Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | В этой теме обсуждаются маршрутные компьютеры для машин с распределённым впрыском, среди которых можно выделить четыре поколения:
1. С контроллером Bosch MP7.0 (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки этого контроллера)
2. С контроллерами Bosch 7.9.7 и 7.9.7+ (в инструкции от маршрутника убедиться в наличии поддержки 7.9.7)
3. С контроллером Bosch ME17.9.7 (убедиться в его поддержке или, хотя бы, в поддержке OBD-II Q / ISO 9141)
4. С контроллерами МЕ17.9.7 CAN, Итэлма М74.8 (аналогично ознакомиться с инструкцией и убедиться в поддержке)
Тема для машин с моно (центральным) впрыском: https://www.niva4x4.ru/t/Jes9KLeuQQ-Vabo1v68SZQ/1.
Тема для карбюраторных машин: https://www.niva4x4.ru/t/m-WjxHC2RXaGZH2OtzZSGw/1.
Раздел в FAQ: https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/m_komp/. |
|
| 1170 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 24.12.2007
Сообщений: 118
Откуда: Москва,Черемушки
Возраст: 46
Авто: 2131. 2011 г. Хундай IX-35 2012 г. | Центральные сопла от них толку всеравно нет.
|
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 41
Авто: 213100/21 Urban | Решил что учтанавливать БК в лобовые сопла - колхоз полный. Сейчас жду КП "Дельта" - приятная комбинация с аналоговыми стрелками скорости и тахо и большим дисплеем БК в центре. (панель уже от 15шки)
Сразу же вопрос - подключение датчика расхода топлива куда делать?
п.с.
А если честно, то в БК особо-то и не нуждаюсь. Смысл в нем какой??? Расход топлива? Ну интересно недельку первую поглядеть, а потом отпадет )
 21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 28.12.2009
Сообщений: 446
Откуда: Мытищи
Возраст: 44
Авто: Wrangler | gribnick
В карбовой машине - да, смысла не много. (по профилю так и не понял, куда ты будешь ставить бк) |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 41
Авто: 213100/21 Urban | .Osmos: gribnick
В карбовой машине - да, смысла не много. (по профилю так и не понял, куда ты будешь ставить бк)
2131М
Ставлю КП с БК образца 2115. На Мках стоят панели от пятнашек.
В профиле - модели в очередности обладания ))
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 59
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М , | Кстати , братья, кто готовится подключать свои БК к своим инж. машинкам планируйте сразу как этот БК отключать. Чтоб разъем был под руками иначе на диагностике будут проблемы |
|
Рег.: 23.02.2010
Тем / Сообщений: 1 / 1080
Откуда: Наро-Фоминск
Возраст: 41
Авто: 213100/21 Urban | Dik: Кстати , братья, кто готовится подключать свои БК к своим инж. машинкам планируйте сразу как этот БК отключать. Чтоб разъем был под руками иначе на диагностике будут проблемы
Какую именно линию надо будет отключать?
21213/98=>2131/06=>21310/10=>213100/16=>213100/21 |
|
Рег.: 13.08.2008
Сообщений: 118
Откуда: Тульская обл.
Возраст: 50
Авто: 2121-1981г.и 21214-2002г. | не надо БК отключать. зачем?
"Нива"-нет предела совершенству!!!! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | gribnick
asferrum
Надо будет его от диагностической колодки отсоединить, ибо в неё подключается диагностический сканер. У тех БК, у которых вместо легко подключаемого и отключаемого от колодки разъёма несколько отдельных проводов лучше вытащить их заранее, и, если надо, записать себе где-нибудь, куда какой потом вставлять. gribnick: Смысл в нем какой?
