| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | alexfrrus прикрой немного радиатор, сможешь сыкономить до 2 литров на сотню, что бы температура по трассе подымалась немного больше 90, при температуре выше 90 фаза впрыска не сильно изменяется....... | ||||
valkir2 Рег.: 21.03.2011 | Всем добрый день, кто подскажет где находяться реле и предохранители вентиляторов охлаждения на 21312 инжектор. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | valkir2 За пластиковой обшивкой у левой ноги. valkir2:
А профиль тебе не стоит поправить? Как минимум - год выпуска указать... | ||||
Анатолий59 Рег.: 21.04.2009 | попал в пробку 6 мая на 3 часа, так вот посредине почемуто не сработало вкл вентиляторов, загорелся лампочка неисправность двигателя чек,при снятии штекера с датчика аварийного вкл вентиляторов не происходило, вкл печку доехал до окончания пробки , там скорость спасла,доехал до дачи , редранд постоял пару дней и все заработало как и было , в чем прикол искать?????? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Где-то плохой контакт. Либо что-то с реле (у тебя оно может быть одно). Добавлено спустя 31 секунду: Реле за обшивкой у левой ноги. | ||||
Анатолий59 Рег.: 21.04.2009 | реле одно , его слышно как вкл-выкл с лева рулевой колонки, а контакт скорее всего по питанию , где они находяться??? не по схеме там все ясно... | ||||
abw135 Рег.: 12.05.2012 | Здравствуйте Всем, подскажите про такой глюк, включаются вентиляторы охлаждения - загорается чек , двигатель начинает троить или двоить, глушишь, ждёшь, заводишь - нормально, и так до следующего включения. По трассе нормально. Спасибо. Массовые провода вроде все протянул сразу после покупки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | abw135 Еще один считает, что маршрутный комп не является обязательным аксессуаром... В сервисе тебе помогут - считают коды ошибок и все починят. Разумеется, за деньги. На главной странице у этого раздела написано:
| ||||
abw135 Рег.: 12.05.2012 | Съездил на диагностику, пока бесплатно, машина на гарантии, только время потерял. Диагностика показала, что все датчики исправны, пропуски зажигания по 2 и 4 цилиндру. Диагност сказал, что причина в плохом качестве бензина. Что-то я ему не поверил, под нагрузкой на скорости - нормально, а на холостых с включением вентиляторов - пропуски из-за качества. Полез смотреть массу, в итоге довернул массовый провод на двигатель на полтора оборота, пока всё нормально... | ||||
NivaJeep Рег.: 18.05.2012 | Кратко предыстория: купил машину (перекупщик редиска | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | NivaJeep:
Не только можно, но и нужно. Но сразу не должен плавиться и один, надо искать проблему. Добавлено спустя 30 минут 36 секунд: Машина-то, случайно, не с моновпрыском (ценральным впрыском) топлива ? Если да, то надо бы это в профиле пометить, поскольку у этих машин много своих особенностей. И если да, то электрических вентиляторов могло и с завода не быть. | ||||
beraLx Рег.: 01.09.2011 | katzyn:
Еще как плавятся. Собрал вЕнтили на 2ух реле и предах, поставил на кажый по 20А. Включил проверки ради с кнопки и готово, преды вылетели.. Поставил по 30А и теперь всё отлично отрабатывает.. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Тем не менее, на машинках с одним предохранителем на 30А горели они далеко не сразу. А предохранители продаются с запредельным разбросом параметров. Не факт, что эти на 20А были нормальные. Правильнее, конечно, ставить на 30A. | ||||
NivaJeep Рег.: 18.05.2012 | Впрыск обычный распределенный, а правильную и надежную схему переделки на два реле не подскажите (чего то не обнаруживается по ключевым словам)? Или может глупый вопрос задаю (в электрике не особо силен), и второе реле управляющими контактами нужно просто подсоединить параллельно к уже имеющемуся? | ||||
mvm19532 Рег.: 27.01.2010 | beraLx Еще как плавятся. Собрал вЕнтили на 2ух реле и предах, поставил на кажый по 20А. Включил проверки ради с кнопки и готово, преды вылетели.. Поставил по 30А и теперь всё отлично отрабатывает.. Валее 95: для 21214-18А,2123-25А | ||||