месте, положение пружин тоже. Грузил по 500кг бывало. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