Чтение кодов неисправностей, в первую очередь. Показания с некоторых датчиков посмотреть можно, во вторую. А также обычные функции маршрутных компьютеров, потребность в которых у всех разная. А вообще, обсуждалось уже много раз. gribnick: подключение датчика расхода топлива куда делать
Никуда не делать, пусть с K-линии берёт. Если с неё не умеет, то где-то в ногах за обшивкой должен быть разъём, одна из многих, на котором есть сигнал расхода топлива. На этой схеме: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/shema/214_20.htm (это, замечу, схема для другого контроллера, так что есть некоторые отличия) он не имеет номера и расположен между элементами 24 и 23, а к нужному контакту подходит жёлтый с чёрной полосой провод (цвет может быть и другой). К ней идут и другие провода, по которым можно попробовать её найти. Кто-то где-то на форуме писал, где этот разъём поточнее расположен, но искать это сообщение надо. Кстати, сигнал с датчика скорости на приборку на М-ке, скорее всего, взяли с него же, ибо он там всё равно есть, и провода от приборки к нему всё равно и со старой комбинацией тянулись за сигналом на тахометр и сигналом на лампу Check Engine. Некоторые БК предполагают вместо этого подключение к проводу, идущему к одной из форсунок. |
|
Рег.: 03.03.2010
Сообщений: 6
Откуда: РК, г. Ухта
Возраст: 39
Авто: 213100, 2010г.в. и 21063, 1989г.в. | Недавно купил Магнитолу Урал... с модулем бортового компьтера, т.е. вся инфа отображается на экране магнитолы))) пока не подключал.... но как тока управлюсь отпишусь о впечатлениях... |
|
Рег.: 25.10.2007
Сообщений: 26
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 56
Авто: 21214 2007г | После поломки панели прибороввыгорела дорожка или просто разрушилась из-за некачественной сборки тк следов повышения температуры небыло захотелось поставить прибор с вольтметром. Помогите разобраться какой. Выбираю из-за экономии средств между мультитроникс который показывае вольтметр тахометр часы, но встанет он на инж или только для карбовыхволнует как будет работать тахометр или штат х1 универсал. Цена вопроса в обоих случаях близкая, но монтаж первый просто на двух стороний скотч, а второй пилить заглушку. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 157 / 5053
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | юмаунт: мультитроникс который показывае вольтметр тахометр часы
Надо бы название модели огласить, у Multutronics их довольно много. Далеко не все из них подходят. И дешёвых среди подходящих кроме Comfort X115 у них нет. юмаунт: штат х1 универсал
А есть смысл ТАК экономить? Модель неудобная в использовании до безобразия. |
|
Рег.: 25.10.2007
Сообщений: 26
Откуда: Екатеринбург
Возраст: 56
Авто: 21214 2007г | DM 20 мульт или подобное у других производителей БК 02 03 |
|
Рег.: 17.03.2007
Сообщений: 416
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: (было два крока и 2121) теперь Haval F7 2.0 4х4 | Вчера заметил первый глюк на своём Мультитрониксе TC50GPL . После очередной заводки машины комп не включился и не сказал своё "здрасти" ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") . Причём, во время движения его принудительно можно было включить, но при этом никаких параметров он не показывал, кроме запомненных старых. Думал, всё, ремонт... Но при следующем пуске двигателя всё заработало так, как надо ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") ! |
|
Рег.: 13.09.2008
Тем / Сообщений: 3 / 597
Откуда: Ивантеевка
Возраст: 42
Авто: была ВАЗ 21214 2008г, сейчас 3151 уаз | korvolol
у тебя в настройках стоит виртуальный замок в настройках БК,
поставь второй режим, не помню точно как называется. Или отходит провод от замка зажигания, который идёт на БК.
бампера крепки и полный привод |
|
Рег.: 17.03.2007
Сообщений: 416
Откуда: Москва
Возраст: 55
Авто: (было два крока и 2121) теперь Haval F7 2.0 4х4 | tester12, спасибо, попробую, если повторится. A то, что виртуальный стоит - это 100%. Не помню почему, но ставил именно этот режим. Только вот раньше всё нормально было... |
